60th Record Bank E3 Harelbeke (1.UWT)
Publié : 23 mars 2017, 11:15
Souvent les costauds sont devant... Donc Sagan, GVA, Vanmarcke, Benoot, Roelandts, Stuyven, Stybar, Terpstra, Naesen, Van Baarle, Durbridge?, Teunissen?, Boom?
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Après techniquement il y aurait moyen de faire une arrivée à Ronse avec le Kruisberg dans les derniers kilomètres (ou même juste après le Vieux Quaremont mais là c'est du troll absolu en terme de non-course). Ou même le Koppenberg n'est en soit pas loin d'Oudenaarde.Daniel_H a écrit :A part Grammont (et encore, à mi-côte comme l'arrivée du TdB (?) ), la plupart des bergs sont en pleine campagne et sur des chemins agricoles étroits pour la plupart.SW3 a écrit :Dommage que sur ces courses (Nieuwsblad, Dwars door Vlaanderen ou E3) la situation des villes d'arrivée empêche une dernière difficulté dans les 5 derniers km
Merci de garder cet aspect caractéristique et ne pas faire un remake de la "Planche des Belles Filles" que j'ai connue bien perdue dans les bois lors des cyclosportives vosgiennes et que l'on a transformée en autoroute, il y a quelques années, pour l'arrivée du TDF. Non, merci...
Ah, on m'appelle...donlocco a écrit :Et au niveau pronostics vous avez des idées?
Vanmarcke va t-il se réveiller? Degenkolb va t-il se sortir les doigts? Que penser de Gallopin? Bref je me pose des questions :scratch: :hmm:
A Ronse, ce serait le final du CDM avec le Criq' et Bauer, non? C'est vrai aussi que Oudenaarde qui est le centre névralgique des monts flandriens, comme arrivée, ce serait réalisable et tellement symbolique. Mais gaffe à la descente "volle gas"...bullomaniak a écrit : Après techniquement il y aurait moyen de faire une arrivée à Ronse avec le Kruisberg dans les derniers kilomètres (ou même juste après le Vieux Quaremont mais là c'est du troll absolu en terme de non-course). Ou même le Koppenberg n'est en soit pas loin d'Oudenaarde.
L'E3 c'est la course saine détachée du fric de Flanders Classic. Et avec le meilleur parcours du lot. #vraicyclismedolipr4ne a écrit :DanielH, ce serait cool que tu nous parles des enchainements-clefs, des spécificités, des differences fondamentales qui distinguent l'E3 de DDV, de GW et du Ronde.
Maintenant que les flandriennes sont presque toutes WT, il devient difficile pour les néophytes de les distinguer les unes des autres.
Déjà, pour faire bref, GW est à part des autres. Pas le même profil et même pas vraiment la même région, en fait...dolipr4ne a écrit :DanielH, ce serait cool que tu nous parles des enchainements-clefs, des spécificités, des differences fondamentales qui distinguent l'E3 de DDV, de GW et du Ronde.
Maintenant que les flandriennes sont presque toutes WT, il devient difficile pour les néophytes de les distinguer les unes des autres.
Connaissant le parcours par cœur, je ferai ça lors de la présentation du Ronde Van Vlaanderen...dolipr4ne a écrit :DanielH, ce serait cool que tu nous parles des enchainements-clefs, des spécificités...
Auprès de son arbre, il était heureux...Emeric a écrit :Me demande si Boom pourra être au niveau d'ici la fin des classiques....
Ce coureur est une vraie énigme. Capable du meilleur comme du pire... Pourtant il a fait des performances qui laissaient entrevoir un gros potentiel sur ces courses mais son manque de constance a énormément pénalisé son palmarès.Emeric a écrit :Me demande si Boom pourra être au niveau d'ici la fin des classiques....
Meme si c'est provocateur, je ne suis pas loin de penser comme toi. Vous ne pouvez pas savoir à quel point ça me fait mal au bide de voir le Ronde se terminer en circuit. C'est vraiment gerbant pour moi.bullomaniak a écrit :L'E3 c'est la course saine détachée du fric de Flanders Classic. Et avec le meilleur parcours du lot. #vraicyclismedolipr4ne a écrit :DanielH, ce serait cool que tu nous parles des enchainements-clefs, des spécificités, des differences fondamentales qui distinguent l'E3 de DDV, de GW et du Ronde.
Maintenant que les flandriennes sont presque toutes WT, il devient difficile pour les néophytes de les distinguer les unes des autres.
Le Tour des Flandres c'est un critérium géant où les coureurs tournent en circuit pour passer devant les loges VIP.