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En kilometres sans doute une moyenne.
Voir aussi le col final.

stereoking69 a écrit : 13 mars 2021, 14:03

GATO a écrit : 13 mars 2021, 12:56 Le grand col de passage des 3 GT 2021 :



APM Foro


Egan Bernal a dit qu`il participerait á la Vuelta 2021

Mais pourquoi compté le Ventoux depuis Sault comme le plus grand col de passage du Tour 2021
C'est le Tourmalet le plus grand col de passage.

Non c'est le Ventoux par Bédoin.

marooned a écrit : 13 mars 2021, 22:08

stereoking69 a écrit : 13 mars 2021, 14:03

Mais pourquoi compté le Ventoux depuis Sault comme le plus grand col de passage du Tour 2021
C'est le Tourmalet le plus grand col de passage.

Non c'est le Ventoux par Bédoin.

Le Ventoux par Bédoin est le dernier col de l'étape.
Selon moi il s'agit d'au moins de l'avant dernier col que l'on qualifie "col de passage", je l'entends comme ça.
Je n'ai pas la même définition que toi sinon je serais d'accord.

stereoking69 a écrit : 14 mars 2021, 05:08

marooned a écrit : 13 mars 2021, 22:08

Non c'est le Ventoux par Bédoin.

Le Ventoux par Bédoin est le dernier col de l'étape.
Selon moi il s'agit d'au moins de l'avant dernier col que l'on qualifie "col de passage", je l'entends comme ça.
Je n'ai pas la même définition que toi sinon je serais d'accord.

Effectivement. Pour moi, un col de passage, c'est un col que l'on monte et que l'on descend (peu importe son positionnement dans la course).

Sur le forum APM, un gars s`est amuse á comparer les etapes des 3 GT :
Je poste les deux asturriennes face a ces collegues francaises et italiennes





bon allez une de plus :

GATO a écrit : 20 mars 2021, 15:05 Sur le forum APM, un gars s`est amuse á comparer les etapes des 3 GT :
Je poste les deux asturriennes face a ces collegues francaises et italiennes





bon allez une de plus :

Acebadillas et l'entame de San Lorenzo, c'est vraiment pentu, non ?

acebadillas. a 3 km a + de 13 % les derniers
idem san lorenzo ces ses 5 derniers km a 10-11-12 % sinon debut facile a 5-6-7 %

GATO a écrit : 20 mars 2021, 15:35 acebadillas. a 3 km a + de 13 % les derniers
idem san lorenzo ces ses 5 derniers km a 10-11-12 % sinon debut facile a 5-6-7 %

Il y a un problème sur le graph alors

@Quef
Non car ils grimperont par ce versant plutot que l`autre plus dur.

D'accord, le pied est effectivement terrible, et non à 5-6-7 % comme dans ta première réponse. Tout s'explique.

L habituel difficile par San Martin

La evolution des etapes de plus de 200 km depuis 2001 des 3 GT :

GIRO TOUR VUELTA
2021 4 3 1
2020 7 1 2
2019 8 8 2
2018 7 4 1
2017 7 8 4
2016 7 5 2
2015 5 2 4
2011 7 5 2
2013 8 7 2
2012 9 7 2
2011 8 5 2
2010 9 6 2
2009 7 5 3
2008 9 4 4
2007 5 5 3
2006 8 7 3
2005 9 6 4
2004 6 6 1
2003 7 6 0
2002 8 3 1
2001 6 7 2

Moyenne :
GIRO TOUR VUELTA
7,19 5,24 2,24


Evolution trois dernieres annees :
GIRO TOUR VUELTA
2021 4 3 1
2020 7 1 2
2019 8 8 2

Un travail forumeur APM

Je ne suis pas un historien comme certains ici mais ces dernières années, je trouve le giro bien plus passionnant et le Tour de plus en plus fade est prévisible.
Le Tour est devenu tellement important dans la saison qu'on y a pléthore de favoris, pléthore de top sprinters... Du coup, la plupart des top teams sont articulés autour de leur(s) leader(s) et les stratégies aussi. On n'a quasi plus du tout d'échappées qui vont au bout, les étapes de montagne se résument à des courses de côte entre favoris et les étapes de plaine à un sprint massif. La nervosité générale entraine des chutes. Et puis je me rends compte que la géographie française ne permet pas de faire des alternances de topologie comme ça peut être le cas en Espagne ou en Italie où on peut trouver une étape bien escarpée entre deux plates.
Et puis ces calculs d'épiciers où chacun protège sa 7ème ou 4ème place après la première étape sélective....

Je trouve que la Vuelta est de plus en plus intéressante et ouverte tant au niveau du CG que des étapes et n'est plus le lot de consolation qu'elle a pu être jadis.
Le Giro est propice aux craquantes et aux renversements de situation ces dernières années je trouve.

Mengin88 a écrit : 24 mars 2021, 21:14 Et puis je me rends compte que la géographie française ne permet pas de faire des alternances de topologie comme ça peut être le cas en Espagne ou en Italie où on peut trouver une étape bien escarpée entre deux plates.

Boh, la géographie française met à disposition suffisamment de zones de relief plus ou moins élevés (Pyrénées, Alpes, Massif Central élargi, Jura, Vosges, Massif Armoricain, Morvan, Ardennes) et de zones de collines ou de plateaux pour pouvoir créer une étape escarpée après avoir fait une étape plate, à distance raisonnablement faible de cette dernière dans la plupart des situations.

Et dans l'autre sens, si on est dans une zone de montagne, on peut toujours créer des étapes plates : il suffit de suivre les vallées.

Question denivelé par etapes des 3 GT: Celle du Gamoniteiru seulement 159 km et 4900 m

+5742 m --> Giro D'Italia - Stage 16 Sacile > Fedaia > Pordoi> Giau > Cortina d'Ampezzo: 212.84 Km
+3843 m --> Giro D'Italia - Stage 20 Verbania > Valle Spluga -Passo San Bernardino > Alpe Motta: 164.24 Km
+3513 m --> Giro D'Italia - Stage 14 Cittadella > Monte Zoncolan: 204.88 Km

+4862 m --> Vuelta - Salas > Alto del Gamoniteiro: 159.16 Km
+4716 m --> Vuelta - Puerto Lumbreras > Alto de Velefique: 188.19 Km

+4649 m --> Tour - Stage 11 - Sorgues >Mont Ventoux > Malaucène: 199.50 Km
+4612 m -- > Tour - Stage 9 - Cluses > Tignes: 144.75 Km
+4300 m --> Tour - Stage 17 - Muret > Saint-Lary-Soulan (Col du Portet): 178.45 Km
+3555 m --> Tour - Stage 18 - Pau >Tourmalet > Luz Ardiden: 130.36 Km