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-Vélomen- a écrit : 15 avr. 2023, 15:01 La plus belle des 3 Ardennaises !

Les 3 dernières éditions ont été magnifiques (mention spéciale à celle de 2019 avec la victoire époustouflante de MVDP) avec un course lancée à 35 bornes de l'arrivée.

La seule course qui arrive à faire perdurer le suspense plus de 30 min après l'arrivée des coureurs.

Le seul suspense sera de savoir qui descendra son Amstel le plus rapidement sur le podium
Je vote Benoot ou Pidcock en bons spécialistes belges et anglais, mais à voir si l'amerloque est de la partie
D'autant plus que contrairement aux autres, pour Powless c'est sa dernière course de son début de saison bien rempli, donc il pourra se lâcher. Une petite bierre avant son Mc DO

Delgato a écrit : 15 avr. 2023, 15:11 C'est marrant mais moi quand je pense à 2019, ce n'est pas du tout à MVDP (laché assez tôt) à qui je pense en premier.
Mais bien aux 2 principaux acteurs de cette édition, à savoir Alaph et Fuglang sortis de loin.
Certes Van Der Poel est impressionnant d'avoir roulé seul sur les derniers km pour revenir et d'être encore capable de gagner le sprint, mais le terme victoire époustouflante est un peu exagéré
Si ça ne se regarde pas sur le final jamais ça rentre. (les 2 étaient à l'arrêt et ont sabordé la victoire méritée qui leur tendait les bras). Quand tu vois que Clarke fait 2e tu te dis que le classement ne reflète pas du tout la course

Encore une course mal gagnée par Matje d'ailleurs.
Il avait pas mal profité de la connivence avec l'orga qui avait refilé les mauvais écarts au duo de tête.

Delgato a écrit : 15 avr. 2023, 15:17 Je vote Benoot ou Pidcock en bons spécialistes belges et anglais, mais à voir si l'amerloque est de la partie

Le roster de la Jumbo fait tiep sur ces ardennaises, ça ne devrait pas être la même tasse de thé que sur les flandriennes, ils vont rentrer dans le rang normalement. Mais je peux me tromper.
C'est à peu près le même que sur les Stade Bianche, la seule semi-classique qu'ils n'ont pas gagnée cette saison (faut dire qu'ils s'y étaient pris comme des manches).

Ineos qui aligne encore Baby Tarling après son Paris-Roubaix et la Flèche Brabançonne.

La start-list n'est pas bien alléchante.
Pogacar et puis en-dessous Pidcock et on va espérer que les Froggies de la GFDJ seront au rendez-vous + Cosnefroy, sinon Pogacar va tranquillement se rapprocher des 4000 points démentiels au CQ Ranking.
Benoot, c'est un très bon coureur, mais je ne le vois pas taper un Pogacar là où un Pidcock dans un très grand jour pourrait le faire ou même le Gaudu 2023... et Grégoire sur le potentiel.

Ha oui sinon Mohoric est remonté, il a annoncé vouloir prendre sa revanche sur les 3 dernières courses durant lesquelles il a dit-il joué de malchance.
Il dit que c'est la course qu'il connait le mieux car il y a toujours participé depuis qu'il est pro.
(bon, jamais fait mieux qu'un fond de top 10)

Delgato a écrit : 15 avr. 2023, 15:11 C'est marrant mais moi quand je pense à 2019, ce n'est pas du tout à MVDP (laché assez tôt) à qui je pense en premier.
Mais bien aux 2 principaux acteurs de cette édition, à savoir Alaph et Fuglang sortis de loin.
Certes Van Der Poel est impressionnant d'avoir roulé seul sur les derniers km pour revenir et d'être encore capable de gagner le sprint, mais le terme victoire époustouflante est un peu exagéré
Si ça ne se regarde pas sur le final jamais ça rentre. (les 2 étaient à l'arrêt et ont sabordé la victoire méritée qui leur tendait les bras). Quand tu vois que Clarke fait 2e tu te dis que le classement ne reflète pas du tout la course

Quand je dis époustouflant, c'est par le scénario.

A 1.5 km de l'arrivée, le groupe MVDP a encore 30 sec de retard, ou pas loin, et le duo Alaphilippe / Fuglsang se saborde.

C'est très subjectif, mais c'est clairement le final de course qui m'a le plus marqué. En plus, Pasteur avait été exceptionnel aux commentaires dans le dernier km.
J'ai regardé récemment le final en Anglais et le commentateur disait qu'il n'avait jamais vu un final pareil.

Dans les faits, ce jour-là, Alaphilippe était très fort (à son prime) mais il était parti trop tôt (35 bornes de l'arrivée, ça n'a jamais été sa distance, au mieux c'est 15/ 20 km, comme lors de ses 2 titres Mondiaux) et était cuit dans le final. Fuglsang, lui aussi à son prime (qui a duré 2 ans, de 34 à 35 ans) était le plus fort mais pensait que Julian serait plus rapide. Résultat, il n'a plus du tout roulé alors qu'il l'aurait battu au sprint.

Derrière, MVDP avait envoyé des relais de buffle dans les 5 derniers km pour revenir sur tout le monde.

Oui d'accord, je comprends.
J'avoue que le scénario était assez incroyable

Ha oui tiens et personne ne parle de mon gros Kazakh
T'en penses quoi Brad pour demain de Lutsenko ?
Sur sa forme ça peut-être pas mal non, surtout avec une longue course durcie.
À voir si il a récupéré de son petit raid d'hier

-Vélomen- a écrit : 15 avr. 2023, 15:43
Dans les faits, ce jour-là, Alaphilippe était très fort (à son prime) mais il était parti trop tôt (35 bornes de l'arrivée, ça n'a jamais été sa distance, au mieux c'est 15/ 20 km, comme lors de ses 2 titres Mondiaux) et était cuit dans le final. Fuglsang, lui aussi à son prime (qui a duré 2 ans, de 34 à 35 ans) était le plus fort mais pensait que Julian serait plus rapide. Résultat, il n'a plus du tout roulé alors qu'il l'aurait battu au sprint.

Derrière, MVDP avait envoyé des relais de buffle dans les 5 derniers km pour revenir sur tout le monde.

C'est l'attaque kamikaze de der Poel juste avant qui avait provoqué cette sorte de contre assassin de Loulou et du mari de Loulou Fuglsang.
C'était bien vu au contraire. Der Poel n'avait plus qu'à s'en remettre à la Divine Providence.

Delgato a écrit : 15 avr. 2023, 15:58 Ha oui tiens et personne ne parle de mon gros Kazakh
T'en penses quoi Brad pour demain de Lutsenko ?
Sur sa forme ça peut-être pas mal non, surtout avec une longue course durcie.
À voir si il a récupéré de son petit raid d'hier

J'aurais tendance à dire que, pour la récup', ça va être chaud pour lui, un jour seulement avec voyage commercial en avion.
Mais c'est vite oublier son illustre compère au panache sanglant qui avait remporté le Tour du Trentin 2010 avant de dépenser malicieusement sa prime sur Liège-Bastogne-Liège deux jours après. Mais c'était une toute autre époque et il ne faut pas oublier que la Doyenne était devenue une procession où la course ne se lançait qu'au pied de la RAF.
Si ça part tambour battant demain, il sera vite hors jeu, mais je pense quand même qu'il va pouvoir "détoxiner" (le terme ne correspond à aucune réalité scientifique mais t'as capté) sur les 150 premiers km, c'est l'avantage d'une course de 250 km où tu peux presque partir avec la gueule de bois. Sur une course sprint, il aurait été mal. Donc course durcie oui, mais pas trop tôt non plus qu'il puisse se désengourdir les cannes.

Bradounet_ a écrit : 15 avr. 2023, 15:19
Encore une course mal gagnée par Matje d'ailleurs.

Pas complètement faux

Le problème de Lutsenko c'est que chez Astana c'est plus la même sauce qu'en 2019 justement, avec un Fuglsang stratosphérique.
Y a des numéros de Ferrari qui se perdent.

Merci pour l'analyse Bradounet

MonteGelbison a écrit : 15 avr. 2023, 10:21 Le profil est un peu étrange : le Geulhemerberg (32) me semble un vulgaire faux-plat et on dirait qu'il reste une bosse après le Bemelerberg (33). Or, pas du tout.
De plus, 121m se situe plus bas que 94m.

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Le profil est en effet trompeur, le gars a du paramétrer un lissage trop important. Quant à l'altitude du Geulhemmerberg, elle est clairement erronée : le sommet culmine bien aux alentours de 120 m (124 m pour climbfinder mais on ne monte pas tout-à-fait jusqu'à ce que climbfinder indique comme étant le point haut). Dommage, les cartes topo NL ne sont plus disponibles en ligne gratuitement, je ne peux pas vérifier.

MonteGelbison a écrit : 15 avr. 2023, 10:21 (J'essaie de comprendre le raccourcissement du circuit final en fait).

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Alerté par ta remarque, j'ai vérifié. L'an dernier, ils avaient indiqué dans leur roadbook 21,8 km entre l'avant-dernier passage et l'arrivée, et cette année 16 km. Or, après vérification sur les cartes (certes approximatives) fournies par l'orga, la boucle finale semble bien être identique. A partir de leur propre gpx disponible en ligne, je trouve 15,8 km. J'ai l'impression que leur roadbook 2022 était erroné sur ce point (malheureusement je n'ai pas le descriptif détaillé du tracé 2022 qui aurait permis de m'en assurer). Du coup j'ai effacé l'indication, merci pour ton observation.
On ne vérifie jamais assez les documents que fournissent les organisateurs : ainsi, leur carte 2023 indique que la boucle finale est à couvrir deux fois ce qui ne correspond pas à l'itinéraire et au kilométrage officiels,. Je me suis permis d'effacer la mention erronée.

Delgato a écrit : 15 avr. 2023, 10:38 Merci pour la prez
Petite précision concernant la diffusion en France :
Sur Eurosport.fr & GCN c'est 14h30

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Vu et corrigé, merci