Forum cyclisme de Velo-Club du Net

biquet a écrit : 20 oct. 2020, 20:55

twisty a écrit : 20 oct. 2020, 20:34

Le problème sera toujours le même pour Carapaz, le collectif Jumbo est très supérieur sauf s'ils viennent à quitter la course.
Si lui et Ineos ne tentent plus rien d'ici Madrid car les néerlandais sont trop forts, la course est dores et déjà terminée, ce serait dommage d'abandonné dès le 1er jour de course.

J'ai du mal à imaginé une procession sur ce col, ce serait du 5 ou 6%, ok, mais avec plusieurs sections à 10%, ce serait moche de ne rien faire et d'arriver à 50 à Lukunberri.

Si le collectif Jumbo est supérieur, tu les laisses aller au turbin, et tu essaies de les faire péter dans les Asturies. Pourquoi sacrifier d'entrée un grimpeur comme Sosa ?? A la limite, tu fais attaquer Sosa au pied d'Arrate pour obliger les Gesink, Bennett et autres à sortir du bois, mais tu fais pas le taf à leur place.

Carapaz va cramer son équipe pour que dalle, à ce rythme. Sosa n'est toujours qu'à moins de 2', c'est pas trop loin, faut le garder en réserve et l'utiliser comme électron libre sur certains coups. Sans son boulot, il aurait pu finir dans le groupe Valverde. C'est à Gesink ou Bennett de bosser demain dans San Miguel de Aralar, et Ineos doit la jouer façon "guerilla", comme la mythique équipe Kas. Carapaz doit être bien protégé et attaquer lorsque l'occasion se présentera, mais surtout pas mettre sa formation au charbon comme il l'a fait aujourd'hui.

et si elle ne se présente pas, il fait quoi, il attend madrid ?

biquet a écrit : 20 oct. 2020, 19:44

samu_64 a écrit : 20 oct. 2020, 13:32 Je ne sais pas si le départ de la 3ème étape aura bien lieu à Lodosa car la Navarre est confinée à partir de jeudi.....
A suivre !

San Miguel de Aralar, c'est déjà la Navarre, non ?? Je dis ça parce que j'avais assisté à ce final il y a 6 ans, et partant de Baigorry, ça ne me paraissait pas si loin que ça.

Oui c’est la Navarre aussi mais le confinement c’est jeudi et demain c’est mercredi donc ça va passer !!
Jeudi à voir pour le départ mais peut être que ça roulera quand même !

Presentation du final etape 2020.
Video de la montee et la descente finale.
Pedro Delgado accompagne de Haimar Zubeldia
Le líen :
https://t.co/qFtAc6VC9S?amp=1

twisty a écrit : 20 oct. 2020, 21:05

biquet a écrit : 20 oct. 2020, 20:55

Si le collectif Jumbo est supérieur, tu les laisses aller au turbin, et tu essaies de les faire péter dans les Asturies. Pourquoi sacrifier d'entrée un grimpeur comme Sosa ?? A la limite, tu fais attaquer Sosa au pied d'Arrate pour obliger les Gesink, Bennett et autres à sortir du bois, mais tu fais pas le taf à leur place.

Carapaz va cramer son équipe pour que dalle, à ce rythme. Sosa n'est toujours qu'à moins de 2', c'est pas trop loin, faut le garder en réserve et l'utiliser comme électron libre sur certains coups. Sans son boulot, il aurait pu finir dans le groupe Valverde. C'est à Gesink ou Bennett de bosser demain dans San Miguel de Aralar, et Ineos doit la jouer façon "guerilla", comme la mythique équipe Kas. Carapaz doit être bien protégé et attaquer lorsque l'occasion se présentera, mais surtout pas mettre sa formation au charbon comme il l'a fait aujourd'hui.

et si elle ne se présente pas, il fait quoi, il attend madrid ?

Il a pas vu comment Pogacar a remporté le Tour ?? Le slovène a placé ses banderilles aprés que la Jumbo Visna (ou Ineos) ait bossé durant toute l'épreuve, et je vois pas d'autres solutions, en réalité. Carapaz doit attaquer personnellement, pas comme hier. Il a du jump, et avec Sosa, il pourrait former un bon duo. L'attaque, oui, évidemment, mais pas en mode rouleau compresseur collectif, domaine ou, d'aprés moi, Ineos sera toujours battue par Jumbo. L'idée, c'est un démarrage de Sosa dans San Miguel de Aralar, la Jumbo qui colmate la brêche, et Carapaz qui contre derrière, sans se livrer totalement. C'est de cette manière qu'ils devraient procéder, selon moi. Evidemment, ça ne marchera pas d'entrée (pas aujourd'hui en tout cas), mais qui sait, à la longue, et si d'autres coureurs (Dan Martin, Chavès, Mas ?) s'y mettent également.

Le collectif Jumbo est de loin le plus solide, c'est donc à eux de tenir le manche de la course, et c'est aux autres à tenter de les astiquoter, voire même les user, par des démarrages. Aprés, si Ineos est capable de renouveler chaque fois leur numéro d'hier et que, petit à petit, les Jumbo-Visna finissent par replier les ailes, tant mieux. Les faits leur auront donné raison. J'ai des gros doutes, mais peut-être que c'est la bonne stratégie.

Quelques petits soucis pour Mitchelton-Scott ce matin

Ça me rappelle la tactique de Belkin sur Paris-Tours 2013

biquet a écrit : 21 oct. 2020, 09:42

twisty a écrit : 20 oct. 2020, 21:05

et si elle ne se présente pas, il fait quoi, il attend madrid ?

Il a pas vu comment Pogacar a remporté le Tour ?? Le slovène a placé ses banderilles aprés que la Jumbo Visna (ou Ineos) ait bossé durant toute l'épreuve, et je vois pas d'autres solutions, en réalité. Carapaz doit attaquer personnellement, pas comme hier. Il a du jump, et avec Sosa, il pourrait former un bon duo. L'attaque, oui, évidemment, mais pas en mode rouleau compresseur collectif, domaine ou, d'aprés moi, Ineos sera toujours battue par Jumbo. L'idée, c'est un démarrage de Sosa dans San Miguel de Aralar, la Jumbo qui colmate la brêche, et Carapaz qui contre derrière, sans se livrer totalement. C'est de cette manière qu'ils devraient procéder, selon moi. Evidemment, ça ne marchera pas d'entrée (pas aujourd'hui en tout cas), mais qui sait, à la longue, et si d'autres coureurs (Dan Martin, Chavès, Mas ?) s'y mettent également.

Le collectif Jumbo est de loin le plus solide, c'est donc à eux de tenir le manche de la course, et c'est aux autres à tenter de les astiquoter, voire même les user, par des démarrages. Aprés, si Ineos est capable de renouveler chaque fois leur numéro d'hier et que, petit à petit, les Jumbo-Visna finissent par replier les ailes, tant mieux. Les faits leur auront donné raison. J'ai des gros doutes, mais peut-être que c'est la bonne stratégie.

je pense plutôt que c'est toi qui a loupé un épisode, Pogacar a pris le maillot sur le chrono, pas en montagne, et je doute fortement que l'équatorien soit capable de faire la même chose.

dans les Alpes (+ gd colombier), Pagacar perd 13 secondes sur Roglic

Pogacar ne reprend du temps en montagne que sur l'étape de Loudenvielle grâce au fait qu'il avait perdu du temps sur une bordure, Carapaz n'aura pas cette chance puisque Roglic n'a déjà plus que 2 coureurs à surveiller.

Encore le bus Michelton qui est passé dessous et la fait tomber

Abandon d'Axel Domont sur chute. Ag2r n'est plus qu'à 5.

C'est d'ailleurs la fin de carrière du coureur français qui se termine sur cette chute...

Akaion a écrit : 21 oct. 2020, 14:37 Abandon d'Axel Domont sur chute. Ag2r n'est plus qu'à 5.

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Dur dur de perdre 3 coureurs en deux étapes.

Akaion a écrit : 21 oct. 2020, 14:38 C'est d'ailleurs la fin de carrière du coureur français qui se termine sur cette chute...

Ha ma prédiction sur Facebook était donc juste...

Selon son DS Daniel Martínez aurait un ligament ... Apres sa chute hier.

Akaion a écrit : 21 oct. 2020, 14:37 Abandon d'Axel Domont sur chute. Ag2r n'est plus qu'à 5.

Il méritait autre chose pour sa fin de carrière.

C'est vraiment triste, alors qu'il avait annoncé la fin de sa carrière après la Vuelta