GATO a écrit : 15 sept. 2021, 22:23
dolipr4ne a écrit : 15 sept. 2021, 15:40
Je comprends GATO, mais perso j’en suis revenu des orgies de cols monstrueux en derniere et avant-derniere etapes de GT: à chaque fois on en attend des merveilles et 90% du temps, on est hyper déçus.
Perso, je prefere largement que les tres grosses etapes de montagne arrivent tôt dans la course, notamment afin d’eviter des premieres moitiés de GT purgesques et pour commencer à décanter le CG. Et une derniere semaine plus piégeuse avec des étapes casse-pattes qui donnent non seulement de vraies possibilités d’attaquer et de pouvoir resister à l’organisation de grosses equipes derriere, possibilités d’attaquer en groupe aussi et de vraiment en mettre partout. Je ne suis pas contre une ou deux grosses etapes de montagne en derniere semaine, mais je prefere une derniere semaine où tout est possible.
Pour le coup, l’etape 20 de cette Vuelta a montré que de la moyenne montagne en derniere semaine peut faire tres tres mal: il faut dire que cette étape etait merveilleusement tracée!
OK avec toi doli mais alors faut changer la 19e etape qui est trop fáciles par celle proposee :
Sinon les top cyclistes et leurs equipiers arrivent frais a ton etape
Pour rappel :
Je vais te dire le fond du fond de mon avis qui fait que, décidément non, je ne suis pas d’accord avec ce que tu proposes.
Pour moi, il y aurait bien plus de suspense et de course si on avait, en gros hein, du lourd et du tres lourd en debut et milieu de GT. Puis du casse-pattes et de la moyenne montagne uniquement en 3eme semaine. Je n’irais pas jusqu’aux pavés roubaisiens ou à un gros final en strade bianche car ça m’embeterait personnellement qu’un leader perde tout sur une crevaison ou une sale chute en derniere semaine.
Mais, car il y a un mais, il faudrait aussi accepter, en allant par-là, que le suspense puisse etre aussi parfois tué assez tôt. Ou alors accepter certains gros ecarts au CG, mais je suis malheureusement certain que les organisateurs ne veulent plus de ça. Ils prefereront toujours vendre une grosse derniere semaine où soit-disant tout peut encore se renverser (alors que ca n’arrive quasiment jamais), plutot qu’une derniere semaine moins fringante sur le papier, quand bien meme elle pourrait rebattre les cartes dans tous les sens.
Je n’oublie pas non plus que le velo et les GT sont un spectacle, que ce spectacle doit etre vendu, qu’il faut attirer le chaland qui va se poser dans son canapé le weekend, et qu’il faut en plus composer avec les contraintes d’organisation et le « peu » de villes candidates au passage de la course.
Bref, pour moi, les toutes dernieres etapes (disons 18, 19, 20) avec orgies de cols, c’est un peu suranné, quoi. Et c’est tres tres souvent une fausse bonne idée qui, l’immense majorité du temps, maintient un suspense qui est un peu fake: t’as plein de gars qui se tiennent en une poignee de minutes, parfois quelques secondes, mais ils ont tous beaucoup plus à perdre qu’à gagner, et la prise de risques est autant découragée qu’immensément difficile avec des profils de course qui avantagent les grosses equipes et les trains-trains de la montagne, spécialisés dans l’archi-contrôle du rythme et de la course.
Ce qui est top avec des etapes casse-pattes: c’est qu’il y a beaucoup plus de coureurs et d’equipes qui peuvent etre interessés et qui ont en plus de veritables moyens de faire exploser la course, là où ils seront beaucoup moins nombreux pour aller oser défier les trains jumbo/ineos.
Et qui dit plus de monde à l’offensive, dit beaucoup plus de difficultés pour le « peloton » et les leaders piégés de controler la course. Et on sait tous qu’il peut se passer beaucoup de choses quand ça pete et qu’il y en a
de partout.
Bref, je ne me fais pas d’illusions, je pense qu’on aura encore beaucoup de dernieres semaines orgiaques pour les raisons que j’ai citées. Mais pour une fois qu’un organisateur propose au moins une 20eme etape avec un super profil casse-pattes, et quand je vois en plus ce que cela a donné, je ne peux que me réjouir.
La comparaison sera cruelle car je prends le pire contre-exemple possible mais quand tu vois la 20eme etape du Tour 2016 et ses 4 cols, dont un final HC……il ne s’y etait rien mais alors absolument rien passé, chaque leader défendant sa place au CG, et suivant le train-train au srm de la Sky.
) et des étapes difficiles à contrôler pour finir.
