Comment transportez vous vos vélos ?

[-Kasseifretter-]

...
Pour ce qui est du transport sur le toit j'ai déjà les barres et je m'en sers pour autre chose. Mais reste que ça m'a l'air moins chiant à installer que les barres !

Si tu as déjà des barres de toit, c'est évidemment moins intéressant du point de vue économique...
Perso, ma voiture n'accepte pas les barres de toit donc il ne restait que la solution de l'attache-remorque d'origine avec faisceau électrique spécifique et repassage à la valise de diagnostic pour le radar de recul en plus du porte-vélo type Thulé à 350€ (mais pour 2 vélos)...
1000€ d'attache-caravane et 350 de porte-vélos pour une voiture de décembre 2007 et 150000 bornes (à l'époque) le calcul à été vite fait de mon côté mais évidemment, chacun fait en fonction de ses besoins et de ses moyens.

[On3]

Je suis parti plusieurs fois en voyage avec mon epouse, deux semaines en twingo avec le velo dans la voiture (roues démontées). C'est sans problème. Une grosse couverture pour mettre sur les bagages. Le cadre posé sur la couverture. Je referme la couverture. Et on pose les roues sur les rabats de la couverture. On arrivait même à ramener du vin...

Idem, à deux, déjà fait de partir en WE avec la Toyota Aygo et le vélo démonté dans le coffre.

[On3]

Je n'avais pas vu ce topic, et je profite de sa remontée pour poser une question qui me titille depuis quelques semaines. Je prévois de rentrer en France pour un bon mois en juin, et je souhaitais savoir si certains d'entre vous avaient déjà transporté un vélo en soute d'avion. Y a t-il un format de sac spécial censé protéger qui peut s'acheter?

Vu comment les bagages sont maltraités par les gars qui les collent en soute, il te faut de la bonne grosse boite bien rigide.
Autant que je me souvienne les prix c'est entre 300 et 500€ (oui, c'est cher).

Et à l'intérieur, je te conseille de t'assurer que rien ne se trimbale. Tout doit être complètement bloqué. À cet effet, pense à collecter les mousses, papiers bulles, etc. (enfin bref, tout ce qui permettra de protéger un max et que tu vas retrouver dans certaines livraisons de colis) et de ne pas lésiner sur l'entourage du cadre (si t'es du genre à ne vouloir aucun pet sur le cadre, comme 99% des cyclos). De vieux draps propres peuvent aussi faire l'affaire, que ce soit pour caler ou protéger.

Edit : Je regardais chez Scicon, ça peut même être bien plus cher (jusqu'à 1000€).

[charlix]

Je n'avais pas vu ce topic, et je profite de sa remontée pour poser une question qui me titille depuis quelques semaines. Je prévois de rentrer en France pour un bon mois en juin, et je souhaitais savoir si certains d'entre vous avaient déjà transporté un vélo en soute d'avion. Y a t-il un format de sac spécial censé protéger qui peut s'acheter?

Vu comment les bagages sont maltraités par les gars qui les collent en soute, il te faut de la bonne grosse boite bien rigide.
Autant que je me souvienne les prix c'est entre 300 et 500€ (oui, c'est cher).


Et à l'intérieur, je te conseille de t'assurer que rien ne se trimbale. Tout doit être complètement bloqué. À cet effet, pense à collecter les mousses, papiers bulles, etc. (enfin bref, tout ce qui permettra de protéger un max et que tu vas retrouver dans certaines livraisons de colis) et de ne pas lésiner sur l'entourage du cadre (si t'es du genre à ne vouloir aucun pet sur le cadre, comme 99% des cyclos). De vieux draps propres peuvent aussi faire l'affaire, que ce soit pour caler ou protéger.

Edit : Je regardais chez Scicon, ça peut même être bien plus cher (jusqu'à 1000€).

Merci Alex,

Je crois qu'à ce prix là, je vais m'abstenir, et plutôt me débrouiller sur place...

[FloLMA]

Regarde à la loc... ça se trouve ! En tout cas en France tu as pas mal de gars qui ont investi dedans mais qui la loue sur Troc Velo notamment. Ca permet de réduire l'investissement à moyen terme.

[charlix]

ouais, Guigui me disait qu'il avait utilisé un carton pour emmener son vélo à Taïwan et que ça s'était bien passé. Peut-être la solution la plus simple

[daizenshu_]

J'ai à la fois des barres de toit et un porte vélo sur coffre, pour l'utilisation, ça dépend si on emmène la petite et le chien ou non.
Et si vraiment c'est du déplacement sans trop de bagages, c'est vélo démonté dans la voiture. La Toyota Prius est assez spacieuse mine de rien.

[chargain55]

ouais, Guigui me disait qu'il avait utilisé un carton pour emmener son vélo à Taïwan et que ça s'était bien passé. Peut-être la solution la plus simple

J'ai testé aussi le carton pour un aller-retour à Copenhague.
Avantages : coûte rien (tu en récupères un chez ton vélociste), aucun souci constaté dans le transport ; même pu caser ma pompe à pied, mes chaussures et mon casque dedans
Désavantages : encombrant à trimbaler (la housse que tu portes sur l'épaule, c'est plus facile), notamment à l'aéroport ; obligé de démonter les pédales, la selle et plier le guidon. J'avais perdu mes cotes à la selle et j'ai mis un peu de temps à les retrouver. Et aussi : gaffe au serrage des pédales.

[-Kasseifretter-]

Ce truc est pas mal non plus même si je pense que si on est un peu bricoleur, il y a moyen de fabriquer soi même un système similaire.

https://www.porte-velo-easyin.com/

Si un jour, je (re)deviens raisonnable dans mes choix de voiture (Ford Focus ou Mondeo SW ou Mazda 6 break...), je regarderai pour m'en faire un.

[damienleflahute]

J'ai à la fois des barres de toit et un porte vélo sur coffre, pour l'utilisation, ça dépend si on emmène la petite et le chien ou non.
Et si vraiment c'est du déplacement sans trop de bagages, c'est vélo démonté dans la voiture. La Toyota Prius est assez spacieuse mine de rien.

Pas bien compris, si tu emmènes le chien, tu mets la petite sur les barres de toit où derrière le coffre?

[-Kasseifretter-]

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Pas bien compris, si tu emmènes le chien, tu mets la petite sur les barres de toit où derrière le coffre?

J'avoue que j'ai eu la tentation de faire la même remarque...