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Vous voyez vraiment un Pinot pas faire top 10 du clm alors qu'il est monté en puissance cette semaine et qu'il fait 5eme des favoris cet après-midi ?

Mollema top 10 normalement

@Tamaupogi
C est pas Puertador c est Contador.
D ailleurs puerta pouquoi ?
Et il aurait fallu que il soit sur ce Giro.
Lui aurait attaque et de loin quitte a tout perdre. Mais au moins question spectacle on en aurait eu.

Une grosse pensée pour les sprinteurs demain. Est-ce que vous pensez que certains seront à risque avec les délais? La veille de l'arrivée et du dernier sprint, ce serait vache...

Tamaupogi a écrit : 26 mai 2023, 18:18 C'est assez rare quand même ce type de clm la veille d'une arrivée.
De mémoire y'a la PDBF en 2020 qui renverse le général, sur la Vuelta en 2008 (Leipheimer qui refait la moitié de son retard sur Puertador), sur la Vuelta en 2003 (Heras qui renverse un Nozal défaillant) et ... bah c'est tout non ?

Je ne sais pas si tu ne parles que des CLM en côte, mais sinon c'était assez courant de mettre un chrono la veille de l'arrivée ou le jour de l'arrivée pendant longtemps.
On peut citer par exemple, Jan Janssen, qui gagne le Tour de France 1968 le dernier jour grâce à un chrono. Et sans jamais avoir porté le jaune pendant les 3 semaines.
Et puis, 1989 ...

Les délais seront de 30 % normalement

Règlement spécial pour le clm :

"Le Collège des Commissaires prend acte et confirme l’extension de l’article 16 du règlement particulier de l’épreuve qui interdit l’utilisation de tout vélo de chronomètre à partir de la sortie de la zone de remplacement, dûment identifiée et délimitée.
• Le passage du vélo de contre-la-montre au vélo de route pourra se faire au plus tard à la fin de la zone de changement indiquée et délimitée par l’Organisation.
• Tous les vélos de route, ainsi que les vélos de rechange, seront contrôlés dans la zone d’échange. Les vélos doivent être disponibles pour les contrôles de 15 minutes avant le passage du coureur de référence.
• La zone de transition à l’intérieur de laquelle il sera possible de pousser les coureurs sera délimitée et aura une longueur de 25 mètres.
• Tous les changements de vélos qui ont lieu avant l’aire de transition doivent se faire avec du matériel provenant uniquement de la voiture d’accompagnement.
• La moto avec le mécanicien à bord, dans la zone de changement de départ, ne peut pas avoir de matériel d’assistance mécanique à bord (vélo et/ou roues).

En plus de l’article 16 du règlement particulier de la course, la Direction du Giro d’Italia communique les derniers détails organisationnels et techniques.

À la fin de la course, les athlètes et le personnel de l’équipe devront utiliser le téléphérique pour regagner les parkings de l’équipe. La télécabine sera toujours disponible avec priorité sur le public pour les équipes à utiliser dans les deux sens.

La zone de changement de vélo mesure 25 mètres et sera délimitée par des lignes tracées au sol et des panneaux (départ et arrivée). Outre le règlement particulier des courses, il est à noter qu'après la fin de la zone de changement de vélo, les coureurs peuvent continuer uniquement et exclusivement avec des vélos de route et pas avec les vélos de contre-la-montre. ( )

La course sera divisée en 3 manches à partir de 11h30, l’intervalle entre les manches sera de 50 minutes après l’arrivée du dernier coureur à l’arrivée.

A la demande des équipes et en accord avec la direction de course, certains coureurs, en plus des 15 derniers, les porteurs de maillot et leurs adversaires directs, pourront être suivis par 2 vélos neutres pour accueillir 2 personnes de l’équipe."

Quel temps d'effort pour les meilleurs ? 45 min environ ?

Ils vont monter le Monte Lussari à combien ? 14 km/h sur la partie à 15 % ?

Peut-être pas loin des 40 min pour les meilleurs non ?

AlbatorConterdo a écrit : 26 mai 2023, 18:29 A voir ce qu il lui reste comme réserves, mais Caruso a toujours été à l'aise sur ce type de CLM en côte.

Oui, notamment sur les CLM en cote en Italie lorsque le réalisateur le laisse un peu tranquille.

Roglic ENCORE rattrapé par l'enjeu ?

J'ai compté 30 min pour le Monte Lussari (soit 15 km / h pour les 7.5 km à 12 %, sur le Zoncolan, 9.5 km à 12%, Pinot a le KOM strava à 14.6 km/h de moyenne sur le Giro 2018).

+ 15 min sur les 11 premiers km (ce qui fait du 44 de moyenne alors qu'ils seront probablement à 50).

On va dire 42 ou 43 min pour les meilleurs non ?

Victoire de Almeida a choisit le meilleur developement tanto sur le plat que montee.
Vainqueur du Giro

Visiblement, la direction table sur 29 de moyenne sur l'ensemble du clm pour le vainqueur, soit 37min 30 !

Ca, je pense que c'est si Remco était là. Sans lui, ça roulera beaucoup moins vite pour le 1er !

Dernier départ à 17h50 !