Forum cyclisme de Velo-Club du Net

26 coureurs français sur 94 engagés, ce n'est pas vraiment ce que j'appelle la moitié.
La faiblesse des tricolores en chrono est récurrente et sur cette édition, la plupart des Français potables dans cette discipline (Chava, Péraud, Roy, Le Bon, Gaudin...) ne sont pas présents. Les Roux, Delaplace, Gérard et consorts ne jouent pas dans la même division que des spécialistes reconnus comme Malori, Navardauskas, Dowsett, Cummings, Machado. Donc pas de réelle \"mauvaise\" surprise, le résultat est médiocre et c'était prévisible.
Finalement, la seule bonne surprise de ce chrono, c'est encore une fois Laporte qui nous la procure en finissant 10ème et 1er Français.

daizenshu_ a écrit :

VroumVroum a écrit :Un seul français dans les 13 premiers et pas forcément derrière une armée de cadors... On a vraiment un problème dans les clm.
Sans vouloir tirer de conclusions hâtives après un chrono de 7km du circuit de la Sarthe, je trouve que cette récurrence des non performances en clm est assez préoccupante.

L'an dernier, les français ont fait 4-5-8-9 et 11èmes de cette étape.

Je ne pense pas que les français ont régressé en CLM par rapport à l'an passé. Deux explications possible:
- moins de coureurs français qui limitent la casse en CLM cette année
- plus de meilleurs rouleurs étrangers.

Je trouve d'ailleurs surprenant de voir Malori ici et non aux pays basques.

Je ne cherche nullement à casser du sucre sur les français engagés au circuit de la Sarthe.

Je profite juste de cette performance très moyenne pour faire le même constat que brunobasto : les français sont en retard en clm depuis maintenant pas mal d'années. Et il n'y a pas vraiment de signe d'amélioration.

Un Coppel, un Le Bon ou un Paillot étaient pourtant très forts chez les jeunes.
Tiens, ça me fait penser à Dominique Cornu. Qu'est-il devenu celui-là ?

Pour moi le problème français sur les CLM est bien en amont ...

J habite en Suisse en ce moment, chaque week end ou presque je pourrais aller courir un CLM si je le souhaitais. Il y a plein d organisations, c est dans la culture ici. En Allemagne c est la même chose.

En France il y a très peu de chronos organisés dans les catégories jeunes, et après à partir de Junior il y en a seulement lors de course par étapes ... C'est un effort spécifique auquel il faut prendre gout dès le plus jeune age et qu il faut travailler encore et encore pour performer. Difficile de se préparer pour un exercice spécifique si il y 3 chronos à faire dans l'année ... L'an passé j'avais 45 jours de course et seulement 2 chronos au programme.

Vous parliez de Coppel plus haut, lui il adore ça depuis qu il fait du vélo et chez les jeunes il se préparait très spécifiquement pour le CLM. Quand il débarquait sur une course par étapes dans la région, attention les écarts au général après le chrono :) Cela reste un cas isolé en France malheureusement

Il y a aussi un autre probleme pour moi...

C'est le manque de regard sur d'autre discipline et les non tentative de recrutement. Je m'explique, je viens du triathlon là où l'effort solitaire en vélo est roi.
Chez les jeunes personnes que je connaissais n'avait été pisté par des équipes de vélo.
Pourtant certains envoyaient vraiment du lourd.
Le seul que je connais qui a fait la passerelle c'est Feillu mais c'est plus de son fait à lui.

Pourtant je peux vous dire que les clubs d'athlé et de natation vennaient nous chercher.

Je ne sais pas si cela a changé (ça m'étonnerait !) mais les équipes continentales françaises par lesquelles transitent pas mal de nos pros des équipes plus huppées disputent peu de chronos pendant la saison. Je me souviens qu'un mécano de Roubaix m'avait dit que pour certains coureurs de leur équipe, le chrono du tour Poitou-Charentes était seulement le 2è ou 3è de la saison. Difficile de progresser dans ces conditions...

Bradounet_ a écrit :

Tony09* a écrit :Encore une fois, une échappée avec Voeckler fait plier le peloton... C'est assez impressionnant, pourtant il leur fait toujours le méme coup de rouler tempo puis de mettre les gaz qu'à la fin :banane:

Il y a aussi une constante : avant, non seulement, ça allait souvent au bout, mais en plus, rares étaient les fois où il ne gagnait pas.
Maintenant, systématiquement, il se fait aligner, ça va faire presque 2 ans qu'il n'a plus gagné.

Il n'a plus le punch d'avant il faut absolument qu'il finisse seul maintenant, au sprint il se fera aligner 9 fois sur 10.

richardforever a écrit :Pour moi le problème français sur les CLM est bien en amont ...

J habite en Suisse en ce moment, chaque week end ou presque je pourrais aller courir un CLM si je le souhaitais. Il y a plein d organisations, c est dans la culture ici. En Allemagne c est la même chose.

En France il y a très peu de chronos organisés dans les catégories jeunes, et après à partir de Junior il y en a seulement lors de course par étapes ... C'est un effort spécifique auquel il faut prendre gout dès le plus jeune age et qu il faut travailler encore et encore pour performer. Difficile de se préparer pour un exercice spécifique si il y 3 chronos à faire dans l'année ... L'an passé j'avais 45 jours de course et seulement 2 chronos au programme.

Vous parliez de Coppel plus haut, lui il adore ça depuis qu il fait du vélo et chez les jeunes il se préparait très spécifiquement pour le CLM. Quand il débarquait sur une course par étapes dans la région, attention les écarts au général après le chrono Cela reste un cas isolé en France malheureusement

Tu as raison, ça devrait pour moi être une préoccupation de la fédé : encourager l'organisation d'épreuves chronométrées pour les différentes catégories d'âge chez les jeune.

Ensuite comme le dit Steph86 même chez les pros il y a peu de chronos. Il faut voir que le chrono c'est une logistique lourde quand c'est une course qui a peu de moyens, tant chez les amateurs que chez les pros : il ne faut pas juste quelques bénévoles et ensuite l'aide de la police pour fermer une route une quinzaine de minute puis la réouvrir : ça implique de figer un parcours pendant longtemps.

C'est une des raisons pour lesquelles j'aime bien le format qu'on a sur le circuit de la Sarthe ou le Criterium international : je trouve qu'avoir des courses avec dans la journée une étape courte et un chrono court c'est vraiment pas mal.

A la limite je trouve qu'il faudrait encourage chez les amateurs et jeunes le développement de ce genre de format même sur une journée : avoir plus de courses qui voient un chrono de 4/5kms le matin et une course en ligne de 70/80kms sur circuit l'après midi par exemple. En tout cas il y a un vrai boulot à faire sachant aussi qu'une culture de la piste chez les jeunes aiderait.

Je crois que chez Roubaix, les coureurs ont du disputer 4 CLM pour la saison, et encore, là-dedans, c'est pour ceux qui en ont fait le plus, et je compte les prologues, les seuls CLM \"longs\" qu'ils ont disputés sont ceux du Tour Med avec 18.2km et le Tour du Poitou-Charentes, avec 23.4km (!). L'équipe a du être alignée sur 5 CLM et 1 TTT (de 3ème zone d'ailleurs), ça fait maigre.
Pour La Pomme-Marseille, c'est dans la même veine que Roubaix.

Auber 93 a participé à davantage de CLM, ils ont obtenu davantage d'invitations sur les courses à étapes.

Milamber2 a écrit :Il y a aussi un autre probleme pour moi...

C'est le manque de regard sur d'autre discipline et les non tentative de recrutement. Je m'explique, je viens du triathlon là où l'effort solitaire en vélo est roi.
Chez les jeunes personnes que je connaissais n'avait été pisté par des équipes de vélo.
Pourtant certains envoyaient vraiment du lourd.
Le seul que je connais qui a fait la passerelle c'est Feillu mais c'est plus de son fait à lui.

Pourtant je peux vous dire que les clubs d'athlé et de natation vennaient nous chercher.

c'est clair, c'est aussi un truc que les Britanniques ont très bien fait pour le cyclisme comme pour l'Aviron etc : aller chercher des jeunes sportifs (footeux, rugueux, gymnastes, coureurs, nageurs, etc) qui présentent les caractéristiques physiques parfaites et les former pour un sport d'endurance spécifique. il me semble que chez les féminines une de leur médaillés olympiques en cyclisme était originaire d'un autre sport et avait été débauchée comme ça;

C'est là qu'on voit qu'en France le cyclisme est encore un sport très "fermé", c'est une filière spécifique, les gens y rentrent dedans par héritage culturel et font ou pas carrière dedans, mais il n'y a pas ou peu d'ouverture en effet.

veji2 a écrit :

richardforever a écrit :Pour moi le problème français sur les CLM est bien en amont ...

J habite en Suisse en ce moment, chaque week end ou presque je pourrais aller courir un CLM si je le souhaitais. Il y a plein d organisations, c est dans la culture ici. En Allemagne c est la même chose.

En France il y a très peu de chronos organisés dans les catégories jeunes, et après à partir de Junior il y en a seulement lors de course par étapes ... C'est un effort spécifique auquel il faut prendre gout dès le plus jeune age et qu il faut travailler encore et encore pour performer. Difficile de se préparer pour un exercice spécifique si il y 3 chronos à faire dans l'année ... L'an passé j'avais 45 jours de course et seulement 2 chronos au programme.

Vous parliez de Coppel plus haut, lui il adore ça depuis qu il fait du vélo et chez les jeunes il se préparait très spécifiquement pour le CLM. Quand il débarquait sur une course par étapes dans la région, attention les écarts au général après le chrono Cela reste un cas isolé en France malheureusement

Tu as raison, ça devrait pour moi être une préoccupation de la fédé : encourager l'organisation d'épreuves chronométrées pour les différentes catégories d'âge chez les jeune.

Ensuite comme le dit Steph86 même chez les pros il y a peu de chronos. Il faut voir que le chrono c'est une logistique lourde quand c'est une course qui a peu de moyens, tant chez les amateurs que chez les pros : il ne faut pas juste quelques bénévoles et ensuite l'aide de la police pour fermer une route une quinzaine de minute puis la réouvrir : ça implique de figer un parcours pendant longtemps.

C'est une des raisons pour lesquelles j'aime bien le format qu'on a sur le circuit de la Sarthe ou le Criterium international : je trouve qu'avoir des courses avec dans la journée une étape courte et un chrono court c'est vraiment pas mal.

A la limite je trouve qu'il faudrait encourage chez les amateurs et jeunes le développement de ce genre de format même sur une journée : avoir plus de courses qui voient un chrono de 4/5kms le matin et une course en ligne de 70/80kms sur circuit l'après midi par exemple. En tout cas il y a un vrai boulot à faire sachant aussi qu'une culture de la piste chez les jeunes aiderait.

Il y en a quelques unes. En gros de ce que je sais il y en a une à deux par comité régional en France pour les comités dans lesquels j ai couru : Rhone Alpes, Bourgogne, NPdC, Picardie. Ces courses sur une journée sont top, ca prend pas trop de temps et ça à le format d une course par étapes avec la différence de stratégie qui va avec.

Pour ce qui est de RLM et le peu de chrono dans l'année, je me rappelle avoir vu des photos de Jean Lou Paiani avec un vélo de chrono Lapierre des années 2000 ... Le cout et la logistique pour les Continentales ...

richardforever a écrit :
Il y en a quelques unes. En gros de ce que je sais il y en a une à deux par comité régional en France pour les comités dans lesquels j ai couru : Rhone Alpes, Bourgogne, NPdC, Picardie. Ces courses sur une journée sont top, ca prend pas trop de temps et ça à le format d une course par étapes avec la différence de stratégie qui va avec.
[b:3oj4qlm5]
Pour ce qui est de RLM et le peu de chrono dans l'année, je me rappelle avoir vu des photos de Jean Lou Paiani avec un vélo de chrono Lapierre des années 2000 ... Le cout et la logistique pour les Continentales ...[/b:3oj4qlm5]

C'est une des raisons pour lesquelles je suis favorable au cadre unique : les équipes ne devraient (outre les modifications arbitrages habituels en terme de roue, plateau, etc...) ne pouvoir modifier que le guidon pour un CLM, mais pas plus : être obligé d'utiliser le cadre normal que le cycliste utilise pour les épreuves en ligne. ça diminuerait d'autant les disparités de niveau liées au coût d'achat, d'ulisation, d'apprentissage de ces engins spécialisés. C'est mon côté passéiste ça.

Le prophète lâché à l'arrière du peloton, si quelqu'un pouvait réconforter Marcella

A 8km de l'arrivée 8 hommes en tête: 4 -HOWES, 42-Jan BAKELANTS, 62 - Pierre ROLLAND, 126 - Merhawi KUDUS et 22-Tiago MACHADO, 121 - Louis MEINTJES + 71 Pierrick FEDRIGO et 133- Leonardo DUQUE
Boudat intercalé, peloton emmené par le maillot jaune.

jimmy39b a écrit :A 8km de l'arrivée 8 hommes en tête: 4 -HOWES, 42-Jan BAKELANTS, 62 - Pierre ROLLAND, 126 - Merhawi KUDUS et 22-Tiago MACHADO, 121 - Louis MEINTJES + 71 Pierrick FEDRIGO et 133- Leonardo DUQUE
Boudat intercalé, peloton emmené par le maillot jaune.

ah merde je pensais que Rolland était en pause Putain il arrête jamais lui...

Regroupement, mais Malori est dans un 2ème peloton !

J'ignorais que Meintjes était sur ce circuit de la Sarthe vu qu'on en a pas entendu parler pendant le CLM et effectivement puisqu'il a fini très loin, lui qui habituellement limite bien la casse.
Kudus encore pire que Meintjes sur le chrono d'hier...
Machado se place idéalement en vue du général.

veji2 a écrit :

jimmy39b a écrit :A 8km de l'arrivée 8 hommes en tête: 4 -HOWES, 42-Jan BAKELANTS, 62 - Pierre ROLLAND, 126 - Merhawi KUDUS et 22-Tiago MACHADO, 121 - Louis MEINTJES + 71 Pierrick FEDRIGO et 133- Leonardo DUQUE
Boudat intercalé, peloton emmené par le maillot jaune.

ah merde je pensais que Rolland était en pause Putain il arrête jamais lui...

Pourquoi dis-tu ça ?

Son programme de début de saison n'est pas excessif !

Et il vient tous les ans sur le Circuit de la Sarthe. Il disait dans Ouest France qu'il aimait cette course et qu'il se testerait sur l'étape d'aujourd'hui.

Il devrait également pousser jusqu'aux Ardennaises comme d'hab.

Machado risque d'être sec dans la dernière montée

Je vois bien HAAS remporter le général

Victoire de Boaro ! Rolland 2ème ou 3ème...