Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Tremiti a écrit : 19 juin 2020, 19:40

Content de voir que Laffrey ranime les souvenirs.

Ca remonte un peu, mais ce n'est pas très difficile de m'en souvenir, mes aventures de grimpeur ayant été plus que limitées, vu que j'arrivais d'une région dont le point culminant est le sommet d'une cathédrale et où la côte la plus longue doit faire 500 mètres de long (et encore, elle était assez loin de chez moi). D'où mon 42x21 qui, à la réflexion, était plutôt un 44x21. Dans mes contrées et à l'époque, le 44 était bien suffisant pour mouliner et le 21, c'était juste en cas de fringale.
Monter Laffrey a d'ailleurs été mon seul succès prestigieux en montagne.
J'avais fait le col de Porte, qui est sympa et pas très compliqué. Mais c'était au tout début du printemps et, à 2 km du sommet, à la sortie d'un virage qui était aussi l'entrée dans une forêt, il y avait d'un seul coup 20 centimètres de neige sur la route et je me suis retrouvé nez à nez avec un chasse neige. Je dois dire que j'avais été pour le moins surpris.
Comme j'étais à Grenoble, j'avais aussi tenté la Bastille. Mais, avec mon braquet, et bien qu'ayant fait plusieurs tentatives en prenant un maximum d'élan sur le plat avant, je n'ai jamais réussi à atteindre le premier virage.
Contrairement à Hinault, je n'ai pas mis pied à terre (j'ai quand même ma fierté). J'ai juste fait dignement demi-tour.

Ma grande expérience me donne donc toute autorité pour parler avec expertise des choses du cyclisme. Notamment de Marc Fournier et de la Bardiani.

Laffrey, le village au sommet de la rampe, est à 10km de chez moi. Pour autant je n'ai monté cette rampe qu'une seule fois, beaucoup trop de voiture et de camion qui te frôle, avec des doubles voies à la montée. En compet, route fermée cela la fait, mais route ouverte c'est une galère. Par contre je la descend de temps en temps, le seul endroit où je freine en ligne droite parce que je trouve que cela va trop vite, j'y ai atteint 90km/h et la j'ai commencé à avoir la trouille.

J'y étais lors du tour 2010, mais pas en 1905 . Elle était aussi au parcours en 1984, c'est dans la descente qui a suivi que Hinault s'est échappé, avant d'être repris d'abord par Herrera puis par Fignon dans l'ascension finale de l'Alpe d'huez.

La petite route qui monte à Laffrey depuis sechilienne est beaucoup sympa, moins dur (plutôt du 7%) mais plus longue et avec un bitume qui ne rend pas du tout. C' est la que Contador avait attaqué lors de l'étape du Dauphiné qui s'était terminée à la mure , mais il n'avait pas été au bout.

Mes parents en gardent un beau souvenir, leur clio étant tombé en rade dans la montée, si ça c'est pas une preuve que cette montée est difficile...
Je suis passé aussi en voiture il y a 4 ans pour me rendre à Gap puis Barcelonnette, c'est raide effectivement. Avec un sentiment d'oppression, en pleine forêt avec une circulation très dense. Je crois que biquet l'a déjà souligné, c'est à cet endroit que Fignon est descendu à 110 km/h donc oui, le 90 est largement atteignable, ça me ferait flipper grave

loloherrera a écrit : 20 juin 2020, 09:21 Mes parents en gardent un beau souvenir, leur clio étant tombé en rade dans la montée, si ça c'est pas une preuve que cette montée est difficile...
Je suis passé aussi en voiture il y a 4 ans pour me rendre à Gap puis Barcelonnette, c'est raide effectivement. Avec un sentiment d'oppression, en pleine forêt avec une circulation très dense. Je crois que biquet l'a déjà souligné, c'est à cet endroit que Fignon est descendu à 110 km/h donc oui, le 90 est largement atteignable, ça me ferait flipper grave

Merci de consolider la réputation des Renault

Xav_38 a écrit : 20 juin 2020, 08:40 Laffrey, le village au sommet de la rampe, est à 10km de chez moi. Pour autant je n'ai monté cette rampe qu'une seule fois, beaucoup trop de voiture et de camion qui te frôle, avec des doubles voies à la montée. En compet, route fermée cela la fait, mais route ouverte c'est une galère.

J'y étais lors du tour 2010, mais pas en 1905 .

Je l'ai beaucoup monté en voiture quand j'habitais Grenoble (j'avais des amis à La Mure) mais aussi une fois en compétition (une étape cyclosportive du Dauphiné en 92 d'Allevard à Villars de Lans)… je n'en voyais pas la fin (on était monté à Chamrousse avant !). Un souvenir bien hard !
J'y avais vu l'attaque d'Agostinho au départ de l'étape du Tour 71 qui menait de Grenoble à Orcières Merlette… Attaque qui avait entrainé le contre victorieux d'Ocana avec Van Impe et Zoetemelk qui avaient lâché Merckx ! C'est aussi l'endroit où Thévenet avait abandonné sans forces lors du Dauphiné 78 après sa défaillance spectaculaire la veille dans la montée de Prapoutel (il était tombé d'épuisement dans le fossé !). Des souvenirs mythiques !

Non, je n'y étais pas en 1905 non plus !

Bonjour à tous,
Nouveau sur le forum... il existe un sujet "compo équipe Tour de France" ?

Merci pour vos retour

TotalBoudy a écrit : 20 juin 2020, 11:22 Bonjour à tous,
Nouveau sur le forum... il existe un sujet "compo équipe Tour de France" ?

Merci pour vos retour

Bienvenue.
Non, ce sujet est abordé surtout dans le topic "programme des coureurs"
Mais je te donne un truc : cette année, chaque équipe envoie ses meilleurs coureurs sur le TdF. Ceux qui n'ont pas été sages sont punis et iront sur le Giro.

Xav_38 a écrit : 20 juin 2020, 08:40 Laffrey, le village au sommet de la rampe, est à 10km de chez moi. Pour autant je n'ai monté cette rampe qu'une seule fois, beaucoup trop de voiture et de camion qui te frôle, avec des doubles voies à la montée. En compet, route fermée cela la fait, mais route ouverte c'est une galère. Par contre je la descend de temps en temps, le seul endroit où je freine en ligne droite parce que je trouve que cela va trop vite, j'y ai atteint 90km/h et la j'ai commencé à avoir la trouille.

J'y étais lors du tour 2010, mais pas en 1905 . Elle était aussi au parcours en 1984, c'est dans la descente qui a suivi que Hinault s'est échappé, avant d'être repris d'abord par Herrera puis par Fignon dans l'ascension finale de l'Alpe d'huez.

La petite route qui monte à Laffrey depuis sechilienne est beaucoup sympa, moins dur (plutôt du 7%) mais plus longue et avec un bitume qui ne rend pas du tout. C' est la que Contador avait attaqué lors de l'étape du Dauphiné qui s'était terminée à la mure , mais il n'avait pas été au bout.

Les locaux ne passent jamais, en vélo, par cette route

Xav_38 a écrit : 20 juin 2020, 08:40 Laffrey ... Elle était aussi au parcours en 1984, c'est dans la descente qui a suivi que Hinault s'est échappé, avant d'être repris d'abord par Herrera puis par Fignon dans l'ascension finale de l'Alpe d'huez...

C'est pas tout à fait ça . Dans la montée, Hinault avait attaqué plusieurs fois causant l'enervement de Fignon qui avait contré avec Lucho pour creuser dans la descente. Hinault n'etait rentré que qq kms avant Bourg d'Oisans pour ré attaquer presque aussitôt; Lucho, qui avait laché Fignon des le pied, le rattrapant puis le débordant très facilement, imité par Fignon peu de temps après.
Deux choses à noter ce jour là:
- Fignon avait eu dès propos très ironiques, qui étaient très mal passés, surtout dans l'Ouest.
- Pas d'images avant la dernière montée, pb d'hélicos et Jean Paul Olivier qui meuble avec un célèbre Bernard Hinault serait en tête.

Xav_38 a écrit : 20 juin 2020, 08:40 Laffrey, le village au sommet de la rampe, est à 10km de chez moi. Pour autant je n'ai monté cette rampe qu'une seule fois, beaucoup trop de voiture et de camion qui te frôle, avec des doubles voies à la montée. En compet, route fermée cela la fait, mais route ouverte c'est une galère. Par contre je la descend de temps en temps, le seul endroit où je freine en ligne droite parce que je trouve que cela va trop vite, j'y ai atteint 90km/h et la j'ai commencé à avoir la trouille.

Tes freins devaient sentir le chaud car déjà que quand je la prend en voiture il y en a beaucoup qui sentent le cramer

Seluj a écrit : 22 juin 2020, 16:33

Xav_38 a écrit : 20 juin 2020, 08:40 Laffrey, le village au sommet de la rampe, est à 10km de chez moi. Pour autant je n'ai monté cette rampe qu'une seule fois, beaucoup trop de voiture et de camion qui te frôle, avec des doubles voies à la montée. En compet, route fermée cela la fait, mais route ouverte c'est une galère. Par contre je la descend de temps en temps, le seul endroit où je freine en ligne droite parce que je trouve que cela va trop vite, j'y ai atteint 90km/h et la j'ai commencé à avoir la trouille.

Tes freins devaient sentir le chaud car déjà que quand je la prend en voiture il y en a beaucoup qui sentent le cramer

Ben non justement, si tu n'as pas de voitures qui te bloquent, c'est une descente où tu n'as pas besoin de toucher les freins en vélo à part pour un virage vers le milieu. D'où la possibilité d'atteindre des vitesses importantes.

La fois où j'ai eu un peu la trouille et que j'ai freiné en ligne droite en dépassant les 90km/h, faut tout de même pas déconner, c'était juste pour perdre 5km/h et après j'ai vite lâché les freins. En bas la pente est moins raide, sans pédaler tu restes vers 80km/h, ça ça me va sur une bonne route bien bitumée.

Moi, j’ai deja peur à 90km/h en moto. J’imagine meme pas en vélo.

Je viens de faire 75.6 km/h et j'ai freiné! Beau revêtement mais route étroite et pas de visibilité sur la sortie du virage qui pourrait se prendre sans freiner. Mais bon, je n'ai plus 18 ans et suis plus prudent! Mon record est à 88 km/h dans le Platzerwasel.
Laffrey, vu la circulation (je n'y suis passé que des samedis en janvier!), je ne m'y aventurerais pas en vélo!

Non mais Xav c'est un marteau, si tu l'avais vu descendre l'Alpe d'Huez... Je pense qu'il a approché les 85 ce jour là.

dolipr4ne a écrit : 22 juin 2020, 17:09 Moi, j’ai deja peur à 90km/h en moto. J’imagine meme pas en vélo.

T’es trop vieux Quand t’es jeune et que tu fais des cols, tu n’as qu’une envie c’est de dépasser les 100. Et ça ne te fait même pas peur. 30 ans plus tard, au-dessus de 80 je serre les fesses