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Espace d’échange entre pratiquants et cyclosportifs : matériel vélo, entraînement, préparation des courses, récits de sorties et conseils sur Zwift, Strava ou le VTT.
Pour répondre à Grandcaniche pour son décalage de longueur de jambes, cela peut être compensé par une semelle ? 2,5cm ça me parait beaucoup, ça a été détecté tard ? Tu ne peux pas te faire opérer au niveau du tibia ? Ils font des choses très propres aujourd'hui.
Au niveau des pédales, cela doit exister. Sinon tu peux trouver 2 paires d'épaisseur différente. Il faut donc doubler l'écart car la pédale tourne. Un paire de 67mm de hauteur, une autre de 16-20mm plate où tu peux enlever les picots.
J'ai mis des pédales plates car je sais qu'en vélotaf c'est pas simple de prévoir aussi les chaussures de rechange.
La 67 mm : https://www.probikeshop.fr/pedales-red- ... fD_BwE:G:s
Une 16-20 mm : https://www.probikeshop.fr/pedale-dmr-v6/201835.html
Si tu utilises des cales, chez time ils font des cales compensatrices à ajouter, à voir jusqu'à quelle hauteur. Je n'ai pas cherché
Quand à ton choix de vélo oui j'opterai pour un Gravel. Essaie d'avoir quand même deux plateaux pour être plus à l'aise lors de tes sorties (car plus de possibilités de développements différents). A voir si la compatibilité avec une siège pour enfant à l'arrière existe. Sache qu'il y a aussi des sièges à mettre juste devant soi sur le cadre (jusqu'à un âge plus limité). C'est assez sympa d'avoir toujours un œil dessus et en plus l'enfant peut tenir le guidon et voit devant.
Le trek 920 oui pour se balader mais tu seras vite freiné lors de tes sorties route si elles sont nombreuses.
Au niveau du Casque, je pense qu'il t'en faut un un peu passe partout : assez confortable et léger. Genre le Corsa light d'Ekoi est très léger et pas trop cher. Et tu peux y ajouter une coque pour l'aérodynamisme et meilleure protection en cas de mauvais temps.
Un vrai bonheur d'avoir eu une réponse aussi complète
Je vais chercher ça pour le matériel mais le coup de la pédale différenciée ne m'est jamais venu en tête ^^
Tu confirmes mes doutes pour le TREK en plus ! Maintenant recherche de vélo en cours ... mais compliqué d'en trouver un. A force de chercher je finis par mouliner tout seul ^^ Gesalt, Marin, Scott, lapierre, etc ...
Tellement de marques et selon les sources des avis différents. Je suis le seul à galérer comme ça ?
J'ai trouvé le mien sur Leboncoin (un route, pas un gravel), un vélociste qui y met ses fins de série. Ils sont plusieurs à faire cela. En plus c'est la bonne période. Même s'il n'est pas dans le coin, tu peux faire confiance aux transporteurs malgré ce qu'on peut voir sur le net : il y a toujours des accidents/des insatisfaits.
Pour trier parmi toutes les annonces, tu sélectionnes "état neuf" et "vendeur pro" ça fait une bonne sélection. Et ensuite ya des toutes les chances pour que tu y trouves une bonne affaire et à ta taille. Avec la fourchette de prix que tu veux.
bonjour,
j'ai acheté un vélo d'occasion chez un vélociste . J'ai de sérieux doutes sur le fait que le précédent propriétaire ne soit pas tombé avec . Peut-on savoir si le groupe monté ou quelques éléments comme les poignées sont d'origines ou s'ils ont été changé ?
Merci d'avance pour vos réponses
Jérôme
Tu peux peut être retrouver si c'est un modèle qui a été commercialisé avec du Dura Ace à l'époque.
Mais bon je ne suis pas sûr que la question soit pertinente.
Tu peux changer de groupe sans tomber.
Et quel vélo n'est jamais tombé ?
Tout dépend de la gravité finalement. S'il n'y a aucun impact apparent ça ne sert à rien de s'inquiéter je pense.
merci pour ta réponse . Sauf que une semaine après avoir eu le vélo, le cadre s'est brisé au niveau du hauban arrière doit (celui qui relie le boitier du pédalier à la pate du dérailleur), et que quelques mois après (le vélociste l'avait réparé mais de façon un peu opaque, pas de facture) le cadre s'est refendu ainsi que le pédalier !!!! Alors je pense que j'ai quelques raisons de m'inquiéter :):):):):):)
A voir quelle garantie il proposait sur l'occaz, aucune idée s'il y a un truc standard genre 6 mois ou 1 an. Mais le cadre c'est le truc qui doit vraiment pas casser normalement, s'il y a la moindre garantie c'est là dessus.
j'aimerai savoir si ca serait possible d'installer dessus des pneus fins type vélo de route ? ou, a défaut, de trouver un jeu de roues de vélo de route compatible pour ce vélo ?
merci
Voilà je dois changer ma chaîne sur mon course Giante TCR ultégra 11 vitesses j'aimerais monter une chaîne de qualité car je roule, cette année environ 8000 km avec ce vélo. Donc ma chaîne d'origine a environ 16000 km j'en reviens pas c'est de la bonne qualité j'aimerais retrouver la même ou mieux si c'est possible.
Merci d'avance de toutes vos réponses.
Une bonne utilisation aide à la longévité du matériel. Éviter de croiser la chaine, des passages de vitesse et plateaux en douceur... sont les gestes qui permettent d'avoir ce résultat. Bravo à toi.
Et effectivement, si tu as plus de détails sur ton vélo (année du modèle notamment) tu peux retrouver quel est le modèle de la chaine d'origine sur des sites internet comme Culture Vélo.
Oui ça se fait. Est-ce utile ? Disons que ça dépend de ta pratique. Si tu penses ton temps à rouler sur route plate le nez dans le vent avec ton VTT, alors oui.
I AM THE LAW. (Chris Froome)
I'm here to kick ass and chew bubble gum, and I'm all out of gum. (Duke Nukem)
Bonjour
est-ce qu'il est facile pour n'importe quel vélo de route ou de gravel d'augmenter le Q factor, c'est a dire la distance entre les 2 pédales ?
Je m'explique: j'ai des douleurs aux hanches par periodes, je ne peux pas encore les imputés au vélo, mais j'ai essayé pendant quelques temps un vélo (un vtc) dont la distance entre les 2 pédales etaient plus importante que sur mon ancien vélo (28/29cm le vtc contre 23 cm mon ancien vélo), et j'ai l'impression que j'etais mieux, pendant cette periode.
J'ai fais quelques lectures et effectivement un Q factor trop petit peut etre la cause de douleurs aux hanches (tout comme par ailleur un Q factor trop grand peut etre mauvais pour les genoux).
Je compte de toute façon faire une étude posturale plus ou moins prochainement, mais ma question aujourd'hui est celle-ci: est ce qu'il est facile d'augmenter cette distance?
comment? faut-il obligatoirement changer tout le pedalier et les manivelles ou l'ajout d'une bague spéciale par exemple suffit ?
Un paire de 67mm de hauteur, une autre de 16-20mm plate où tu peux enlever les picots.
