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1h15 d'effort, au minimum : les écarts seraient gigantesques !cytep33 a écrit : 12 août 2022, 23:57 Plutôt qu un clm en cote je preferai un clm en montagne
Par exemple st lary arreau via hourquette et aspin
Ça doit faire un peu moins de 40 bornes et il y a moins de 10 km entre départ et arrivée dans une vallée
Ca inciterait les coureurs à prendre de gros risques en descente y compris les mauvais descendeurs.-Vélomen- a écrit : 13 août 2022, 19:461h15 d'effort, au minimum : les écarts seraient gigantesques !cytep33 a écrit : 12 août 2022, 23:57 Plutôt qu un clm en cote je preferai un clm en montagne
Par exemple st lary arreau via hourquette et aspin
Ça doit faire un peu moins de 40 bornes et il y a moins de 10 km entre départ et arrivée dans une vallée
Les CLMPE, c'est sympa quand on a un parcours bien linéaire (pour les beaux travellings) avec des montées bien vachardes et sur 50/60 km, pour ajouter du piment afin que la stratégie rentre en ligne de compte et que des renversements de situation soient possibles à tout moment.Ilnur majka a écrit : 12 août 2022, 14:05plus chiant que les chrono individuel ?Teteoo a écrit : 09 août 2022, 10:16
Pitié non... C'est vraiment chiant les CLME. Et pour le général, je vois pas trop l'intérêt.
je pense que là au moins on lit une synchronie et ça reste spectaculaire
Je suis complètement aligné avec ça.Bradounet_ a écrit : 13 août 2022, 20:33 Les CLMPE, c'est sympa quand on a un parcours bien linéaire (pour les beaux travellings) avec des montées bien vachardes et sur 50/60 km, pour ajouter du piment afin que la stratégie rentre en ligne de compte et que des renversements de situation soient possibles à tout moment.
Problème : ça te flingue/fausse un classement général avec des écarts produits bien trop amples.
Les CLM de 20 km ou moins qu'on nous propose en GT, c'est vraiment la plaie, et on fait même ça sur des chemins de plage.
Ca ne sert à rien. Ca ne fait même plus peur aux coureurs de terminer hors-délais et toutes les équipes terminent au complet à un ou deux coureurs près.
Est ce que c est vraiment plus dangereux qu un mauvais descendeur essayant d en suivre un bon?Bradounet_ a écrit : 13 août 2022, 20:24Ca inciterait les coureurs à prendre de gros risques en descente y compris les mauvais descendeurs.-Vélomen- a écrit : 13 août 2022, 19:46
1h15 d'effort, au minimum : les écarts seraient gigantesques !
S'il y arrivait un drame, il en irait de la responsabilité de l'organisateur d'avoir voulu organiser un truc pareil contenant de vraies descentes de cols en chrono.
Ce qui est bien possibledolipr4ne a écrit : 13 sept. 2022, 13:23 3 chronos….tout ça pour un total de 60 bornes, ce serait tres moche de mon point de vue. Ou alors un prologue, un truc tout plat et un en col, à la rigueur.
Le même article de la RTBF parle d'un chrono inaugural de 18km. Donc on semble pas être sur un prologue à proprement parlé. Ça ferait dans ce cas là 3 chrono assez semblables niveau kilométrage. Pas folichon...
Exact !MajorK03 a écrit : 13 sept. 2022, 23:53 Si ma mémoire d'enfant de l'époque ne me joue pas des tours, le Bondone c'est bien le col où Basso avait éparpillé tout le monde au train sur le Giro 2006 ?
Merci pour le petit rappel et d'avoir répondu à mon interrogation ._ussa a écrit : 16 sept. 2022, 11:58Exact !MajorK03 a écrit : 13 sept. 2022, 23:53 Si ma mémoire d'enfant de l'époque ne me joue pas des tours, le Bondone c'est bien le col où Basso avait éparpillé tout le monde au train sur le Giro 2006 ?
On appréciera les écarts :
https://www.procyclingstats.com/race/gi ... ult/result
Patrice Halgand le magnifique dans le top 20
