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Moi j'ai les noms mais je ne peux ni confirmer ni infirmer ce qui a fuité dans les médias.
Espérant aider.

Officialisation aujourd'hui ?

Normalement ils ont dit le 9 octobre pour le calendrier dans le communiqué de l'UCI sorti ce matin

Nopik a écrit : 27 sept. 2019, 13:01 Moi j'ai les noms mais je ne peux ni confirmer ni infirmer ce qui a fuité dans les médias.
Espérant aider.

Un grand merci pour l'info.
Sinon, ce qui a fuité, avec toutes les précautions d'usage: 12 courses en Belgique (dérogation, car normalement, 10 max/pays), 10 en France (sur 17 candidates), 8 en Italie (dont Milan-Turin qui saute = scandale), ....

Adryy8 a écrit : 27 sept. 2019, 13:16 Normalement ils ont dit le 9 octobre pour le calendrier dans le communiqué de l'UCI sorti ce matin

Merci, cela m'avait échappé.

la Volta a Portugal

quel intérêt puisqu'aucune WT n'ira se frotter à la crème de la crème

Adryy8 a écrit : 27 sept. 2019, 13:16 Normalement ils ont dit le 9 octobre pour le calendrier dans le communiqué de l'UCI sorti ce matin

Et ben, les traditions se perdent...

Tu l'as vu où d'ailleurs ce communiqué?

Adryy8 a écrit : 26 sept. 2019, 23:29 Tous les reglements de l'an prochain sont sorti, on pourra decrypter ça demain, mais info important pour nos invitations en partant du principe que Katusha-Israel a lieu et que DD reste:

1 invit pour la meilleure PCT (ProTeam) pour les GT et courses par etapes, si elle refuse ça devient une Wild Card pour l'organisateur.

3 invits pour les meilleurs PCT pour les UCI classic Series (que les teams rejette d'ailleurs mais c'est une autre histoire) et pareil qu'au dessus ça devient une WC supplémentaire si une equipe refuse l'invit!

Ce que j'ai compris, sachant qu'il y aura selon toute probabilité 19 équipes WT en 2020, sur base des hypothèses suivantes:
- Cofidis promu,
- reprise licence Katusha par ICA,
- DD reste en WT, donc pas recours à l'artifice de l'art. 2.15.193

1) il y aurait (d'accord avec toi) 1 seule invitation obligatoire (et c'est important à signaler, puisqu'on s'est toujours basé dans les échanges à ce jour sur ce forum sur l'hypothèse de 2 invitations) dans les GT pour (la meilleure) PCT.
2) il n'y aurait que 2 (et non 3 comme tu le suggères) invitations obligatoires pour les (2 meilleures) PCT dans les Classic Series (et non les Pro Series, comme indiqué dans l'édito - les Pro Series étant la nouvelle catégorie remplaçant +/- les actuelles .HC)

Je vais poser ma question ici vu que je n'ai pas eu de réponses sur le topic Katusha : quelles sont les conditions pour qu'une équipe rachète la licence d'une autre équipe ?

nicosix a écrit : 27 sept. 2019, 14:22 Tu l'as vu où d'ailleurs ce communiqué?

Page d’accueil de l'UCI en bas à droite avec tous les communiqué, sinon il faut suivre UCI_Media sur Twitter!

Désolé, mais le dernier communiqué que je vois sur le site de l'UCI, est celui-ci https://www.uci.org/fr/inside-uci/press ... -sur-route, où il n'est fait nulle part référence à tous les détails qui sont donnés dans l'édito (sur lequel je me suis basé pour mes commentaires postés plus haut)

Dans la rubrique règlements il y a eu cette mise à jour :

https://www.uci.org/docs/default-source ... 83487f15_4

jicébé a écrit : 27 sept. 2019, 13:42

Nopik a écrit : 27 sept. 2019, 13:01 Moi j'ai les noms mais je ne peux ni confirmer ni infirmer ce qui a fuité dans les médias.
Espérant aider.

Un grand merci pour l'info.

Mais de rien
Plus sérieusement, si des bribes d'infos douteuses ont fuité dans les médias, c'est un peu illusoire de venir demander la liste complète et exacte sur un forum.

jicébé a écrit : 27 sept. 2019, 15:10 Désolé, mais le dernier communiqué que je vois sur le site de l'UCI, est celui-ci https://www.uci.org/fr/inside-uci/press ... -sur-route, où il n'est fait nulle part référence à tous les détails qui sont donnés dans l'édito (sur lequel je me suis basé pour mes commentaires postés plus haut)

J'ai mentionné le communiqué car ils disent la date de revelation du calendrier dedans