pierrefromalsace a écrit : 07 avr. 2018, 01:46
Richard a écrit : 07 avr. 2018, 01:37
Peyragudes c'est facile à dire après coup alors que rien ne pouvait le laisser supposer sur le coup.
En revanche le Massif central ça a été débattu en long en large et en travers, c'est une vraie occasion manquée oui, la seule peut-être du Tour.
On en a fait une montagne mais franchement, vous croyez que Bardet et Vuillermoz à eux deux auraient pu maintenir l'écart (dérisoire) créé sur Froome après son incident ? Froome était costaud, il avait des équipiers, il serait revenu.
Je ne remets pas en cause le fait que oui, AG2R aurait au moins dû tenter quelque chose, modifier sa tactique... Mais que cela ait eu l'effet de renverser le Tour, je n'y crois pas un seul instant.
Alors qu'à Peyragudes, avec le recul, on
sait que Froome était mal et qu'une attaque de loin aurait pu tout changer. Bien sûr que c'est facile à dire, mais le rôle des adversaires de Froome ne serait-il pas de le tester avant les 500 derniers mètres de l'étape ? Si AG2R fait une erreur tactique dans le Massif Central, alors c'en est une aussi de ne pas avoir attaqué tôt à Peyragudes.
Peut-être mais il y a une différence entre
- une faiblesse de Froome apprise a posteriori et seulement individuelle, il était encore super bien entouré, alors que ni Bardet individuellement ni son équipe n'étaient spécialement en position de force
= faiblesse non exploitée mais surtout non identifiée !
- une situation de faiblesse individuelle ET collective de Froome vs situation de force individuelle ET collective de Bardet (+Uran, d'autres peut-être)
= faiblesse non exploitée alors que parfaitement identifiée et "jouable"
Peyragudes suscite beaucoup moins de regrets pour moi donc.
Bon le ridicule de l'histoire c'est que quand Froome et un ou deux Sky font leur tout-droit dans les camping-cars (c'est bien cette étape ?)
ça aurait pu être l'occasion d'en mettre une, et de découvrir qu'ils n'étaient pas si bien ! enfin Froome en tout cas.
Rien d'antisportif, c'était une faute de pilotage en descente, sans conséquence en plus.
Non au lieu de ça tout le monde a attendu, poliment, gentiment...
Mais au-delà de ça, il a bluffé, il a joué, il a gagné... ou plutôt n'a pas perdu trop de temps, donc bien sûr que c'est une opportunité ratée, mais ce n'est pas vraiment un regret, les autres n'étaient pas super forts non plus (les ravitaillements interdits...) pas sûr qu'il y ait eu grand-chose à faire en fait, et puis on ne l'a su qu'après coup, etc.
La différence c'est que la situation de course n'était pas visible et évidente !
alors qu'à Peyra-Taillade...
AG2R prend le manche, paf Froome a son problème (crevaison, vraiment ? on n'a jamais su) et au lieu de s'adapter et d'en remettre une couche, ils continuent avec un tempo "soutenu" mais inoffensif pour la Sky...
Froome a dû cramer ses équipiers, il a fait beaucoup d'efforts pour rentrer,
pour finir de rentrer sur le groupe, Landa s'est laisser décrocher, c'est juste avant dans l'entre-deux, c'est là qu'il aurait fallu y aller !
Bardet avait Bakelants devant, Uran aurait peut-être suivi et pu retomber aussi sur un coéquipier, Van Baarle (? je crois) qui était devant aussi, il restait une vingtaine de kilomètres, majoritairement descendants, avec deux petites côtes.
Mais bon ils ont préféré s'en tenir "coup de force" qui a fait une belle image pour le sponsor mais c'est tout.