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Le parcours des CdM 2021 à Leuven (Louvain). Je cherche déjà un hôtel...



https://www.youtube.com/watch?v=ytoaMu-MrHk

Un parcours pour flandriens ?

Racemousse a écrit : 28 sept. 2020, 11:08 Un parcours pour flandriens ?

Pas qu'un peu.

Daniel,ces monts ne sont pas les plus connus (pas empruntés sur les flandriennes par exemple)
Est ce que tu peux prendre le temps d'en parler (quels sont ceux qui sont pavés?quels sont les plus longs,les plus difficiles...)

Est ce qu'on sait ce qu'il est prévu sur le Tour des Flandres concernant le public pour l'instant. J'ai vu des infos contradictoires sur la fermetures des Monts au public.

cytep33 a écrit : 28 sept. 2020, 12:34 Daniel,ces monts ne sont pas les plus connus (pas empruntés sur les flandriennes par exemple)
Est ce que tu peux prendre le temps d'en parler (quels sont ceux qui sont pavés?quels sont les plus longs,les plus difficiles...)

+1 sur l'intérêt d'avoir quelques petites infos.
Et puis près de 270 bornes, c'est long...

cytep33 a écrit : 28 sept. 2020, 12:34 Daniel,ces monts ne sont pas les plus connus (pas empruntés sur les flandriennes par exemple)
Est ce que tu peux prendre le temps d'en parler (quels sont ceux qui sont pavés?quels sont les plus longs,les plus difficiles...)

Je suis à l'hosto mais je regarderai cela demain. C'est normal que les monts soient moins connus vu que Louvain n'est pas dans la zone des monts habituels.

https://cyclismerevue.be/2020/09/19/cha ... -parcours/

beaucoup d'infos ici, et en français.
L'arrivée a l'air de se faire en bosse, mais ce sont vraiment des bosses hein, dans le style de Richmond sans doute.

Des infos sur la largeur de la chaussée?
Si c'est étroit,vu le nombre de petites bosses répertoriées ,ça va se faire au placement

cytep33 a écrit : 28 sept. 2020, 15:32 Des infos sur la largeur de la chaussée?
Si c'est étroit,vu le nombre de petites bosses répertoriées ,ça va se faire au placement

Plutôt étroites, oui, il suffit de regarder sur Street View pour s'en faire une idée. La bosse finale est semi-pavée à partir de l'église Sint-Antonius, et j'ai du mal à voir une arrivée de CDM là-bas d'ailleurs (https://www.google.be/maps/@50.8763433, ... 312!8i6656).

Les bosses font en moyenne 500-600m.

Il y a pas temps de passages étroits que ca, il y en a 1 juste avant la dernière cote répertorié.

Doit y avoir moins de 1km de pavés sur l'ensemble du parcours.

Tremiti a écrit : 28 sept. 2020, 16:42

cytep33 a écrit : 28 sept. 2020, 15:32 Des infos sur la largeur de la chaussée?
Si c'est étroit,vu le nombre de petites bosses répertoriées ,ça va se faire au placement

Plutôt étroites, oui, il suffit de regarder sur Street View pour s'en faire une idée. La bosse finale est semi-pavée à partir de l'église Sint-Antonius, et j'ai du mal à voir une arrivée de CDM là-bas d'ailleurs (https://www.google.be/maps/@50.8763433, ... 312!8i6656).

L'arrivée est pas la, elle est 2km plus loin sur une grande route

DanielH a écrit : 28 sept. 2020, 09:33 Le parcours des CdM 2021 à Leuven (Louvain). Je cherche déjà un hôtel...



https://www.youtube.com/watch?v=ytoaMu-MrHk

Merci pour l'info Daniel. Le parcours donne envie
Une image plus grande ici :



source : https://cyclismerevue.be/2020/09/19/cha ... -parcours/

edit: je n'avais pas vu le message de Tremiti. Je laisse néanmoins l'image du parcours pour les flemmards

Oui, j'ai vu l'article de l'excellent Greg. Je n'aurais pas fait mieux, plus besoin d'aller fouiller.

DanielH a écrit : 29 sept. 2020, 09:00 Oui, j'ai vu l'article de l'excellent Greg. Je n'aurais pas fait mieux, plus besoin d'aller fouiller.

Oui Greg Ienco est excellent, j'aime beaucoup le lire sur Twitter et ses articles, surtout qu'il a le profil d'etre à la fois journaliste cycliste et Jeux vidéos.

Et de ce qu'on m'a dit de la montée pavée, c'est comme il l'a dit sur Twitter aujourd'hui, elle est sale dans le sens où c'est du mauvais pavé, constamment humide et surtout tu est pratiquement forcé de prendre la montée à l'arret donc très dur.


Sinon tout autre sujet, le tour du Jura passe de 2.2 à 1.1!

https://www.directvelo.com/actualite/84 ... -de-format