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_AlbatorConterdo a écrit :

PUNK22 a écrit :Bon, je suis le seul à voir Modolo, j'ai raté un épisode ? Il est malade, est tombé ou autre ? 9a me surprend

Non, mais comme il n'a pas survolé les débats lors des étapes néerlandaises et que celle-ci lui convient moins à priori, on a du mal à l'imaginer vainqueur.

Je trouve que l'étape lui convient plutôt pas mal moi, il passe bien les bosses Modolo quant il est en forme (cf l'an apssé)

Un raidar avec des passages à 18% à quelques bornes de l'arrivée, ça sent la mine de Chaves.

Faudra qu'il embarque 4-5 gars sur le porte-bagages pour aller au bout. Valverde a coché l'étape également. Landa devrait avoir la patate.

En dehors des mecs du CG, on devrait retrouver 2-3 puncheurs également. Roglic qui a des jambes de feu ?

marcella a écrit :Pour moi certains sprinters, comme Colbrelli, Grosu , en espérant que sa chute de dimanche soit sans conséquences, ou Ferrrari qui s'est souvenu cette année qu'il passait les bosses dans sa jeunesse, devraient pouvoir passer.

Cela ne servira de toute façon à rien, puisque Mohoric va flinguer tout le monde dans la descente.

Grosu, il n'y a qu'en Roumanie qu'il passe les bosses avec les meilleurs. Sinon, c'est limite moins bon que Kittel ...

Pippo a écrit :La filière Liquigas/ Cannondale qui fait pschitt entre Moser , Villella et maintenant Formolo, définitivement l'équipe à éviter pour un jeune espoir italien.

Sagan, pas italien pour un sou, ne valide pas.

Ce sont JV et les américains de Garmin le problème, chez Liquigas (bien coaché par [i:gih4w9o2]Il Dottore[/i:gih4w9o2]) ça carburait sec. :jap:

On1 a écrit :

Pippo a écrit :La filière Liquigas/ Cannondale qui fait pschitt entre Moser , Villella et maintenant Formolo, définitivement l'équipe à éviter pour un jeune espoir italien.

Sagan, pas italien pour un sou, ne valide pas.

Ce sont JV et les américains de Garmin le problème, chez Liquigas (bien coaché par [i:2i8ipb5h]Il Dottore[/i:2i8ipb5h]) ça carburait sec. :jap:

Toutafé. Et Formolo n'est pas (encore) à mettre dans le même sac. Il plafonne mais roule quand même à un niveau correct. Il reste un peu d'espoir.

Il devra changer de mentalité alors :whistle:
Sinon je n'enterrerai pas définitivement Moser, surtout si transfert chez Astana il y a ;)

Bradounet_ a écrit :

-Vélomen- a écrit :

savoldalejandro a écrit :Vous ne voyez vraiment pas Demare passer demain ?

Absolument pas pour ma part.

C'est pas un parcours pour sprinteurs demain, et Démare est un sprinteur/flandrien, pas un sprinteur/puncheur qui passe les bosses.

Démare, c'est un sprinteur qui passe les bosses tout en injection.
Quand il part lancé de l'arrière, il sait parfaitement [i:18d4r3fl]rouler des mécaniques[/i:18d4r3fl] car il a beaucoup de chevaux sous la pédale.

On verra s'il passe par la fenêtre ou s'accroche à la portière dans la bosse :jesors:

Pippo a écrit : Sinon je n'enterrerai pas définitivement Moser, surtout si transfert chez Astana il y a

Rein Taaramae likes this.

Liam a écrit :

On1 a écrit :

Pippo a écrit :La filière Liquigas/ Cannondale qui fait pschitt entre Moser , Villella et maintenant Formolo, définitivement l'équipe à éviter pour un jeune espoir italien.

Sagan, pas italien pour un sou, ne valide pas.

Ce sont JV et les américains de Garmin le problème, chez Liquigas (bien coaché par [i:qz0e08jm]Il Dottore[/i:qz0e08jm]) ça carburait sec. :jap:

Toutafé. Et Formolo n'est pas (encore) à mettre dans le même sac. Il plafonne mais roule quand même à un niveau correct. Il reste un peu d'espoir.

Formolo:
1ere année pro énorme, au-delà des attentes

2e année pro en second/troisième rideau mais très constant autour du top 20-30 sur des courses d'un niveau bien plus élevé
son Giro 2015 une super victoire d'étape, décevant en montagne mais en même temps il n'avait pas préparé spécifiquement la course, connaissant sa participation à partir du mois d'avril

3e année pro: deux belles performances en montagne avant de décevoir sur l'arrivée suivante, a-t-il des problèmes de récupération? à voir... en tout cas cette fois-ci il a préparé spécifiquement le Giro donc c'est ici qu'on va commencer réellement à jauger son niveau

Moi je le vois très bien, top 12-15 à mon avis tout en travaillant pour Uran, peut-être qu'il laissera filer à un moment pour jouer une étape en fin de tour

Non, mais on en parlait par ailleurs mais quelle machine à cramer la Garmindale cette saison...
Pêle mêle, que sont devenus les Langeveld, Breschel, Honey Badger, Slagter, Clarke et Andrew?
Plus jeunes, qu'arrive t il aux Zepunkte, Villella, Skjerping, Wippert et surtout Dombro, déjà à l'ouest sur le Giro alors qu'il ne s'est encore rien passé???

Seules satisfactions après 4 mois de saison: Van Baarle, Craddock, Woods et Bévin

et effectivement comme prévu, la filière Liquigas vole en éclat

_Allobroges a écrit :Non, mais on en parlait par ailleurs mais quelle machine à cramer la Garmindale cette saison...
Pêle mêle, que sont devenus les Langeveld, Breschel, Honey Badger, Slagter, Clarke et Andrew?
Plus jeunes, qu'arrive t il aux Zepunkte, Villella, Skjerping, Wippert et surtout Dombro, déjà à l'ouest sur le Giro alors qu'il ne s'est encore rien passé???

Seules satisfactions après 4 mois de saison: Van Baarle, Craddock, Woods et Bévin

et effectivement comme prévu, la filière Liquigas vole en éclat

Talansky, j'y comprends que dalle. :scratch:

En revanche, Moser tend à surnager dans l'effectif
On ne peut pas parler de renaissance mais il s'en sort pas mal et a peut être trouvé un bon créneau de rouleur-passe partout

Dommage pour Dillier, je le voyais faire un truc aujourdhui. :sad:
P-e Küng pour le 'venger' en effet...

Sinon on parle pas bcp de S.Clarke, c'est vrai aussi qu'on n'a pas enorme d'indices sur son état de forme, jme trompe?

Brambilla c'est possible de le voir dans le groupe de tête, mais je pense qu'il se gardera pour ce weekend et les strade bianche

_Allobroges a écrit :Non, mais on en parlait par ailleurs mais quelle machine à cramer la Garmindale cette saison...
Pêle mêle, que sont devenus les Langeveld, Breschel, Honey Badger, Slagter, Clarke et Andrew?
Plus jeunes, qu'arrive t il aux Zepunkte, Villella, Skjerping, Wippert et surtout Dombro, déjà à l'ouest sur le Giro alors qu'il ne s'est encore rien passé???

[b:1xwbfztm]Seules satisfactions après 4 mois de saison: Van Baarle, Craddock, Woods et Bévin[/b:1xwbfztm]

et effectivement comme prévu, la filière Liquigas vole en éclat

Sachant que les deux derniers ne sont pas des produits de la maison et débarquent avec une expérience et probablement des méthodes d'entrainement/organisation qui leur sont propres.

Honey Badger, il n'est pas si mal je trouve. Il a fait des perfs très satisfaisantes.
Breschel, il a plus ou moins toujours marché en dent de scie ...

Liam a écrit :

Pippo a écrit : Sinon je n'enterrerai pas définitivement Moser, surtout si transfert chez Astana il y a

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Bah s'il a l'occasion de retravailler avec Ferrari et que celui-ci fait un peu plus attention au dosage afin qu'il ne reçoive pas une seconde lettre ... ça le fera sans doute ouai.