Twisty met le doigt sur un point qui semble totalement oublié, la responsabilité des coureurs dans certains de ces accidents. On n'en parle pas volontiers parce qu'ils sont les principales victimes. Mais il a souvent été dit lors des dernières chutes collectives comme le peloton était devenu plus nerveux et moins respectueux des autres. Il n'y a aucune raison que ce n'ait pas d'influence lors de dépassement par les motos, il y a sûrement la tendance pour certains coureurs de ce dire qu'ils ont vite le temps de passer.
Et un point important: depuis cette année, ils sont équipés d'oreillettes sur chaque course, et quand on écoute ce qui se dit à l'oreillette, il est automatiquement plus difficile d'entendre une moto approcher :sad:
Baloise Belgium Tour [2.HC][25-29 mai 2016]
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Message de jimmy malencontreusement supprimé :
Twisty met le doigt sur un point qui semble totalement oublié, la responsabilité des coureurs dans certains de ces accidents. On n'en parle pas volontiers parce qu'ils sont les principales victimes. Mais il a souvent été dit lors des dernières chutes collectives comme le peloton était devenu plus nerveux et moins respectueux des autres. Il n'y a aucune raison que ce n'ait pas d'influence lors de dépassement par les motos, il y a sûrement la tendance pour certains coureurs de ce dire qu'ils ont vite le temps de passer.
Et un point important: depuis cette année, ils sont équipés d'oreillettes sur chaque course, et quand on écoute ce qui se dit à l'oreillette, il est automatiquement plus difficile d'entendre une moto approcher.
Avec mes excuses...
Twisty met le doigt sur un point qui semble totalement oublié, la responsabilité des coureurs dans certains de ces accidents. On n'en parle pas volontiers parce qu'ils sont les principales victimes. Mais il a souvent été dit lors des dernières chutes collectives comme le peloton était devenu plus nerveux et moins respectueux des autres. Il n'y a aucune raison que ce n'ait pas d'influence lors de dépassement par les motos, il y a sûrement la tendance pour certains coureurs de ce dire qu'ils ont vite le temps de passer.
Et un point important: depuis cette année, ils sont équipés d'oreillettes sur chaque course, et quand on écoute ce qui se dit à l'oreillette, il est automatiquement plus difficile d'entendre une moto approcher.
Avec mes excuses...
Force à toi, mon Rikou...
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Je vois que la police bien-pensante censure les contributions. 
En effet, s'il ne fait pas de doute que les motos sont parfois responsables, il me semblerait improbable que toutes les chutes où sont impliquées des motos soient causées par elles.
En effet, s'il ne fait pas de doute que les motos sont parfois responsables, il me semblerait improbable que toutes les chutes où sont impliquées des motos soient causées par elles.
Grand Gourou
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Après Kris Boekmans au tour de Stig Broeckx. La Lotto pas vernie :sad:
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Il était tard, j'avais pas forcément les yeux en face des trous :moqueur:Leonardo_Piepoli a écrit :Féminiser l'argent, encore une avancée considérable pour l'égalité homme-femmerbl85 a écrit :Certains sur twitter disait que les coureurs n'avait qu'a faire grève pendant le tdf (sur l'integralité... :moqueur: )_AlbatorConterdo a écrit :Pas sûr qu'il y ait une course demain. :hmm:
J'ai rien contre le grèves mais en faire une sur la course la plus médiatisé du monde aurait certes une porté international mais serait pas forcément au gout des sponsors actuels et potentiels.
Vous pouvez dire que la santé des coureurs passe avant tout mais sans les sponsors et donc sans l'argent, les coureurs devront changer de métier.
La principal cause de chute avec les motos est du au faite que les coureurs ne savent pas quand une moto double le peloton ou un groupe, pour remédier a ça il suffirait "simplement" que les motos est une sirène au son particulier(comme ça les coureurs savent que ce son veut dire qu'une moto va doubler) que les motos pourrons utiliser lorsqu'elles voudrons doubler.En plus, c'est facile et rapide a mettre en place alors que la formation des pilotes(nécessaire on est d'accord) prend du temps.
Enfin, le nombre de moto sur une course est beaucoup trop élevé mais derrière ce nombre de moto ce cache une histoire de gros sous et malheureusement diront certains,[b:3e4x8rj7] l'argent est essentielle[/b:3e4x8rj7].
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Très mauvais temps sur la route. Reste 12km. Peloton regroupé.
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Chute dans un tournant sous un pont. Theuns est tombé notamment. 2km.
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C'est tombé dans les premiers positions du peloton.
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Victoire de Waeytens (facile) devant McLay et Dupont.
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Quel sprint ! Sa part vraiment de loin et personne n'arrive à dépasser Waeytens !
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McLay fait 2
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Non Stéphane, il fait 2stereoking69 a écrit :Mc Lay fait 3
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C'est pas moi StéphaneSW3 a écrit :Non Stéphane, il fait 2stereoking69 a écrit :Mc Lay fait 3
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1 WAEYTENS Zico Team Giant - Alpecin
2 MCLAY Daniel Fortuneo - Vital Concept
3 DUPONT Timothy Verandas Willems Cycling Team
4 PLANCKAERT Baptiste Wallonie - Bruxelles
5 ARCHBOLD Shane Bora-Argon
6 GASPAROTTO Enrico Wanty - Groupe Gobert
7 TERPSTRA Niki Etixx - Quick Step
8 KREDER Michel Roompot - Oranje Peloton
9 VANSPEYBROUCK Pieter Topsport Vlaanderen - Baloise
10 VERMOTE Julien Etixx - Quick Step
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8 KREDER Michel Roompot - Oranje Peloton
9 VANSPEYBROUCK Pieter Topsport Vlaanderen - Baloise
10 VERMOTE Julien Etixx - Quick Step
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_Allobroges a écrit :Message de jimmy malencontreusement supprimé :
Twisty met le doigt sur un point qui semble totalement oublié, la responsabilité des coureurs dans certains de ces accidents. On n'en parle pas volontiers parce qu'ils sont les principales victimes. Mais il a souvent été dit lors des dernières chutes collectives comme le peloton était devenu plus nerveux et moins respectueux des autres. Il n'y a aucune raison que ce n'ait pas d'influence lors de dépassement par les motos, il y a sûrement la tendance pour certains coureurs de ce dire qu'ils ont vite le temps de passer.
Et un point important: depuis cette année, ils sont équipés d'oreillettes sur chaque course, et[b:3sjz681i] quand on écoute ce qui se dit à l'oreillette, il est automatiquement plus difficile d'entendre une moto approcher[/b:3sjz681i].
Avec mes excuses...
exact
mais si on écoute les cédric vasseur de ce monde "on vaa quand mêeme paas revenir en arrière, c'est impoossible" af-mur:
Pour un cyclisme réactionnaire 

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Wout Van Aert est tombé également. Dommage, il allait disputer ce sprint et démontrer qu'il n'est pas manchot dans ce domaine non plus...Orodreth a écrit :Chute dans un tournant sous un pont. Theuns est tombé notamment. 2km.
Waalse Flandrien!
\"Sometimes, you don't need a plan, you just need big balls\" (Tom Boonen)
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Les qualités de sprinters de Van Aert ne sont plus à démontrer de toute façon.
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Des nouvelles des coureurs blessés ?
~ Grande gagnante de VCM 2019 avec ma Team Au bon dossard ~
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Il y a eu un communiqué officiel hier pour Stig Broeckx.
En résumé: La situation est toujours très grave et ses jours sont toujours en danger.
En lisant entre les lignes, le communiqué est plutôt rassurant pour le moment car les deux hémorragies cérébrales ont été stoppées (ça c'est bien). La conséquence d'une hémorragie cérébrale c'est un oedème cérébral potentiellement mortel par l'augmentation de la pression crânienne qu'il engendre. Dans le communiqué, ils annoncent que la pression crânienne est en augmentation mais inférieur aux pressions limites. Ils annoncent également que si elle continue à augmenter, il faudra une intervention chirurgicale (On ouvre le crâne pour faire diminuer la pression) => ce qui veut dire qu'ils n'ont pas encore du le faire ce qui est plutôt une nouvelle rassurante.
Mais ce qu'il faut retenir de ce genre de pathologie, c'est que se sont des processus toujours très lent. Et que l'issue n'est jamais prévisible à l'avance.
En résumé: La situation est toujours très grave et ses jours sont toujours en danger.
En lisant entre les lignes, le communiqué est plutôt rassurant pour le moment car les deux hémorragies cérébrales ont été stoppées (ça c'est bien). La conséquence d'une hémorragie cérébrale c'est un oedème cérébral potentiellement mortel par l'augmentation de la pression crânienne qu'il engendre. Dans le communiqué, ils annoncent que la pression crânienne est en augmentation mais inférieur aux pressions limites. Ils annoncent également que si elle continue à augmenter, il faudra une intervention chirurgicale (On ouvre le crâne pour faire diminuer la pression) => ce qui veut dire qu'ils n'ont pas encore du le faire ce qui est plutôt une nouvelle rassurante.
Mais ce qu'il faut retenir de ce genre de pathologie, c'est que se sont des processus toujours très lent. Et que l'issue n'est jamais prévisible à l'avance.