Groupama-FDJ 2023

[rbl85]

Tout les jeunes de la Conti on plus que répondus aux attentes

Non, on ne peut pas dire ça quand même ! Evidemment, tout dépend de ce que tu attendais des différents coureurs.

Si ta des attentes sensées alors ils y ont plus que répondu

[Allobroges]

Barthe et Walls s'ajoutent donc à Bystrom, Rochas et Russo.

Très réservé concernant ces 2 dernières recrues, on va dire que ca fait le nombre en espérant un retour au 1er plan (niveau WT) de Walls qui revient de blessure.
Barthe, PP pour Penhoet...mouais, il faut remplacer Welten et il pourra pas faire pire... ( même si je pense qu'on pouvait mobiliser d'autres gars pour ça.)

Assez ravi de l'arrivée de Bystrom, un vrai pro, très complet et expérimenté, il peut apporter beaucoup
Idem pour Russo, coureur puissant
Un peu réservé concernant Rochas mais pourquoi pas...

[Quef]

Walls c'est un bon potentiel, mais pour 2025. J'espère qu'il ne l'ont pas signé que pour une saison parce que l'an prochain il mettra tout sur la piste et les JO...

Barthe, je vois pas bien le rôle qu'il peut prendre à la FDJ, mais bon...
Après, sa saison 2023 est peut-être un accident, antérieurement il avait montré des choses intéressantes. Je suis sceptique quand même.

Bystrom +1. Bonne pioche.

[jimmy39]

Walls c'est un bon potentiel, mais pour 2025. J'espère qu'il ne l'ont pas signé que pour une saison parce que l'an prochain il mettra tout sur la piste et les JO...

Non



Priorité à la route, il veut faire un peu de piste parce que ça lui apporte beaucoup pour la route.
Et c’est 2 ans le contrat

[-Vélomen-]

Recrutement franchement pas terrible, il faut être réaliste.

A part Bystrom, voire Russo, dans des profils de rouleurs / purs équipiers qui sont toujours utiles dans une équipe, le reste est faible.

Les départs de Pinot et Démare doivent être remplacés par l'avènement de Martinez et Grégoire, qui vont exploser en 2024 ou 2025.

Mais si l'équipe s'annonce hyper solide pour les Flandriennes ou courses de ce style (Madouas, Kung, Askey, Watson, Geniets, etc...), elle sera très (trop) limitée pour aider Gaudu, Grégoire et Martinez en montagne.

Et le départ d'un Storer n'a pas été compensé. L'Australien est ce qu'il est, ce n'est pas un crack, mais c'est un vrai grimpeur et je ne crois pas qu'on puisse faire l'économie d'un profil comme ça.

[Allobroges]

En effet, il manque un maillon dans les leaders entre les confirmés Kung/Madouas/Gaudu et les espoirs ex Conti.
Et surtout il manque cruellement d'un sprinter niveau WT...

Les Pinot/Demare/Storer/Armirail sont absolument pas compensés pour 2024.

[Iguane]

En effet, il manque un maillon dans les leaders entre les confirmés Kung/Madouas/Gaudu et les espoirs ex Conti.
Et surtout il manque cruellement d'un sprinter niveau WT...

Les Pinot/Demare/Storer/Armirail sont absolument pas compensés pour 2024.

Toussa ça pèse trois victoires sur des SSR françaises en 2023 je crois.

[Quef]

Walls c'est un bon potentiel, mais pour 2025. J'espère qu'il ne l'ont pas signé que pour une saison parce que l'an prochain il mettra tout sur la piste et les JO...

Non



Priorité à la route, il veut faire un peu de piste parce que ça lui apporte beaucoup pour la route.
Et c’est 2 ans le contrat

Le mec est spécialiste de l'omnium, et rien d'autre que champion olympique en titre. Il a 25 ans et peut devenir un héros pour son pays. Mais il privilégierait la route ? Dommage que personne dans le staff ne parle anglais, ils auraient pu se comprendre lors des discussions

Hâte de voir ça

[marooned]

En effet, il manque un maillon dans les leaders entre les confirmés Kung/Madouas/Gaudu et les espoirs ex Conti.
Et surtout il manque cruellement d'un sprinter niveau WT...

Les Pinot/Demare/Storer/Armirail sont absolument pas compensés pour 2024.

Personnellement je ne vois pas de chainon manquant. Les trois leaders confirmés sont là pour assurer les points WT pendant que les jeunes continuent de progresser. C'est la stratégie de Madiot et il s'y tient. Par contre, je suis d'accord sur le fait qu'il manque effectivement certains profils dans l'équipe : un pur sprinteur mais aussi 2-3 équipiers grimpeurs.

Néanmoins il y a deux aspects dont il faut tenir compte et qui limite sans doute le recrutement cette année. Déjà FDJ mise sur les JO en 2024 donc elle revoit à la baisse son implication financière dans l'équipe (en espérant un retour à la normale en 2025). Et l'autre point, ce sont les nombreuses fins de contrat en 2024. Déjà il y a tous les jeunes signés l'année dernière qui s'étaient engagés pour deux années seulement. Et il me semble aussi que Gaudu et Küng sont sous contrat jusqu'en 2025 mais avec des options leur permettant de quitter l'équipe fin 2024. Donc l'intersaison décisive, ce sera celle de l'année prochaine et on peut penser que Madiot l'anticipe en ne faisant pas de folies lors de ce mercato malgré les nombreux départs en fin d'année. Il y aura du monde à prolonger l'année prochaine

De toute manière, la densité de l'effectif de cette année ne pouvait être que ponctuelle. C'était la transition entre la fin du projet autour des deux leaders historiques (Pinot et Démare) et celui qui doit s'articuler autour des jeunes de la conti. L'équipe sera sans doute moins forte la saison prochaine mais c'est la vision à moyen/long terme qu'il faut avoir en tête. Et pour le moment, cette vision me semble assez excitante quand on voit les potentiels entrevus chez les jeunes de la conti lors de leur première saison en WT.

[Quef]

Gaudu décide d'arrêter là sa saison.
Il a dû se prendre un sacré coup sur le casque avec son Tour de France

[marooned]

Aller sur les courses italiennes pour subir, ça ne sert à rien. Et c'est ce qui l'attendait vu sa préparation (Covid et chute à l'entrainement en août, malade la semaine dernière au Luxembourg) donc autant arrêter les frais et se projeter rapidement sur 2024.

[Quef]

Aller sur les courses italiennes pour subir, ça ne sert à rien. Et c'est ce qui l'attendait vu sa préparation (Covid et chute à l'entrainement en août, malade la semaine dernière au Luxembourg) donc autant arrêter les frais et se projeter rapidement sur 2024.

Je crains qu'il n'y ait plus que ça, honnêtement.
Après je suis d'accord avec son choix, et ce que tu dis est très vrai. J'espère juste qu'il trouvera le mental pour préparer 2024 sur de nouvelles bases.

[jacky09]

Pour l 'instant les gros salaires ( Pinot Démarre ) 3,5 millions d 'euros n 'ont pas été utilisés car les contrats signés doivent tourner au tour de 60000 à 100 000 .deux hypothèses soit la fdj à réduit considérablement son budget , soit vu le marasme qui règne sur le mercato ou toutes les équipes cherchent à compléter leur budget visma, soudal , inéos , movistar il attend le gros coup pour un coureur laissé libre par des fusions. pour la saison prochaine Il faudra prendre en compte aussi les points UCI car cette année les 4 coureurs cités ont récolté 4500 points uci soit le tiers des points de l 'équipe. reste à souhaiter que les nouveaux coureurs en ramène tout autant pour maintenir l 'équipe à un niveau de classement qui sécurise l 'équipe à ce niveau.
Quant à nos jeunes pépites elles ont réalisé déjà des exploits prometteurs .mais c est encore trop tôt pour les situer dans la hiérarchie mondiale wold tour. en attendant leur éclosion espérons que Gaudu retrouve son niveau de 2022 et que Kung ne se ressente pas trop de sa chute

[charlix]

Gaudu décide d'arrêter là sa saison.
Il a dû se prendre un sacré coup sur le casque avec son Tour de France

C'est surtout que le nouveau Fifa est sorti

Je plaisante bien entendu, mais bizarre oui, clairement une saison loupée pour lui en dehors de Paris-Nice.

[veji2]

Gaudu décide d'arrêter là sa saison.
Il a dû se prendre un sacré coup sur le casque avec son Tour de France

C'est surtout que le nouveau Fifa est sorti

Je plaisante bien entendu, mais bizarre oui, clairement une saison loupée pour lui en dehors de Paris-Nice.

C'est dur pour lui quand même car après Paris Nice il semblait très bien parti puis il a pas pu faire le printemps, rate la séquence TDF ou plutôt la subit, puis ne peut pas faire son automne...