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Puisqu'il semblerait que 20g n'avantage absolument pas Wiebes sur sa victoire avec 3 vélos d'avance et que la SDWorks semble avoir des balances beaucoup plus fiables que l'UCI peut être que la prochaine fois ils mettront leur vélo à 7kg pour être sur de pas tomber dans ce genre de cas

Deux étapes de plaine pour le week-end c'est pas super palpitant .

Pour le vélo de Wiebes c'est effectivement assez curieux , si c'était un pb de balance , il y aurait probablement eu d'autres vélos trop légers non ?

Kivolanov_Volabov a écrit : 31 mai 2026, 16:38 Deux étapes de plaine pour le week-end c'est pas super palpitant .

Pour le vélo de Wiebes c'est effectivement assez curieux , si c'était un pb de balance , il y aurait probablement eu d'autres vélos trop légers non ?

C'est effectivement envisageable, après reste à savoir combien de vélos ont été contrôlés à l'arrivée. Le contrôle du poids du vélo du vainqueur est systématique il me semble, mais pour les autres je n'en sais rien.

J'aurai quand même tendance à penser que la connerie vient du côté de la SD Worx et qu'ils n'assument pas. Et visiblement ils se réservent la possibilité de trainer l'affaire en justice.

Enfin c'est tout de même super dure la disqualification immédiate. Il aurait simplement pu la déclasser de l'étape. Difficile de ne pas suspecter un petit coup de pouce pour Balsamo.

En 2013, Luperini avait été disqualifiée pour les mêmes raisons, mais : a) Il manquait 300 g, b) Il y avait eu étape de montagne.

Troisième étape :

Lundi 1er juin 2026 - Bibione (Vénétie) --> Buja (Frioul-Vénétie Julienne) - 156 km (D+ : 986 m selon Strava)

Départ à 13h30 / arrivée estimée entre 17h27 et 17h51
Eurosport 1 et HBO Max à partir de 15h30





Informations techniques issues du site officiel et traduit par mon ami le G :

" Cette étape est divisée en deux parties distinctes : la première traverse la plaine du Frioul, entièrement plate de Bibione jusqu’aux contreforts des collines d’Udine. Après Fagagna, les coureurs abordent une série de courtes ascensions, allant de montées relativement faciles à des rampes abruptes. Le parcours gravit Fagagna, Moruzzo et le Colloredo di Monte Albano avant le premier passage sur la ligne d’arrivée. À Buja, un circuit d’environ 44 km débute, incluant l’ascension du mur de Montenars, avant le retour à Buja.

Derniers kilomètres

Les derniers kilomètres sont plats ou en légère descente jusqu’au dernier kilomètre, où la route remonte progressivement après un virage à gauche. Les 500 derniers mètres présentent une pente d’environ 5 %."

Profil détaillé du Muro di Montenars : Itinéraire de l'étape : Plan détaillé du final : Profil des 3 derniers km :

Rapport météo pour Buja :

Durant toute la journée, des orages et des averses sont possibles. La journée est généralement nuageuse. Avec 60% de probabilité de précipitation, on est dans la partie supérieure de l’estimation. La température atteint au maximum 24 °C pendant la journée. Durant toute la journée, il souffle une très légère brise (1 à 7 km/h). Pendant la nuit et l'après-midi, le vent vient du nord et en début de journée, il vient du sud.
(source : meteoblue)


Favorites :


E.Balsamo / A.Wollaston

C.Géry / M.B.Ottestad / F.Gerritse / A.Sierra / C.Consonni

E.Longo Borghini / D.Vollering / J.Nelson / E.Gasparrini / I.Pluimers / A.Volstad / C.Andersson / F.Moors

Est-ce que les favorites vont se dégourdir les jambes sur le dernier GPM en prévison du CLM ou bien vont-elles continuer la sieste entamée samedi ?

jimmy39 a écrit : 01 juin 2026, 14:00 Est-ce que les favorites vont se dégourdir les jambes sur le dernier GPM en prévison du CLM ou bien vont-elles continuer la sieste entamée samedi ?

Je compte sur ELB et UAE pour mettre un peu d'animation à domicile, mais sinon j'ai peur depuis le départ que le chrono du lendemain refroidisse les ardeurs effectivement... Faut dire que ce serait sans doute beaucoup d'efforts pour pas grand chose avec ses 20 bornes après la bosse, bosse qui n'est pas suffisamment dure je pense pour empêcher un regroupement peu de temps après le sommet et ainsi optimiser les chances d'organiser la poursuite.
Après à voir si des puncheuses sans ambitions au CG vont tenter quelque chose, c'est peut-être plus sur elles qu'il faudra compter pour mettre un peu d'animation.

Chute de Thalita de Jong (HPH) qui reste au sol. Et Consonni, retardée dans la chute, qui engueule la Néerlandaise alors que celle-ci est couchée au sol...

Le peloton va bientôt arriver groupé au pied de la boss

Niedermaier en chasse dans les voitures avec ses coéquipières suite à un changement de vélo. Elle devait faire la jonction juste avant le pied

Géry sacrifiée pour imprimer le rythme : attaque de Vollering à venir finalement ?

Géry fait tout péter dès le pied, les chances de sprints semi-massif s'amenuisent.
Et Niedermaier se retrouve du coup a l'arrière à remonter les mortes

Attaque de Vollering avec ELB dans la roue

Reusser et VDB les seules à tenir avec l'Italienne

MajorK03 a écrit : 01 juin 2026, 17:00 Attaque de Vollering avec ELB dans la roue

Reusser et VDB les seules à tenir avec l'Italienne

On a là les 4 seules possibles pour la victoire finale non (Niedermaier ne semblait pas remonter beaucoup de monde)

Mais avec les 2 Lidl qui ont pu recoller, ça va beaucoup se regarder devant

Sale chute de Harvey dans la descente qui est passée sous la glissière de sécurité mais ça à l'air d'aller, en tout cas elle donnait signe de vie c'est déjà ça...

Devant ça s'est regardé entre les meilleures sorties dans la bosse et ça rentre par petites grappes de l'arrière. Des attaques successives mais aucune différence ne se fait pour le moment.

À voir si le groupe Balsamo un peu plus loin derrière va pouvoir faire la jonction