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Probabilité qu'il ne s'y passe rien : 99,98%

On3 a écrit : 02 sept. 2021, 15:43 Probabilité qu'il ne s'y passe rien : 99,98%

T'es gentil, on est sur du 100%.

Et ne pourrait-on pas avoir l'Izoard plutôt la veille juste avant le Granon ?

Est ce que L'Article LVII de l Édit de Nantes dit :
Le tour de France devra forcément passer par la ville de coeur.

?

Delgato a écrit : 02 sept. 2021, 21:59 Et ne pourrait-on pas avoir l'Izoard plutôt la veille juste avant le Granon ?

Ben ça dépend d'où tu viens, mais si tu viens du nord c'est compliqué à faire.... ou alors avec une grosse boucle de plat avant. Si tu fais une étapes qui part de Maurienne et fait par exemple Galibier par le nord puis longue descente vers le sud pour aller ensuite prendre l'Izoard et finir sur le Granon t'as un grand passage de plat entre Galibier et izoard, mais à la limite pourquoi pas, j'aime bien ces configurations de courses qui peuvent permettre quelque chose de différent. Avoir des étappes /\____/\/ ça change du sempiternel ______/\/\/ d'Aso qu'on a pu voir ans les Pyrénées cette année.

Je ne sais pas faire des profils, mais en soi, on pourrait aussi imaginer un Briançon - Izoard - Briançon - Izoard - Granon.
Une double ascencion de l'Izoard serait un bel hommage à ce géant.

L'autre étape, Briançon - Montgenèvre - Oulx - Modane - Galibier - Alpe d'Huez.

Le département du Lot milite pour le passage du Tour en 2022
En descendant du Danemark/du Nord de la France mais avec les Pyrénées en 1er massif, pourquoi pas.

https://actu.fr/sports/cyclisme/le-lot- ... 31249.html

Après, les arguments du genre "le fait que le Tour de France 2022 partira de Copenhague, capitale du Danemark, et que le Lot reste la résidence d’été de la reine Margrethe II, épouse de feu Henrik de Montpezat, originaire de ce département. En quelque sorte, la boucle serait bouclée !", je ne pense pas que ça émeuve beaucoup ASO

Et l'arrivée prévue à Mende (https://www.velo-club.net/post/le-tour- ... -par-mende) pourrait compliquer les choses. Sans les rendre impossibles

Planicaboy, je découvre ce pseudo! Vu le nom et la photo, t'es surement un fan de Roglic ;)

sutter7 a écrit : 03 sept. 2021, 09:22 Je ne sais pas faire des profils, mais en soi, on pourrait aussi imaginer un Briançon - Izoard - Briançon - Izoard - Granon.
Une double ascencion de l'Izoard serait un bel hommage à ce géant.

...

Tu fais des aller-retours sur l'Izoard ou tu fais chaque fois le tour derrière Et il manque un Briançon dans ton équation, entre Izoard et Granon

Planicaboy a écrit : 03 sept. 2021, 09:34 Le département du Lot milite pour le passage du Tour en 2022
En descendant du Danemark/du Nord de la France mais avec les Pyrénées en 1er massif, pourquoi pas.

https://actu.fr/sports/cyclisme/le-lot- ... 31249.html

Après, les arguments du genre "le fait que le Tour de France 2022 partira de Copenhague, capitale du Danemark, et que le Lot reste la résidence d’été de la reine Margrethe II, épouse de feu Henrik de Montpezat, originaire de ce département. En quelque sorte, la boucle serait bouclée !", je ne pense pas que ça émeuve beaucoup ASO

Et l'arrivée prévue à Mende (https://www.velo-club.net/post/le-tour- ... -par-mende) pourrait compliquer les choses. Sans les rendre impossibles

Le Lot devrait accueillir l'arrivée d'une étape en fin de Tour. Cahors est fortement pressenti. On sait aussi que Prudhomme avait adoré l'arrivée à Rocamadour lors de la Route d'Occitanie 2020. C'est quasiment sûr que ce département accueillera le Tour l'année prochaine.

marooned a écrit : 03 sept. 2021, 10:17

Planicaboy a écrit : 03 sept. 2021, 09:34 Le département du Lot milite pour le passage du Tour en 2022
En descendant du Danemark/du Nord de la France mais avec les Pyrénées en 1er massif, pourquoi pas.

https://actu.fr/sports/cyclisme/le-lot- ... 31249.html

Après, les arguments du genre "le fait que le Tour de France 2022 partira de Copenhague, capitale du Danemark, et que le Lot reste la résidence d’été de la reine Margrethe II, épouse de feu Henrik de Montpezat, originaire de ce département. En quelque sorte, la boucle serait bouclée !", je ne pense pas que ça émeuve beaucoup ASO

Et l'arrivée prévue à Mende (https://www.velo-club.net/post/le-tour- ... -par-mende) pourrait compliquer les choses. Sans les rendre impossibles

Le Lot devrait accueillir l'arrivée d'une étape en fin de Tour. Cahors est fortement pressenti. On sait aussi que Prudhomme avait adoré l'arrivée à Rocamadour lors de la Route d'Occitanie 2020. C'est quasiment sûr que ce département accueillera le Tour l'année prochaine.

C'est vrai que c'est pas mal. La rampe finale est raide dans un cadre sublime
https://www.youtube.com/watch?v=CyeF2jXsSA8

Mais c'est aussi très étroit. Je suis passé cet été et si le Tour monte cette voie sainte, il faudra sans doute fermer la rigole sur le côté et peut-être empêcher la présence de public

Planicaboy a écrit : 03 sept. 2021, 10:42

marooned a écrit : 03 sept. 2021, 10:17

Le Lot devrait accueillir l'arrivée d'une étape en fin de Tour. Cahors est fortement pressenti. On sait aussi que Prudhomme avait adoré l'arrivée à Rocamadour lors de la Route d'Occitanie 2020. C'est quasiment sûr que ce département accueillera le Tour l'année prochaine.

C'est vrai que c'est pas mal. La rampe finale est raide dans un cadre sublime
https://www.youtube.com/watch?v=CyeF2jXsSA8

Mais c'est aussi très étroit. Je suis passé cet été et si le Tour monte cette voie sainte, il faudra sans doute fermer la rigole sur le côté et peut-être empêcher la présence de public

Si c'est dans le cadre d'un CLM, ça posera beaucoup moins de problème (c'est une possibilité et non une certitude).

sutter7 a écrit : 03 sept. 2021, 09:22 Je ne sais pas faire des profils, mais en soi, on pourrait aussi imaginer un Briançon - Izoard - Briançon - Izoard - Granon.
Une double ascencion de l'Izoard serait un bel hommage à ce géant.

L'autre étape, Briançon - Montgenèvre - Oulx - Modane - Galibier - Alpe d'Huez.

Là ça serait une bonne utilisation de l'Izoard !

On3 a écrit : 03 sept. 2021, 15:42

sutter7 a écrit : 03 sept. 2021, 09:22 Je ne sais pas faire des profils, mais en soi, on pourrait aussi imaginer un Briançon - Izoard - Briançon - Izoard - Granon.
Une double ascencion de l'Izoard serait un bel hommage à ce géant.

L'autre étape, Briançon - Montgenèvre - Oulx - Modane - Galibier - Alpe d'Huez.

Là ça serait une bonne utilisation de l'Izoard !

6124m de D+

sinon pour la 2e, Col du Mont Cenis ou Tunnel de Fréjus ?

stcyrr a écrit : 03 sept. 2021, 16:02

On3 a écrit : 03 sept. 2021, 15:42

Là ça serait une bonne utilisation de l'Izoard !

6124m de D+

Ah !

2x Izoard + Granon et déjà 6100 mètres de dénivelé positif ?
J'ai environ 4500 moi.

stereoking69 a écrit : 03 sept. 2021, 17:02 2x Izoard + Granon et déjà 6100 mètres de dénivelé positif ?
J'ai environ 4500 moi.

Oui il y a un problème de surestimation du dénivelé avec l'outil utilisé. Ces cols ne font pas 2000m de dénivelé isolé. L'Izoard c'est un peu plus de 1500m de dénivelé même en comptant la petit descente 2km après Guillestre.

Xav_38 a écrit : 03 sept. 2021, 17:41

stereoking69 a écrit : 03 sept. 2021, 17:02 2x Izoard + Granon et déjà 6100 mètres de dénivelé positif ?
J'ai environ 4500 moi.

Oui il y a un problème de surestimation du dénivelé avec l'outil utilisé. Ces cols ne font pas 2000m de dénivelé isolé. L'Izoard c'est un peu plus de 1500m de dénivelé même en comptant la petit descente 2km après Guillestre.

+1 mais -0.5 car le calcul en ajoutant les D+ des cols oublie les petits "coups de cul" avant et entre les cols.

En fait le plus simple, c'est de prendre son vélo, son altimètre et de faire le parcours !