105ème Liège-Bastogne-Liège (28/04/19)

[AlbatorConterdo]

J'ai eu des profs plus sévères.
J'ai intérêt à bien préparer la présentation du Giro si je veux avoir la moyenne.

[wallers]

Ortographe : -1 point

Orthographe : -2 points.

... la Flèche a succédé à Liège-Bastogne-Liège, avant 1960, la Flèche avait lieu ...

Méconnaissance de l'usage du point-virgule : -1 point.

Juste mais -0.5 points ...

0,5 et non pas 0.5 : -1 point.
Une quantité s'accorde au pluriel seulement quand elle est supérieure ou égale à 2 : -2 points.

Le forum est fréquentée ...

Faute d'accord de genre : -1 point.

... par des Belges et des Ardéchois ...

Une énumération ordonnée alphabétiquement est neutre. Sinon, elle sous-entend un classement par importance décroissante.
Racisme vis-à-vis des Ardéchois : -5 points.

Il y avait matière pourtant à travailler ta phrase ...

L'adverbe est placé après le verbe qu'il complète : -1 point.

Ortographe : -1 point

Orthographe : -2 points.

Ortographe : -1 point

Orthographe : -2 points.

Ortographe : -1 point

Orthographe : -2 points.

Donc tout lien vers des sites pirates ne saurait être tolérée.

Faute d'accord de genre : -1 point.

+ oubli de l'avis de Thierry Gouvenou : -2 points
+ oubli de l'avis de Bernard Hinault : -3 points

Oubli de signaler l'absence de mention des favoris italiens dans la présentation d'Albator : -5 points.

Total de Bradounet : -4/20.
Avec -3,5/20, Albator est déclaré vainqueur.

[tuco]

Je ne sais pas trop quoi penser de ce final. D’un côté, c’est bien de se renouveler, et on sent la volonté de vouloir déclenché la course de loin (et au vue des dernières courses, j’y crois), mais je trouve la Roche un peu loin de l’arrivée, et j’ai peur d’un regroupement dans le final avec un salisseur de palmarès qui s’impose (genre Gerrans, m’en suis toujours pas remis^^).
Par rapport à l’Amstel (réussite du changement de parcours), il me semble que la dernière bosse (pas le Cauberg donc) est moins loin de l’arrivée, et les petites routes favorisent les hommes seuls. Quid sur le final de LBL, les routes sont comment ?

tu as raison sur les routes, il faut absolument qu'ASO trouve les routes les plus étroites possibles (en plus, j'ai remarqué que dans la grande majorité des cas, les chutes se produisent sur des routes larges)

par contre, pas d'accord sur le risque de voir un SDP s'imposer (d'ailleurs il s'était imposé à Ans, j'imagine), car si la dernière difficulté est loin de l'arrivée, ça oblige à accélérer encore plus en amont. Et donc à favoriser les cadors.


(je note que toi tu peux traiter un coureur de moins bon que les autres sans te voir balancé un post avec "quel mépris" marqué dedans )

[rbl85]

J'ai eu des profs plus sévères.
J'ai intérêt à bien préparer la présentation du Giro si je veux avoir la moyenne.

Moi aussi, je me souviens d'une moyenne de classe de -3 lors d'une dictée

[tuco]

Présentation bâclée.


blablabla

j'ai explosé de rire, quel post

[Bradounet_]

Total de Bradounet : -4/20.
Avec -3,5/20, Albator est déclaré vainqueur.

J'essaie de former un petit nouveau aux présentations pour que VCN ne ressemble pas à Cyclism'actu et toi tu tentes par derrière de casser toute ma crédibilité par ta mise en abyme. Je te remercie bien !

[AlbatorConterdo]

Quelqu'un pour noter le post de Wallers ?

[Lemond Cello]

À un moment, ça friserait l'incorrection

[Le sucre sportif]

Total de Bradounet : -4/20.
Avec -3,5/20, Albator est déclaré vainqueur.

J'essaie de former un petit nouveau aux présentations pour que VCN ne ressemble pas à Cyclism'actu et toi tu tentes par derrière de casser toute ma crédibilité par ta mise en abyme. Je te remercie bien !

Pour le coup, ça donne l'impression que c'est toi qui bosse à Cyclism'actu, et que comme t'es jaloux, t'as voulu te faire le scalp du lamantin. Raté

C'est là que j'ai du bol de présenter des courses qui n'intéressent personne, je dois être dans le négatif moi aussi, mais sans preuves, je reste dans le déni

[El_Pistolero_07]

Merci Bradounet, ces phrases interminables dignes de Titi Adam était mon cauchemar lors de la lecture des présentations de courses. Sujet + verbe + complément et c'est tout !

[veji2]

Comme beaucoup je m'interroge sur ce que va donner le nouveau parcours. Je suis très heureux d'un retour en ville et de la fin de l'arrivée à Ans, de même que de la fin d'une surcharge des derniers kms au profit d'une course plus aérée. Mais la largeur des routes et leur rectilignitude risque d'avoir un effet. L'idéal aurait été de trouver un final en prise et un peu tournicotant. Mais voyons déjà ce que ça donnera. A mon sens un tel tracé doit favoriser le retour de classicmen puissants qui doivent pouvoir tirer leur épingle du jeu des plus nombreuses transitions dans le final. Sagan ou GVA ne sont pas au niveau cette année, mais ils auraient eu le profil pour bien y figurer. Ce type de tracé devrait aussi pouvoir bénéficier à des coureurs de GT plus "longs" qui doivent pouvoir partir de plus loin dans une course moins verrouillée par les puncheurs. Bref je suis curieux de voir ce que ça va donner.

[stereoking69]

J'espère que la Redoute retrouvera son rôle qui est de dynamiter la course.
S'il ne s'y passe rien comme ces dernières années, ce sera pour Matthews parce-qu'attendre la Roches-aux-Faucons ne sera pas suffisant pour le distancer d'au moins 25-30" vu le final où le regroupement pourra s'opérer.

[Hurlevent]

Le nouveau parcours est un premier pas dans le bon sens mais comme beaucoup je crains qu'il ne soit pas assez sélectif. La zone "molle" entre le sommet du Rosier et le pied de la Redoute doit être remodelé. Il faut bannir le Maquisard au profit de la côte de Jevoumont ou carrément enchainer la Vecquée et Lorcé avant le pied de la Redoute. Concernant la largeur des routes, il y a des possibilités innombrables pour rendre le parcours plus tournicotant. L'enchainement Redoute-Forges est pas trop mal (cette dernière sera abordée après un virage en épingle à cheveux). Par contre, un autre point noir se situe entre le sommet des Forges et le pied de la Roche aux Faucons.
Il est dommage que cette dernière soit devenue incontournable malgré son historique récent. Il n'y a pas que cette côte pour arriver sur Liège et mon petit coup de cœur serait l'enchainement Sur les Steppes-Forges avant une plongée sur Liège.

[veji2]

Le nouveau parcours est un premier pas dans le bon sens mais comme beaucoup je crains qu'il ne soit pas assez sélectif. La zone "molle" entre le sommet du Rosier et le pied de la Redoute doit être remodelé. Il faut bannir le Maquisard au profit de la côte de Jevoumont ou carrément enchainer la Vecquée et Lorcé avant le pied de la Redoute. Concernant la largeur des routes, il y a des possibilités innombrables pour rendre le parcours plus tournicotant. L'enchainement Redoute-Forges est pas trop mal (cette dernière sera abordée après un virage en épingle à cheveux). Par contre, un autre point noir se situe entre le sommet des Forges et le pied de la Roche aux Faucons.
Il est dommage que cette dernière soit devenue incontournable malgré son historique récent. Il n'y a pas que cette côte pour arriver sur Liège et mon petit coup de cœur serait l'enchainement Sur les Steppes-Forges avant une plongée sur Liège.

Steppes-Forges ce serait sans doute mieux avec une Redoute devenant alors indispensable pour les meilleurs puncheurs du lot voulant y décrocher les plus lourds.

[marooned]

J'espère que la Redoute retrouvera son rôle qui est de dynamiter la course.
S'il ne s'y passe rien comme ces dernières années, ce sera pour Matthews parce-qu'attendre la Roches-aux-Faucons ne sera pas suffisant pour le distancer d'au moins 25-30" vu le final où le regroupement pourra s'opérer.

A voir. Si on prend la course de l'année dernière, ça a attendu la Roche-aux-Faucons pour bouger et pourtant Jungels a fait un break définitif avec le groupe derrière. Et ça n'aurait rien changé avec la nouvelle arrivée. Il aurait gagné quand même alors qu'il était seul contre un gros groupe.

Je crois que la Roche-aux-Faucons est assez sous-estimée. C'est une bosse vraiment sélective car elle est suivie de ce long faux plat usant où les coureurs restent en prises un long moment. Quand ça bascule dans la descente, tout le monde est un peu cramé donc c'est difficile d'organiser une poursuite efficace derrière.

Je sais que certains militaient pour que la Roche-aux-Faucons dégage du parcours et que la Redoute soit la dernière grosse bosse du parcours mais moi je suis plutôt content qu'elle ait été maintenue. L'équilibre me semble plutôt bon.