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marooned a écrit : 03 mai 2024, 11:21
C'est Pogacar. Il veut sans doute porter le maillot rose du début à la fin.
Oui, c'est très probable, de même que de le voir gagner samedi et dimanche.
Au moins il y aura du suspense pour le podium à chaque fois
Après si il vise le doublé Giro/Tour c'est pas l'idéal de le garder du début à la fin (perte d'1h ou 2 par jour avec les protocoles...)
Va peut-être falloir qu'il fasse un choix.
Par ailleurs concernant la stat, voici les 4 coureurs à avoir déjà garder le maillot du début à la fin : Costante Girardengo (1919), Alfredo Binda (1927), Eddy Merckx (1973 dont 1 jour en co-leader) et Gianni Bugno (1990).
Dernière modification par Delgato le 03 mai 2024, 11:42, modifié 4 fois.
Il y a plusieurs choses en fait et côté Pogacar il faut faire le tri :
1/ priorité 1 : gagner le Giro, c'est l'objectif prioritaire, s'il y va c'est pour le gagner, donc il faut s'en donner les moyens. Pour cela - attention spoiler - il faut prendre de l'avance sur ses adversaires.
2/ priorité 1b ou 2 : se donner le maximum de chances pour le Tour donc limiter l'usure du Giro. ça veut dire courir autant que possible à l'économie. C'est là que ça se corse un peu. ça veut dire quoi courir à l'économie ? courir cacher et attendre la fin du Giro pour frapper en ayant juste fait des petites attaques puritiennes avant mais donc rester au contact des autres tout le Giro ou bien essayer d'assomer la course pour gérer ensuite ? La deuxième option a l'air bien meilleure en apparence, on tape un grand coup et ensuite on gère à la Indurain en un sens (sauf que le grand coup est frappé en montagne et non sur du CLM) mais ça peut vouloir dire avoir la responsabilité de la course alors que qui sait, en courant caché on pourrait avoir un de ces giri à l'économie frustrant comme on en a eu plusieurs ces 15 dernières années qui serait peut être encore moins usant ?
Je parie qu'il choisira l'option je prends de l'avance et je gère, mais il faut y réfléchir.
3/ marquer l'histoire / la saison / le cyclisme de son empreinte. C'est aussi un des moteurs de Pogacar, c'est aussi pour ça qu'il va sur les classiques, c'est son côté cannibale, il veut tout gagner et marquer son sport, et dans cette optique tenter de faire tout le Giro en rose par exemple, à la Anquetil pour le tour, ça serait aussi un grand exploit. ça pourrait le motiver, d'autant plus qu'il n'y a pas que l'étape de demain où il pourrait prendre le mailloot, il y a surtout l'étape de samedi pour enfoncer le clou et voir venir ensuite...
Bref rien que voir son attitude demain ce sera intéressant et tout le monde va lui renifler le cuissard ce qui donnera une course étrange potentiellement, parc qu'autant demain on ne peut pas vraiment savoir autant dimanche c'est assez clairement le moment où il plantera le drapeau.
Je le vois bien lâcher qq minutes à un naze pour continuer à faire des sprints à 2 km du sommet, gagner un max d'étapes tout en évitant le protocole un bon moment. Plutôt que de garder le rose 3 semaines...
Son staff a précisé il y a qq temps que cette participation au giro à été envisagée parce qu'il y a 5 semaines au lieu de 4 avec le début tdf.
Son objectif, c'est gagné les 2 GT, pas de porter le rose pendant 3 semaines.
Après j'ai mis Pogacar en grand favori car il me semble évident qu'il va mettre la grosse attaque dans le San Vito. la comparaison avec l'étape de Pike sur le tour 2023 est immédiate comme a tout de suite dit Ilnur. La différence c'est que le col avant le raidard est un peu plus long, que le San Vito est plus court que Pike. On sera aux alentours des 4 minutes d'effort, c'est du sub-PMA normalement et les profils peuncheurs purs si ils ont survécu au col précédent seront à l'aise.
Une autre différence c'est que la bonif du tour 2023 était au sommet de la bosse, là pas de bonif.
Dernière différence, descente très courte et arrivée immédiatement après.
Sur le papier c'est pour du Alaphilippe 2020 sans discussion. Mais que vaut vraiment le 2024...
Un Schachmann 2020 même constat.
La descente va être en tout cas très importante, car les écarts ne seront pas très marqués au sommet.
Delgato a écrit : 03 mai 2024, 11:06
Ce serait plus malin pour Pogacar de prendre le rose d'entrée car moins fatiguant, et ensuite essayer de le laisser dimanche à une échappée pour pas avoir à rouler toute la semaine (mais prendre un peu de temps quand même à ses adversaires dans le final d'Oropa sans forcer ).
D ' accord avec certains
Il n 'aura pas à rouler toute la semaine
Ce sera aux equipes de sprinteurs de le faire lundi mardi mercredi
S 'il veut gagner aussi dimanche il gagnera
Ca depend que de lui mais le coup de laisser le maillot , c 'est possible mais pas sur du tout
Et il faudra etre fort aussi en cas d echappée dans Oriopa pour resister au pied ...
Vu ce qu'il a montré sur MSR, j'espère qu'Alaph pourra accrocher Pogacar sur le dernier mur de l'étape !
Après effectivement, je ne vois pas trop en quoi Pogi devrait ne pas prendre le maillot, les sprinteurs vont contrôler toute la semaine, vu le plateau chacun voudra son étape et y'en aura pas pour tous le monde ! Et s'il peut laisser une échappée dès dimanche ou sur l'étape type Strade why not.
Il y avait déjà la Superga et le Colle della Maddalena déjà en 2022 sur l'étape de Turin remporté par Simon Yates (Coup de force de la Bora, Avec un Buchmaan énorme pour Hindley). Mais les versants de col diffèrent beaucoup. La Superga était beaucoup plus dure et la Maddalena deux fois moins long mais plus pentu.
Delgato il y' avait eu une modif de parcours n'est ce pas ? Le San Vito était dans le parcours initial ?
manu74annecy a écrit : 03 mai 2024, 12:33
Pogacar gagne les 2 premières étapes.
Peu importe l'avance qu'il aura, il aura déjà marqué son territoire
Étapes 3,4 et 5 : son équipe ne travaille même pas, il laisse les sprinter gérer. Au pire, mais ça n'arrivera pas, il laisse le maillot
Étape 6 : l'étape où il doit rester raisonnable, voir laisser le maillot.
Étape 7 et 8: bah en clm, il aura pas grand monde devant lui, ganna peut-être et encore. Et le lendemain, il enfoncé définitivement le clou
Les autres étapes ? Yauea toujours une équipe pour venir défendre une place au général.
Conclusion : il peut gagner 3 ou 4 étapes et se contenter uniquement de faire rouler laengen et bjerg. Les autres équipes feront le reste.....
A peu près pareil, il va gérer les strade, mais tout défoncer ce dimanche et le samedi d'après, des trucs incisifs et clairs qui lui donnent une bonne avance. Mais par contre demain j'ai encore du mal à me faire une idée claire de ce qu'ils feront. J'imagine avec son tempérament qu'il va attaquer et chercher la victoire, mais on verra. Si quelqu'un accroche sa roue, est-ce qu'il roule encore pour faire l'écart quitte à perdre l'étape ou va vouloir des relais ?
manu74annecy a écrit : 03 mai 2024, 12:33
Étape 6 : l'étape où il doit rester raisonnable, voir laisser le maillot.
On peut oublier car il vient d'annoncer que c'est là qu'ils allaient attaquer
Et vu que dernièrement il a toujours attaqué là où il l'avait annoncé (Strade, LBL) on peut supposer que ce sera le cas sur cette étape des Strade Bianche (sûrement les 2 passages réunis de 10km de Gravel avec une bosse)
).
