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Ce 2 de septembre commence la @TransIbericaBR , premiere course de ultrafondo dans la péninsule: 3.500km et 50.000km non-Stop, sans assistance et en solitaire et checkpoints au Port de Cabús, au Veleta et au Torre (Portugal).

Le Veleta

GATO a écrit : 28 août 2018, 12:52 Ce 2 de septembre commence la @TransIbericaBR , premiere course de ultrafondo dans la péninsule: 3.500km et 50.000km non-Stop, sans assistance et en solitaire et checkpoints au Port de Cabús, au Veleta et au Torre (Portugal).

Bonne nouvelle ! J'ai vu beaucoup de course aux Etats-Unis, France, Canada, Italie ... mais trop peu en Espagne, je vais suivre cela de près merci pour l'info ça s'annonce passionnant

J'espère que les coureurs ne souffriront pas trop de la chaleur

Indian Pacific Wheel Race

Le précurseur de cette course fut le cycliste amateur Ernie Old, qui s’est mis comme défi de passer par toutes les capitales des états australiens, à plus de 70 ans, ce qu’il accompli en 1950. Il avait auparavant réussi à relier Melbourne à Brisbane sur plus de 4000kms



La première édition eue lieu en 2017, partant de Perth, dans le sud-ouest du pays, avec pour but de relier toutes les villes importantes de la côte sud : Adélaïde, Melbourne, Canberra et Sydney à son arrivée. La course passe notamment par les Alpes Australiennes, entre Melbourne et Canberra en fin de parcours.


Perth, ville départ de l'Indian-Pacific Wheel Race

On retrouve lors de cette première édition des grands noms du cyclisme d’ultra-endurace tel que Mike Hall, double vainqueur du Tour Divice, de la Trans Am et de la World Cycle Race, Jesse Carlsson l’organisateur vainqueur d’une Trans Am, ou Kristoff Allegaert. On peut également citer Steffen Streich, Jesse Carlsson, Mark Ferguson, Harley Johnstone ...


Le col de Back of Falls dans les Alpes australiennes

Le dénouement de cette édition est tragique, puisqu’alors que Kristoff Allegaert est en tête avec une belle avance, il se repose longuement en vue du final, faisant que son dauphin, Mike Hall fait le forcing pour aller chercher la gagne . Nous en sommes au 12ème jour de course, en plein dans les Alpes Australiennes. Les coureurs passent la journée distants parfois de seulement 200m, la bagarre est à son summum !


Kristoff Allegaert, alors en tête apprenant la nouvelle

Puis Mike Hall commença à craquer et s’arrêta, résigné, dormir. C’est au petit matin du 14ème jour que Mike Hall décèda en heurtant un véhicule . Kristoff Allegaert, informé de l’incident, s’arrêta devant la ligne d’arrivée devant l’Opéra de Sydney, mais ne la franchit pas. Il semble d’ailleurs avoir pris sa retraite depuis . Le reste de la course est annulée, et de nombreux coureurs décidèrent de s’arrêter également. Une cérémonie fut réalisée en l’hommage au défunt deux jours plus tard, dans les rues de Melbourne


Mike Hall était plus qu'un cycliste, avec sa propre vision du cyclisme, comme art de vivre et de se déplacer. Il laisse un grand vide et sa mort, choquante a permis à de nombreux cyclistes, à travers le monde, de se recueillir en sa mémoire, mais aussi à celles de ceux qui sont également partis trop vite.

L’édition 2018 fut sujette à discussion, et les organisateurs décidèrent d’annuler la compétition. Pourtant, des coureurs décidèrent de se lancer le défi de réaliser le parcours, renommant l’événement « Indian Pacific Wheel Ride » l’esprit de compétition ayant été fatal l’édition précédente

On notera notamment dans ce contexte inofficiel que le cycliste Joseph Kendrick résidant en Grande Bretagne, a réalisé le parcours, puis a continuer pour faire le tour complet du continent australien, soit environ 16000kms et 79kms de D+ en 143jours dont 63 jours sur le vélo, c’est un gros exploit, d’autant qu’il l’a fait sur pignon fixe
Kendrick lors de son tour complet de l'Australie en moins de 5 mois

Transibérica



Port Cabús


Toute l`info pour le sucre :
http://volatamag.cc/articulo/desde_sant ... ansiberica_/

J'avais loupé ton post Gato merci !
Je ferai un résumé quand j'aurais le temps à partir des liens que tu m'as donné

En attendant j'avais préparé cet été la Red Bull Trans Siberian Extreme donc je profite que la Vuelta se termine pour mettre les résumés cette semaine

Red Bul Trans Siberian Extreme



La marque de boissons énergisantes aiment les sports Extrême, et sponsorise fort logiquement une compétition d’Ultra Endurance cycliste. La distance en fait l’une des plus longue, car il faut réaliser 9100kms entre Moscou et Vladivostok, à l’image du célèbre train transsibérien. Les coureurs ont 25j pour réaliser ce parcours épique, c’est-à-dire 370kms/j en moyenne. Les étapes se font comme au Tour de France, c’est-à-dire avec des pauses entre chaque étapes avec le chrono qui repart à l’étape suivante. Les étapes font une longueur de 700 à 1400kms à ses débuts

C’est fort logiquement le maître de la discipline, Kristof Allegaert qui s’est imposé en 2015 pour la première édition, en solitaire, en 319h c’est-à-dire à 28,5km/h L’ancien pro Mikhail Ignatiev en duo avec Ivan Kovalev (champion du monde du scratch) réalisent le parcours en 282h soient 32,6 km/h de moyenne. Des chiffres inimaginables pour moi



En 2016, le parcours dans les montagnes de l’oural est baissé de 3 étapes à 2 étapes et une journée de repos le long du Lac Baïkal à Irkutsk. 20 coureurs ont été acceptés en 2016, la sélection se faisant suite à une évaluation par les organisateurs (il faut être capable de faire minimum 10000kms en solitaire). Pourtant on retrouve sur 6 coureurs parti en solitaire, 3 arrivés dont le vainqueur Alexeï Shchebelin (RUS) en 336h devant Eduard Fuchs (AUT) et Marcela Florentino Soares (BRE). Le duo allemend Matthias Fischer/Martin Temmen s’impose en 295h





C’est une course assez élitiste avec très peu de participants.En 2017, rebelotte, Alexeï Schchebelin (RUS) s’impose en solitaire en 283h54 devant Pierre Bischoff (ALL) et Marcelo Soares (BRE)

L'édition 2018 :

A nouveau 6 participants au départ … pour combien de survivants ?

On retrouve sur la ligne de départ Pierre Bischoff, Marcelo Soares qui ont déjà fini l’épreuve, ainsi que Michael Knudsen (DAN), Patricio Doucet (ESP), Amit Samarth (IND) et Vladimir Gusev (RUS) ancien coureur pro, notamment chez Katusha et vainqueur du Tour de Belgique 2007 ! Alexeï Schebelin, le double vainqueur de l'épreuve est monté en grade, il est passé dans le comité d’organisation, en tant que commissaire de course

La course a bien changée et ressemble à une course cycliste professionnelle : en peloton, avec une voiture suiveuse pour chaque coureur permettant de gérer le ravitaillement/les pauses. Les étapes faisant plus de 300kms, il faut tout de même gérer plus de 10h de selle pour les coureurs

Première étape :

Elle relie Moscou à Nijni Novgorod et fait 314kms, un petit MSR histoire de se mettre en jambe. La sélection se fait sur les pauses repas, certains choisissant de quitter le « peloton » pour se ravitailler. Mais pas Vladimir Gusev qui s’est entraîner à être économe en nourriture. Le voilà en tête de cette première étape avec 3’ d’avance sur Bischoff. Il a effectué ces 314kms en 8h26



Deuxième étape :
Elle relie Nijni Novgorod à Kazan au bord de la Volga, sur 383kms. Il y a une part de stratégie car il est parfois vu la distance plus intelligent d’attendre ses concurrents plutôt que de se cramer seul en tête. Le leader de l’épreuve termine l’étape à nouveau en tête, accompagné de son dauphin avec lequel il s'est entendu pour creuser sur le reste de la meute.


Le temple des religions à Kazan

Toujours sympa à suivre, merci !

Troisième étape :
Elle part de Kazan pour relier la ville de Perm, dans les contreforts l’Oural après 693 kms, les coureurs vont devoir monter en régime . Arrivant dans des zones sans internet, les coureurs devront ne pas se perdre. Bischoff et Gusev se lâchent avec des stratégies différentes de ravitaillement, se retrouvant souvent seuls et se battant pour la gagne mais finissent finalement à nouveau ensemble, après 22h de course . Michael Knudsen prend une option sur le podium après cette longue étape, tout le monde est encore en lice


Le Krai près de Perm et de l'Oural

Quatrième étape :
Première étape de montagne entre Perm et Iekaterinebourg sur 331kms. Les coureurs doivent s’adapter aux problèmes de trafic et aux routes en travaux. Difficile de faire une course cycliste dans ces conditions Cependant les routes sont assez larges pour s’en accommoder. C’est Marcel Soares qui remporte cette étape en 10h40 au sprint devant Knudsen-Gusev et Bischoff quasiment dans les mêmes temps


Iekaterinebourg

Cinquième étape
A nouveau 300kms entre Iekaterinebourg et Tyumen. La route devient étroite et le danger permanent en plus de la pluie. C’est Vladimir Gusev qui s’impose en solitaire et reprend de l’avance au général . La lanterne rouge Patricio Doucet a déjà une journée de retard après 5 étapes


Le centre ville de Tyumen

Etapes 6 et 7 :
Je n'ai pas trouvé de résumé sur youtube de ces étapes dans l'Oural qui ont vu Vladimir Gusev abandonner alors qu'il était solidement en tête pour des raisons inconnues (problème aux genoux si j'ai bien compris ). Il n’a peut-être pas supporté la traversée de l’Oural, lui qui est un rouleur à l'aise sur le plat

Etape 8 :
Novosibirsk-Tomsk c’est la plus courte sur 260kms et nouvelle victoire de Vladimir Gusev au sprint devant Marcelo Suares. Les coureurs ont le droit de continuer et de tenter de rejoindre Vladivostock malgré un abandon et peuvent jouer les étapes mais pas le général. Du coup ça profite à Pierre Bischoff qui est incontestablement en tête et à un lièvre lui permettant de creuser l'écart sur ses poursuivants.


Tomsk, en pleine Sibérie (heureusement que les coureurs dorment au chaud )

Neuvième étape :
Toms-Krasnoyarsk sur 557kms, près de la rivière d’Enisei en Sibérie, avec quelques passages dans les gravels et les premiers problèmes mécaniques/physiques. Vladimir Gusev toujours à l’aise dans les longues distances s’impose avec Pierre Bischoff, et encore de gros écarts à l’arrière. Pierre Bischoff est seul en tête au général.


Krasnoyarsk et l'Enisei célèbre pour son club de rugby du même nom

Dixième étape :
Krasnoyarsk-Irkutsk Nouvelle étape bien pluvieuse en pleine Sibérie. Et c’est Vladimir Gusev qui s’impose. Il semble que les coureurs se soient reposé au bord du lac Baïkal, peut-être pour une journée de repos.



Onzième étape :
Irkoutsk-Oulan-Oude, 447kms. Une ville d’arrivée dont le nom rappelle la capitale mongole Oulan-Bator ce qui est normal puisque nous sommes à 500kms au nord de la capitale mongole, en république de Bouriatie. L’étape du jour fait le tour du sud du lac Baïkal. Et c’est Vladimir Kusev qui s’impose de nouveau en solitaire.


Danse et costumes traditionnels bouriates

Douxième étape :
Oulan-Oude-Chita 660kms pour rejoindre la capitale de la Transbaïkalie. Et nouvelle victoire de Vladimir Gusev toujours devant Pierre Bischoff. D’ailleurs Gusev met la pression sur son concurrent car étant hors-course, il assure et profite du rythme de Gusev pour faire son avance. Sauf que la prochaine étape est la plus longue


Paysages et rivière à l'est du lac Baïkal, en transbaïkalie.

Treizième étape :
L'étape reine se déroule entre Chita et Svobodni, 1368kms de distance dans les steppes sibériennes, Bischoff est mis au défi par le rouleur russe qui enquille les étapes. Il décide donc de s'allier avec Soares. Gusev abandonne de nouveau à cause de ses problèmes de genoux (qu’il avait peut-être eu en Oural). La lanterne rouge, Patricio Doucet, est en grande galère lui aussi et doit abandonner tandis que le leader Bischoff gère bien, il termine l’étape en 49h46, battant de 2h le record de l’ancien vainqueur Shchebelin devant Michael Knudsen en 54h03 et Marcelo Soares 55h49. Enfin, Amit Samarth termine en 59h52.Grosse perf' donc de l'allemand qui avait fini l'édition précédente second, il n'a plus qu'à assurer jusqu'au final car les écarts sont faits


J’ai cherché des photos de Svobodni et du fleuve Amour, mais on se retrouve avec des photos militaires et des sites d’extractions, photos sponsorisées par Gazprom

Quatorzième étape :
Les rescapés de l’étape reine commence à entrevoir Vladivostock mais il faut faire attention à la récupération car une nouvelle grosse étape attend les coureurs entre Blagoveshchensk et Chabarovsk, longue de 689kms en longeant la frontière chinoise. Je suis surpris que l’étape ne repartent pas de la ville/arrivée précédente, il y a 150kms entre Svobodni et Blagovechtchensk, en suivant la rivière Zeïa. L’étape se fait à nouveau avec des conditions météos difficile et les coureurs laissent gagner Patricio Doucet qui s’est bien battu malgré des problèmes physiques. Il s’impose « au sprint » devant ses concurrents.


Vladivostok, ville la plus à l'est du continent Eurasiatique

Quinzième étape:
C’est la dernière étape entre Chabarovsk et Vladivostok, longue de 761kms. Et le classement final donne Pierre Bischoff devant Michael Knudsev, Marcelo Soares et Amit Samarth. Patricio Doucet à abandonné à l’étape reine mais est parvenu à relier Moscou à Vladivostock au contraire du favori Vladimir Gusev


Pierre Bischoff n’est pas n’importe qui, puisqu’il avait gagné la Race Across America en 2016 !

Pour vous donner mon point de vue sur cette compétition, je trouve dommage ce qu’elle est devenue, on est loin de l’aventure, ça va très vite, les étapes sont impressionnantes niveau kilométrage mais il y a une grosse sélection à l’inscription, la possibilité de rouler en peloton et une voiture individuelle pour chaque coureur. Le concept d’aller de ville en ville, et de faire tout le trajet à vélo rappelle les premières éditions du tour de France où il fallait relier des grosses villes lointaines en une étape, donc ça c'est plutôt sympa en tout cas bravo à tous les participants

Je ne sais pas si déjà posté ici : https://vimeo.com/317470522

cette vidéo
Merci de poster de trucs comme ça que je ne verrais pas ailleurs!

Très inspirant On3 merci

http://www.leparisien.fr/sports/ile-de- ... 031066.php

Il est parti pour une belle aventure, avec des étapes entre 250 et 500kms/j
Je suivrais ça avec intérêt