Forum cyclisme de Velo-Club du Net

charlix a écrit : 19 oct. 2021, 20:14 Pendant l'émission, je me suis rendu compte que les Strade Bianche rapportaient au vainqueur 200 points de moins que le GP de Montréal, et que le vainqueur du Pays Basque scorait moins que celui du Tour Down Under.

Ben après, c'est la question de savoir si l'on veut encourager les grosses équipes à s'intéresser à ces courses lointaines (ce qui est généralement promu sous le nom de «développement du cyclisme sur tous les continents») ou si on préfère rester centrés sur l'Europe et ne quasiment pas en sortir. (Je n'ai pas d'opinion tranchée.)

Tout à fait oui, booster certaines épreuves peut être intéressant dans ce sens, après le hic, et comme on l'évoquait pendant l'émission, c'est qu'à part pour les équipes comme Qhubeka qui sont en difficulté et pour les PCT qui luttent pour les places donnant droit à des invitations, 100 points de plus ne donnent pas grand chose au reste du World-Tour.

Dans un monde idéal, faudrait que l'UCI récompense la place avec de l'argent comme dans le foot, mais le hic, c'est qu'elle n'a pas forcément la possibilité financière de le faire.

Genre si il y avait 200 ou 300 000 euros de différence de prix entre la 8 et la 13 place en World-Tour, peut-être que ça bataillerait plus pour les points.

charlix a écrit : 20 oct. 2021, 16:43 Dans un monde idéal, faudrait que l'UCI récompense la place avec de l'argent comme dans le foot, mais le hic, c'est qu'elle n'a pas forcément la possibilité financière de le faire.

Genre si il y avait 200 ou 300 000 euros de différence de prix entre la 8 et la 13 place en World-Tour, peut-être que ça bataillerait plus pour les points.

Avec l'effet pervers prévisible que les plus grosses WT s'organiseraient encore plus, iraient encore plus loin dans l'optimisation, pour une razzia toujours plus implacable de tous les points , ce qui priverait les petites équipes des quelques occasions de briller qu'elles peuvent encore parfois avoir (et donnerait des calculs d'épicier pour les équipes du ventre mou.)

On est bien content quand, sur une course de seconde zone, il manque telle grosse équipe WT, que telle autre a envoyé l'équipe C, qu'une troisième WT est venue en touriste en préparation et que les dernières sont des WT françaises donc n'empêchent pas les Conti de gagner (à part si c'est un parcours à sprinteur et que la FDJ a envoyé Démarre et son armada au complet ) ; en plus de donner des chances à des coureurs/équipes barrés le reste du temps, ça permet souvent des courses plus ouvertes.

C'est pas simple de trouver une formule avec seulement des aspects positifs (et qui ne soient pas détournés en l'espace de quelques années).

La UCI ha publie le salaire minimum pour les cyclistes du Women `s WorldTour
de 2023 a 2025.


En 2023 cela s assimilera au Proteams masculins (32100€) et en 2025 cela s acercera au WorldTeams masculins (38000 € contre 40045 €). Actuellement seulement 20000 €.

Concernant les points UCI, je trouverai bien d'attribuer quelques points aux équipiers du vainqueur afin de récompenser le 'travail de l'ombre'