Forum cyclisme de Velo-Club du Net

stereoking69 a écrit : 17 mars 2019, 08:27

Le Pirate du 13 a écrit : 16 mars 2019, 18:58

Une équipe de foot ? Ok ce pseudo sport vampirise tout mais ici il s'agit de voile ...

Oui désolé je n'avais pas fait attention c'est bien de la voile

Ineos possède une équipe de foot, le Lausanne-Sport, de gros investissement pour le moment (à l'échelle du football suisse) et aucun résultats, mais ça ne fait qu'un an qu'ils sont là

Et le changement de sponsor Sky / Ineos interviendra même dès le 1er juin cette année !

Avec grosso modo +20% de budget

(35M € en 2016 ? Un peu plus en 218/2019 ? Et on annonce environ 46 M€ en 2020)

Ouf, me voilà rassuré. Ça aurait été dommage de voir disparaître une petite structure sympa comme celle-ci.

Nopik a écrit : 19 mars 2019, 15:45 Avec grosso modo +20% de budget

(35M € en 2016 ? Un peu plus en 218/2019 ? Et on annonce environ 46 M€ en 2020)

Tu es sur de tes chiffres. J'espère que les chiffres annoncés ne sont pas en Livres sinon, ce montant serait pharamineux.

Nopik a écrit : 19 mars 2019, 15:45 Avec grosso modo +20% de budget

(35M € en 2016 ? Un peu plus en 218/2019 ? Et on annonce environ 46 M€ en 2020)

C'est sérieux ça ? il y a vraiment une augmentation de budget prévue ?

On va encore avoir des GT palpitants, yes !

C'est le guardian qui parlait d'un budget de 40M de livres soit 46-47 M€.
A priori c'est bien une hausse. Après ca reste à confirmer mais bon...

Ineos a repris a son compte la structure cycliste de l'équipe Sky (qui appartenait à... Sky).

Si ils augmentent vraiment le budget, ils vont finir par tuer le vélo.
Et dire qu'on était a peu près tous persuadés que c’était une bonne nouvelle, que jamais ils ne trouveraient un sponsor avec un aussi gros budget, et que du coup les leaders ne pourraient pas tous rester, etc etc...

On3 a écrit : 19 mars 2019, 15:46 Ouf, me voilà rassuré. Ça aurait été dommage de voir disparaître une petite structure sympa comme celle-ci.

Et moi, je suis vraiment rassuré: la disparition d'une équipe, qu'elle soit petite ou grande, sympa ou pas, n'est (ou ne sera) jamais une bonne chose pour le cyclisme.

didoudidoute a écrit : 19 mars 2019, 16:18 Si ils augmentent vraiment le budget, ils vont finir par tuer le vélo.
Et dire qu'on était a peu près tous persuadés que c’était une bonne nouvelle, que jamais ils ne trouveraient un sponsor avec un aussi gros budget, et que du coup les leaders ne pourraient pas tous rester, etc etc...

c'est sûr que c'est un peu pénible de voir une équipe comme la Sky avec autant de moyens, mais c'est quand même une bonne nouvelle de voir un sponsor capable de mettre autant d'argent dans le cyclisme.

jicébé a écrit : 19 mars 2019, 16:18

On3 a écrit : 19 mars 2019, 15:46 Ouf, me voilà rassuré. Ça aurait été dommage de voir disparaître une petite structure sympa comme celle-ci.

Et moi, je suis vraiment rassuré: la disparition d'une équipe, qu'elle soit petite ou grande, sympa ou pas, n'est (ou ne sera) jamais une bonne chose pour le cyclisme.

Sans parler de disparition, une reprise simple avec un budget à hauteur de ce qui se fait dans le peloton, ça aurait convenu à tout le monde.

Augmenter un budget qui permet déjà à l'équipe d'acheter qui ils veulent, c'est limite du foutage de g***le.
Le vélo n'a pas besoin d'une équipe qui écrase encore plus la course.

didoudidoute a écrit : 19 mars 2019, 16:18 Si ils augmentent vraiment le budget, ils vont finir par tuer le vélo.
Et dire qu'on était a peu près tous persuadés que c’était une bonne nouvelle, que jamais ils ne trouveraient un sponsor avec un aussi gros budget, et que du coup les leaders ne pourraient pas tous rester, etc etc...

C'est de toute façon une bonne nouvelle, quelle que soit la grandeur de leur budget.
Puisque le cyclisme va si bien d'un point de vue économique (comme cela a été affirmé à moult reprises sur d'autres topics lors de discussions "passionnées"), d'autres sponsors ne manqueront pas de se presser au portillon pour concurrencer la structure qui va succéder à Sky.

jicébé a écrit : 19 mars 2019, 16:26

didoudidoute a écrit : 19 mars 2019, 16:18 Si ils augmentent vraiment le budget, ils vont finir par tuer le vélo.
Et dire qu'on était a peu près tous persuadés que c’était une bonne nouvelle, que jamais ils ne trouveraient un sponsor avec un aussi gros budget, et que du coup les leaders ne pourraient pas tous rester, etc etc...

C'est de toute façon une bonne nouvelle, quelle que soit la grandeur de leur budget.
Puisque le cyclisme va si bien d'un point de vue économique (comme cela a été affirmé à moult reprises sur d'autres topics lors de discussions "passionnées"), d'autres sponsors ne manqueront pas de se presser au portillon pour concurrencer la structure qui va succéder à Sky.

Mouais, je suis pas certain. J’espère me tromper mais justement : T'as un sponsor avec un budget énorme, qui gagne déjà tout. C'est donc ultra risqué d'aller se lancer a les concurrencer.
Quand au fait que c’est une bonne nouvelle, je suis mitigé aussi : je préférerais plusieurs sponsors puissants mais qui restent raisonnables que 1 seul qui écrase les autres

flahutes12 a écrit : 19 mars 2019, 15:51

Nopik a écrit : 19 mars 2019, 15:45 Avec grosso modo +20% de budget

(35M € en 2016 ? Un peu plus en 218/2019 ? Et on annonce environ 46 M€ en 2020)

Tu es sur de tes chiffres. J'espère que les chiffres annoncés ne sont pas en Livres sinon, ce montant serait pharamineux.

Ça anticipe juste la chute de la livre de 20% après le Brexit

Prochain défi de la future ex équipe Sky, mettre 3 colombiens sur podium du Tour .