Pendant ce temps là en 2022

[g8velo]

Avec un tel sponsor, ça part sur un retour de Nairo.

Ca fait mal de voir le cyclisme autant envahi par le lobby pétrolier. Lavage vert?

Qui se ressemble s'ass... euh...

[jimmy39]

La raison donnée par Britisch Cycling est quand même absolument à gerber. Ils s'associent avec Shell pour atteindre leurs objectifs de "zéro net"

[Berti]

Alaf "soulagé de ne plus être champion du monde", maillot trop 'grand' pour lui

Ca me fait penser à la reine Mikaela Shiffrin qui s'était dit soulagée également d'avoir échoué à poursuivre sa série d'invincibilité après avoir enfourché lors du slalom de Zagreb après 12 victoires consécutives, à chaque course, la pression se faisait de plus en plus grande, les observateurs attendaient de voir si elle allait prolonger la série et dépasser Vreni Schneider (12 succès de rang en slalom également).
Alaphilippe, je trouve que sur pas mal de courses secondaires, a couru juste pour le spectacle avec des attaques à 50 km sur un Het Nieuwsblad/Flèche Brabançonne par exemple juste pour montrer le maillot alors qu'il aurait pu tranquillement gagner en étant plus conservateur dans son approche du final, il l'a d'ailleurs souvent exprimé qu'il sentait une pression de tous les instants de devoir montrer ce maillot en course et il a souvent déjoué porté par le public. Il faut toujours te montrer à la hauteur de ce maillot et les critiques sont alors démultipliés si tes perfs ne sont pas à la hauteur.
Alaphilippe est un coureur qui aime bien se servir des courses secondaires pour monter en régime et ensuite surcompenser avant un gros objectif, avec ce maillot ce n'était plus possible. Il devait toujours être à fond et avait le sentiment d'être obligé de se montrer constamment si bien que quand on ne l'avait pas vu de la journée, ils se devaient d'apparaitre à l'avant pour emmener un Ballerini ou un Cavendish au sprint.
On peut également se demander dans quelle mesure le port du maillot arc-en-ciel pendant trois ans aura contribué à l'obsolescence de Peter Sagan, aussi bien affecté sportivement par son divorce par ailleurs. Il décline sacrément à partir de 2019 à tout juste 29 ans après trois ans en arc-en-ciel.

Je crois que champion du monde c'est bien 1 an, c'est pas 1 titre à collectionner. Avoir été champion du monde suffit à dire, superflu de dire j'ai été 2, 3... fois champion du monde. J'espère que l'an prochain Van Aert le sera à 29 ans et Pogi en France en 2027 (il aura 29 ans) car je compare souvent Pogi et Hinault (champion du monde à Sallanches).

[Nopik]

https://www.wielerflits.nl/nieuws/jumbo ... nsor-sram/
Jumbo va être équipé par SRAM (groupes, chaussures etc) qui aurait offert un montant qui ne se refuse pas et que Shimano ne veut pas matcher malgré des liens forts avec l'équipe.
A priori pas fan de SRAM ya eu pas mal de soucis ces derniers temps je crois

Plus intéressant, l'article nous dit que Shimano sponsorise 8 équipes du WT, que 7 autres équipes du WT s'équipent chez Shimano a leurs frais, que 2 sont chez SRAM (Trek et Movistar) et que Campagnolo équipe AG2R, Cofidis et UAE.
(bon il doit y avoir une couille dans le décompte mais c'est marrant que certains paient de leur poche et d'autres non)

[marooned]

On peut également se demander dans quelle mesure le port du maillot arc-en-ciel pendant trois ans aura contribué à l'obsolescence de Peter Sagan, aussi bien affecté sportivement par son divorce par ailleurs. Il décline sacrément à partir de 2019 à tout juste 29 ans après trois ans en arc-en-ciel.

Après Sagan a été fort très jeune. Il gagnait des étapes de Paris-Nice et du Romandie en 2010 alors qu'il n'avait que 20 ans. C'est pas illogique de commencer à décliner 10 ans plus tard. Surtout qu'au delà de ses 3 titres mondiaux, il a aussi remporté le Tour des Flandres et Paris-Roubaix donc il n'a peut être plus vraiment d'objectifs pour le motiver à se faire encore mal sur la route ? Même si de mon point de vue, il lui manque quand même un Milan-San Remo pour pouvoir dire qu'il a remporté toutes les grandes courses sensées lui convenir.

[El_Pistolero_07]

https://www.wielerflits.nl/nieuws/jumbo ... nsor-sram/
Jumbo va être équipé par SRAM (groupes, chaussures etc) qui aurait offert un montant qui ne se refuse pas et que Shimano ne veut pas matcher malgré des liens forts avec l'équipe.
A priori pas fan de SRAM ya eu pas mal de soucis ces derniers temps je crois

Plus intéressant, l'article nous dit que Shimano sponsorise 8 équipes du WT, que 7 autres équipes du WT s'équipent chez Shimano a leurs frais, que 2 sont chez SRAM (Trek et Movistar) et que Campagnolo équipe AG2R, Cofidis et UAE.
(bon il doit y avoir une couille dans le décompte mais c'est marrant que certains paient de leur poche et d'autres non)

Ca vaut ce que ça vaut, mais je connais personne de déçut d'avoir du SRAM.

Bon après, quand t'as casqué ton groupe 2 fois plus cher que du Ultegra mécanique, tu essayes de pas dire que ça valait pas le coup.

[Allobroges]

En VTT, il se murmure en matière de liquide de frein SRAM qu'il est corrosif (j'en fais l'amère expérience) contrairement au produit Shimano...

(évidemment, ca ne posera absolument aucun probleme au Jumbo qui ont les moyens de vidanger tous les 200 km...)

[jicébé]

Pas de traduction de la chronique de P. Lefevere cette semaine (comme d'ailleurs de celle de la semaine passée, consacrée exclusivement au gravel): elle ne fait que relater les à-côtés de la grand-messe de 3 jours organisée traditionnellement pour toute la structure QS en clôture de l'année, et surtout ceux de sa partie festive et bibitive.
A la belge, càd avec force alcools, avec pour restriction tout de même que personne ne doit en ressortir dans cet état-là : n'empêche que la soirée ne s'est terminée qu'à la pointe de l'aube, avec obligation d'être présent le "lendemain" pour des réunions plus sérieuses.

Je ne sais pas si cette rubrique perdurera durant la trêve hivernale, rien dans les propos de P. Lefevere ne semble indiquer l'arrêt de sa chronique: je vous tiendrai au courant.

[SnakePlissken]

Foss ou Kung sur le Chrono des nations ?

2 secondes pour le norvégien sur le 2e intermédiaire, mais il en avait 6 au premier.

Tarling l'a emporté chez les juniors, et chez les espoirs Segaert a battu Waerenskjold.

[SnakePlissken]

Kung pour 2 secondes. Sobrero fait 3.

[daizenshu_]

Quelques erreurs de trajectoire à l'image visibles pour Foss dans les derniers kilomètres, et Küng, en connaisseur des lieux en tant que vainqueur sortant, qui vient le passer d'un souffle.

[Bradounet_]

Toft Madsen encore là à 37ans qui termine devant les Français.

[Bradounet_]

Tarling l'a emporté chez les juniors, et chez les espoirs Segaert a battu Waerenskjold.

Chez les espoirs, on sent que ça tire la patte chez la Conti FDJ avec Le Huitouze et Paleni qui se font devancer par les locaux.
Tarling qui s'impose avec 16 secondes d'avance sur Titouan Fontaine à 47 km/h. Il avait oublié ses jambes à l'hotel ?
Ca vaut même pas une 11e place chez les espoirs, bien loin de sa prestation du mondial.

[SnakePlissken]

Juste une photo que je viens de voir. Alors OK Vingegaard est fin et plus petit, mais la différence avec Foss est quand même impressionnante. Pas étonnant qu'il ait eu des difficultés à grimper sur le Giro.

[wallers]

Toft Madsen encore là à 37ans qui termine devant les Français.

Le temps de faire chauffer le diesel, 12e au premier intermédiaire, 4e à l'arrivée.