Tour de France 2025 - Profils en page 1

[twisty]

il faut prendre en compte que le 14 juillet sera un lundi en 2025.

Si le Tour débute le samedi 5, le 14 juillet arrivera lors de la 10e étape, donc soit ASO fait une 1ere semaine à rallonge avec un premier jour de repos le mardi 15, l'option la plus fréquente, soit ils innovent et place une première journée de repos dès le jeudi ou vendredi de la première semaine, ce qui leur permettrait un transfert pour se rapprocher de la montagne.

[frikkadell]

Une première étape avec des pavés pour désigner le premier maillot jaune !

[Ponpon80]

Le tour passera en Belgique en 2025... pas d'arrivée mais un départ... on cite la ville de Mons ou Tournai.

[Delgato]

Le tour passera en Belgique en 2025

C'est une possibilité mais rien n'est certain encore.

[Delgato]

Le col du Granon pourrait / devrait faire son retour

[marooned]

Le col du Granon pourrait / devrait faire son retour

Par l'Izoard j'espère (pour changer par rapport à 2022 et parce que ça fait un moment que l'Izoard n'a plus été présent sur le parcours).

[Delgato]

Oui j'espère aussi par l'izoard

[MonteGelbison]

J'ai toujours été déçu par l'Izoard... Le col certes dut être chouette et joli, mais à l'heure actuelle (depuis au moins 2000), vraiment bof.

[Racemousse]

En 2011 il sert de tremplin à la chevauchée d'Andy Schleck.

[Xav_38]

J'ai toujours été déçu par l'Izoard... Le col certes dut être chouette et joli, mais à l'heure actuelle (depuis au moins 2000), vraiment bof.

Disons que cela permettrait de changer. Mais il est certain que d'un point de vue difficultés pures, l'enchainement Télégraphe-Galibier est beaucoup plus difficile que l'Izoard. En terme de kilométrage et d'altitude, le Galibier reste un monstre.

Bon si tu les fais arriver depuis l'Italie et que tu met le col d'Agnel avant l'Izoard, là ça devient autre chose

[jimmy39]

J'ai toujours été déçu par l'Izoard... Le col certes dut être chouette et joli, mais à l'heure actuelle (depuis au moins 2000), vraiment bof.

Disons que cela permettrait de changer. Mais il est certain que d'un point de vue difficultés pures, l'enchainement Télégraphe-Galibier est beaucoup plus difficile que l'Izoard. En terme de kilométrage et d'altitude, le Galibier reste un monstre.

Bon si tu les fais arriver depuis l'Italie et que tu met le col d'Agnel avant l'Izoard, là ça devient autre chose

Départ un peu au nord de Nice, Bonette, Vars, Izoard, 180 km depuis Saint-Sauveur-de-Tinée épicétou

[Xav_38]

Disons que cela permettrait de changer. Mais il est certain que d'un point de vue difficultés pures, l'enchainement Télégraphe-Galibier est beaucoup plus difficile que l'Izoard. En terme de kilométrage et d'altitude, le Galibier reste un monstre.

Bon si tu les fais arriver depuis l'Italie et que tu met le col d'Agnel avant l'Izoard, là ça devient autre chose

Départ un peu au nord de Nice, Bonette, Vars, Izoard, 180 km depuis Saint-Sauveur-de-Tinée épicétou

Le but étant de finir au col du Granon après

[jimmy39]

Départ un peu au nord de Nice, Bonette, Vars, Izoard, 180 km depuis Saint-Sauveur-de-Tinée épicétou

Le but étant de finir au col du Granon après

Ben oui, c'est l'itinéraire pour y aller , 180km c'est jusqu'au sommet. Tu peux même rajouter encore quelques kilomètres au début pour "tapponiser" l'étape

Edit: ou bien tu le disais dans le sens "c'est trop dûr" ?

[MonteGelbison]

En 2011 il sert de tremplin à la chevauchée d'Andy Schleck.

En effet je l'avais un peu oubliée celle-là. C'était Maxim Iglinskiy qui était passé en tête au sommet ce jour-là, encore un coureur bien injustement oublié

[Xav_38]

Le but étant de finir au col du Granon après

Ben oui, c'est l'itinéraire pour y aller , 180km c'est jusqu'au sommet. Tu peux même rajouter encore quelques kilomètres au début pour "tapponiser" l'étape

Edit: ou bien tu le disais dans le sens "c'est trop dûr" ?

Trop dur peut être pas pour eux, mais que moi perso je préfère être dans mon fauteuil que de me tapper un tel parcours.