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Nopik a écrit : 12 oct. 2019, 19:30

allezlasse a écrit : 12 oct. 2019, 18:17 La liste des partants est déprimante

Ça déchire, il y a Grosu, Van Poppel et Van Asbroeck !

Tant pis pour la liste des partants, c'est une grande course, et c'est le genre de course qui fait le champion, pas les champions qui font la course. Les absents ont toujours tord. Par contre j'espère que les organisateurs se sont calmés avec les chemins de terre. Je sais bien que le gravel c'est à la mode, mais pour moi, Paris-Tours, c'est un peu comme MSR, long, avec des bosses dans le final. Rendez-moi le Paris-Tours de mon enfance ou Dekker et Virenque s'imposait de peu devant un peloton de sprinteurs fou-furieux

Grosu l'outsider peut-il taper le favori Démare ?
Attention, il n'est pas le leader de son équipe sur cette course !

Ne comptez pas trop sur Grosu ...










il est forfait

Cassage d'ambiance !
On se rabattra donc sur Evaldas

allezlasse a écrit : 12 oct. 2019, 18:17 La liste des partants est déprimante

Déprimante par rapport à ce qu'elle pourrait être... Elle n'est pas pathétique non plus.

Laporte semble non partant, dommage

J'ai du mal à comprendre les gens qui "chient" sur ce nouveau Paris Tours. (cyclo cross, etc etc...)
En plus cette année, ils ont très nettement adouci les chemins.

Si on gardait l'ancien parcours, je pense qu'on aurait eu en WT uniquement AG2R et FDJ. Et des audiences qui auraient continué leurs chutes.

Aujourd'hui ce qui intéresse les gens c'est ce genre de course. C'est comme ça, et les fautifs ce sont les équipes World Tour qui ont tout cadenassé pendant des années et qui ont provoqué l'ennui mortel du "grand public".

Si on veut que le vélo survive, c'est avec les chemins, les pavés, et cetc. Là où les rouleaux compresseurs ont le moins de maitrise.

D'ailleurs Cholet PDL et le Tour de Vendée regardent un peu ce qui se fait en termes de chemin vers chez eux.

On peut relever qu'il y a toujours moins d'équipes WT inscrites au fur et à mesure que les années passent.

TopHill a écrit : 12 oct. 2019, 22:16 ...

Je pense que tu fais fausse route si tu fais allusion à moi...
Cyclocross, c'est pas vraiment péjoratif pour moi... Fais un tour sur le topic idoine, tu comprendras !
J'ai déjà dit que j'étais favorable à une réorganisation du calendrier qui inclurait une période de courses empruntant des chemins non-asphaltés à cette période de l'année.
Le truc, c'est que ça inclut une refonte globale du calendrier. Là, le nouveau parcours de Paris-Tours arrive "comme un cheveu sur une soupe" en fin de saison route.
On ne va pas re-sortir les "configurations Flandriennes" (vélos, roues, voitures et motos suiveuses...) pour une seule épreuve...
Dès lors, je comprends les réticences des équipes à s'aligner sur Paris-Tours.
Si évidemment, il y a une mise en place d'autres courses, il n'y a aucun problème mais là, en l'état, c'est pas super pertinent.
Bon, t'inquiète, je vais regarder Paris-Tours... mais après le Superprestige de Gieten... et en léger différé!

Dernière course de la Murias. Tous dans l'échappée.

TopHill a écrit : 12 oct. 2019, 22:16 C'est comme ça, et les fautifs ce sont les équipes World Tour qui ont tout cadenassé pendant des années et qui ont provoqué l'ennui mortel du "grand public".

Si on veut que le vélo survive, c'est avec les chemins, les pavés, et cetc. Là où les rouleaux compresseurs ont le moins de maitrise.

D'ailleurs Cholet PDL et le Tour de Vendée regardent un peu ce qui se fait en termes de chemin vers chez eux.

Remets toi les cassettes védéos dans le magnéto, Serge.
A te lire, on croirait que Paris-Tours, c'était le GP d'Escaut. Tu te trompes de cible, je crois.
Paris-Tours a été la victime collatérale de la guéguerre ASO vs. UCI ce qui l'a fait sortir du Pro Tour.
A partir de là, on a eu désertion croissante des puncheurs qui sont allés sur le Tour d'Emilie qui avait lieu le même week-end, alors qu'on avait à l'époque pas mal de coureurs qui faisaient Paris-Tours / Piémont / Lombardie.
En plus à coté de ça, ASO a commencé à supprimer des cotes du final ce qui a redoublé l'effet, les top puncheurs n'ayant plus rien à y faire. Et pour couronner le tout, Paris-Tours a été placé la semaine suivant le Tour de Lombardie, une date où tous les puncheurs avaient donc coupé leur saison.
Et à partir de 2017, c'est revenu le même week-end.
Tout ce qui faisait le sel de Paris-Tours, c'était l'indécision qui pouvait régner entre puncheurs et sprinteurs dans le final ajouté à cela la problématique du vent qui mettait bien souvent hors course de nombreux favoris avant même le final.
On avait un Milan San Remo français de fin de saison bien sympathique à suivre.

Là, l'épreuve est totalement dénaturée vu que ASO ne peut plus attirer de bons puncheurs à cause des dates, ils misent à présent sur les purs flandriens pour apporter du piment à cette course et faire le jeu avec les sprinteurs sauf qu'un flandrien à mi-octobre n'a plus envie de rouler dans la caillasse, dis toi qu'il est déjà sur le pont depuis février. On a droit donc à une course trop sélective à cette période de l'année où seuls 3/4 coureurs vont se jouer la gagne si ce n'est le podium. On est donc à mille lieux de l'esprit des Paris-Tours des années passées.
D'ailleurs, c'est con parce qu'on est dans une période où le Tour de Lombardie est maintenant dessiné davantage pour des grimpeurs avec l'introduction du mur de Sormano. Je me dis qu'on pourrait avoir un retour de certains bons puncheurs sur un Paris-Tours ancienne version.

Imputer ce changement de tracé qui devenait obligatoire parce que les formations WT cadenassaient tout me semble totalement hors sujet.

Pour la météo , soleil et vent Sud/Sud ouest entre 30/60 km/h

Ouais, grand beau temps à Tours.

Pour les férus de stats: Sutherland sera le seul coureur à participer au Tour de Lombardie (qu'il a terminé) et Paris-Tours (auquel il s'aligne pour faire le nombre chez UAE) quand même.

Laporte non partant car ... malade une fois de plus. Remplacé par Simon. Vu le groupe au départ , n'attendez vraiment pas grand chose de cette équipe aujourd'hui. Pour une future WT , elle est très limité dans son effectif , ça fait très peur.