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le signal international semble être produit à partir de 13h50
J'imagine qu'on aura d'abord une dizaine de minutes enregistrées pour montrer tous les gars au départ,le départ...
Ca nous emmèn vers 14hla course sera lancée depuis 2h20,le fameux secteur 8 est au bout de 130 km et commence à 54 km de l'arrivée: normalement on doit le voir en entier!
Ils ne vont pas avoir fait 130 bornes en 2h20!
Mon sentiment c'est que l'antenne sera prise entre les secteurs 6 et 7

Définitivement sur mon podium des plus belles de l'année. Il ne peut y avoir qu'un "grande" pour gagner celle-ci.

Une présentation du lamantin Merci

blouss_ a écrit : 04 mars 2021, 17:19 Une présentation du lamantin Merci

Merci pour la présentation oui

Quelle liste de départ impressionnante ! Alaphilippe, Van Aert et Van der Poel pour une revanche du Ronde ?

Je suis très curieux de voir comment va se comporter Bernal, dans cette course où Bardet et, dans une moindre mesure, Pinot, ont su se distinguer.

Je placerai Mollema plus haut dans la hiérarchie ici vu sa forme.
En plus il peut compter sur Brambilla et Ciccone également bien en jambes en ce début de saison.
Je me demande même si j'en ferais pas mon favori.

CPTmatros a écrit : 04 mars 2021, 17:39 Je placerai Mollema plus haut dans la hiérarchie ici vu sa forme.
En plus il peut compter sur Brambilla et Ciccone également bien en jambes en ce début de saison.
Je me demande même si j'en ferais pas mon favori.

Le problème de Mollema aux Strade c'est que WvA, MVdP et JA n'auront que faire des larbins dans les roues et reviendront sur lui sans se poser de questions

Je verrais bien Pavel Sivakov être dans le coup.
Je pense que l'affaire lui plaît bien.

Thomas pidcock après son jolis numéro a kurne aura un terrain de jeux idéal pour ses qualités ! Je le vois bien sur le podium

Je serais fort incapable de sortir un nom des 3 s'il fallait miser sur la course..

Julian a déjà battu WVA, même si c'était le WVA de 2019,
WVA a fait son numéro l'année passée ( au passage niveau chiffres : 10 min d'avance sur le 15ème.. MVDP ),
MVDP n'a pas de référence mais il a montré depuis qu'il serait partout.

Un remake des Flandres de l'année passée, à 3 jusqu'au bout?

Ils peuvent en plus partir de loin, sur une telle course si ces 3 là s'en vont... ce ne sera pas revu.

Dur de les départager.

Et l'aléatoire : lequel des 3 aura une crevaison/une chute/un ennui mécanique au plus mauvais moment?

J'ai du mal en tout cas à voir une course où les 3 favoris se neutralisent et laissent un 4ieme coureur émerger, c'est tellement costaud, pas de place pour le bluff ou pour ratonner, et très peu d'incidence d'une stratégie d'équipe ou d'un surnombre. Une vraie course homme contre homme, où un équipier n'a qu'un apport limité.

C'est devenu ma classique favorite, plus que tous les monuments.

Erreur topic.

La sélection chez Vini Zabu :
- BEVILACQUA M & S (de la famille du Ô combien regretté Christophe ? );
- DI RENZO
- GRADEK
- IACCHI (dans le peloton)
- ORRICO
- PETELIN

* edit : un effectif très jeune. Beaucoup de DNF en 2021. Le leader sera certainement GRADEK.

Les barhain (1x victorius) en reconnaissance. Toujours de belles prises de vue sur cette course :

levrai-dufaux a écrit : 04 mars 2021, 17:33

blouss_ a écrit : 04 mars 2021, 17:19 Une présentation du lamantin Merci

Merci pour la présentation oui

Quelle liste de départ impressionnante ! Alaphilippe, Van Aert et Van der Poel pour une revanche du Ronde ?

Je suis très curieux de voir comment va se comporter Bernal, dans cette course où Bardet et, dans une moindre mesure, Pinot, ont su se distinguer.

Idem pour Pogacar, il faut être à l'aise sur son vélo quand même et je me souviens d'avoir entendu qu'il n'était pas fort en technique.
Bernal pour moi sait mieux se débrouiller que le Slovène.

Mais les deux sont en super forme, s'ils tiennent sur leur vélo ça peut faire une belle bataille

"Pas très fort en technique" à l'échelle d'un pro,
donc parfaitement capable d'enchainer les secteurs des Strade.

Il faut casser un mythe, ca n'a rien à voir en terme de difficulté avec des pavés bien boueux du Nord,

C'est parfois pas très roulant et certaines descentes sont raides, mais c'est dans l'ensemble très "facile" à rouler.

albo a écrit : 05 mars 2021, 15:06 "Pas très fort en technique" à l'échelle d'un pro,
donc parfaitement capable d'enchainer les secteurs des Strade.

Il faut casser un mythe, ca n'a rien à voir en terme de difficulté avec des pavés bien boueux du Nord,

C'est parfois pas très roulant et certaines descentes sont raides, mais c'est dans l'ensemble très "facile" à rouler.

L'entrée dans les secteurs est réputée pour être délicate, avec le changement d'adhérence pour tout un peloton lancé à très vive allure... c'est d'ailleurs connu que lors de l'Eroica cela génère pas mal de chutes.. Mais surtout, je pense que ça n'est pas tant l'aspect technique qu'on peut retrouver dans un Cx qui compte mais plutôt la gestion de la puissance et le placement des roues qui font que, années après années, on retrouve plus ou moins les mêmes spécialistes. D'ailleurs, tu parles des descentes à juste titre, car je crois que WVA (où je ne sais plus qui), y a construit une bonne partie de ses perfs, notamment quand c'est humide, même si cette année ça s'annonce plutôt sec