Les équipes en 2015

[Steph86]

Le jeune Breton David Cherbonnet passe pro également chez les militaires.

[daizenshu_]

Orica GreenEDGE

26 coureurs

Michael Albasini
Sam Bewley
Adam Blythe
Esteban Chaves
Simon Clarke
Magnus Cort
Mitchell Docker
Luke Durbridge
Caleb Ewan
Simon Gerrans
Mathew Hayman
Michael Hepburn
Leigh Howard
Damien Howson
Daryl Impey
Jens Keukeleire
Brett Lancaster
Michael Matthews
Christian Meier
Cameron Meyer
Jens Mouris
Ivan Santaromita
Svein Tuft
Adam Yates
Simon Yates
Pieter Weening

[daizenshu_]

Bardiani - CSF

16 coureurs

Simone Andreetta
Enrico Barbin
Enrico Battaglin
Francesco Manuel Bongiorno
Nicola Boem
Sonny Colbrelli
Luca Chirico
Andrea Manfredi
Andrea Piechele
Stefano Pirazzi
Paolo Simion
Luca Sterbini
Simone Sterbini
Nicola Ruffoni
Alessandro Tonelli
Edoardo Zardini

[sviben]

Armée de Terre : on peut aussi rajouter Kévin Lebreton et Fabien Canal et a priori Romain Le Roux (encore quelques doutes pour lui).
Et aussi quelques rumeurs sur des ex-pro comme Bescond, Corbel et Koretzky.

[Nopik]

Giant-Alpecin devrait rouler sous licence allemande, dès 2015. :ger:
A confirmer lors du communiqué UCI.

Ce qui expliquerait peut-être davantage le retour de la TV allemande sur le tour ?

[jimmy39]

D'après la Gazzetta, la commission des licences refuserait en première instance la licence à Astana, mais ce donne un délai de réflexion jusqu'à la semaine prochaine pour prendre une décision \"définitive\" ;)

[jimmy39]

IAM en WT, c'est fait d'après Laurent Guyot, responsable médias pour cette équipe

[JFKs]

IAM en WT, c'est fait d'après Laurent Guyot, responsable médias pour cette équipe

aussi annoncé par des journalistes RTS sur Twitter, ça semble en effet acquis.

EDIT: sur twitter, d'autres membres de la structure l'annoncent ou retweetent l'annonce. c'est donc bon.

Cyclism'actu l'annoncera d'ici 2 ou 3 semaines, et republiera l'article tous les jours jusqu'au Tour Down Under.

[JFKs]

Et c'est une licence pour 2 ans...

[JFKs]

«Nous avons bien terminé notre seconde saison avec à la clé une première place dans notre catégorie et nous étions prêts pour continuer à progresser. Toutefois, je me suis rendu compte d’une chose. Je n’aurais pas pu expliquer à des coureurs de qualité et à un staff motivé mon refus de passer au sein du WorldTour en 2015. Les circonstances étaient favorables et annoncer à des pros qu’ils ne feraient pas le Giro faute d’une invitation reçue par l’organisateur m’aurait peiné. Comme il n’y a que les imbéciles qui ne changent pas d’avis, je me suis décidé à effectuer le saut. Nous avons donc travaillé de manière à pouvoir présenter, malgré la brièveté du délai, un dossier solide à la Commission des licences. Nous sommes prêts à jouer dans la cour des grands avec des effectifs revus à la hausse tant du côté des coureurs que de l’encadrement. Dans ces conditions, je suis ouvert au dialogue avec des personnes désireuses d’aider et soutenir une équipe prônant un cyclisme nouveau. L’année prochaine, IAM Cycling disposera d’une visibilité accrue au sein du WorldTour. Avec un maillot élu le plus beau du peloton 2014, les coureurs vont encore faire des étincelles. J’en ai déjà acquis la conviction après mes entretiens conduits avec eux lors de notre première réunion d’équipe en octobre dernier.»
:banane: :banane: :banane:

[Raboboy]

Cette groupie...

[jimmy39]

Europcar doit, comme Astana, attendre le 10 décembre pour une réponse. Toutes les autres équipes attendues y sont.

[daizenshu_]

En Conti Pro, Cult Energy et Neri Sottoli doivent aussi attendre le 10 décembre, tous les autres sont enregistrés (y compris Colombia qui n'était pas dans la liste la dernière fois).

[_AlbatorConterdo]

Europcar doit, comme Astana, attendre le 10 décembre pour une réponse. Toutes les autres équipes attendues y sont.

[i:1y9r7s10]" La direction d' Europcar tient à préciser que sa structure n'est en aucun cas liée à A.Vinokourov ou Astana"[/i:1y9r7s10]

[daizenshu_]

Europcar doit, comme Astana, attendre le 10 décembre pour une réponse. Toutes les autres équipes attendues y sont.

[i:kpfjz4wb]" La direction d' Europcar tient à préciser que sa structure n'est en aucun cas liée à A.Vinokourov ou Astana"[/i:kpfjz4wb]

On aimerait y croire...