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Vincent Lavenu : "on a gommé un petit peu l’écart avec Sky"

http://www.velo101.com/pros/article/vin ... sky--18432

J'ai toujours l'impression que cette équipe se voit plus belle qu'elle ne l'est en réalité, qu'elle manque de recul.
Avoir l'impression d'avoir essayé de faire bouger les choses sur le Tour, c'est faux. Sur l'étape de L'Izoard justement, les équipiers ont roulé tôt pour une attaque de Bardet qui n'est jamais vraiment venue. Sur Paris-Nice, je ne comprends pas trop la justification de Lavenue concernant le bidon collé. Et sur la Vuelta, ça ne peut pas être uniquement du fait des coureurs.

Lavenu ne parle que de 3 recrues, donc a priori pas de recrutement de dernière minute comme l'an passé avec Duval.

Toujours 3 coureurs sur la sellette (Bérard, Denz et Duval) alors que Bakelants n'est pas sûr de remonter sur un vélo après sa chute. Ca fait un effectif de 25 coureurs pour le moment.

Noé a écrit : 23 oct. 2017, 23:25 J'ai toujours l'impression que cette équipe se voit plus belle qu'elle ne l'est en réalité, qu'elle manque de recul.
Avoir l'impression d'avoir essayé de faire bouger les choses sur le Tour, c'est faux. Sur l'étape de L'Izoard justement, les équipiers ont roulé tôt pour une attaque de Bardet qui n'est jamais vraiment venue. Sur Paris-Nice, je ne comprends pas trop la justification de Lavenue concernant le bidon collé. Et sur la Vuelta, ça ne peut pas être uniquement du fait des coureurs.

Oui, c'est tout à fait ça.

Lavenue a écrit :. On a cherché à déstabiliser la Sky, notamment au Puy où on a fait une belle manœuvre collective

La belle manoeuvre collective c'est faire un tempo qui laisse à Froome une chance de revenir après son incident mécanique ?

Super_Cuvet a écrit : 24 oct. 2017, 12:42 Lavenu ne parle que de 3 recrues, donc a priori pas de recrutement de dernière minute comme l'an passé avec Duval.

Toujours 3 coureurs sur la sellette (Bérard, Denz et Duval) alors que Bakelants n'est pas sûr de remonter sur un vélo après sa chute. Ca fait un effectif de 25 coureurs pour le moment.

Je ne vois pas 25 coureurs pour l'an prochain.
Ca veut sans doute dire que Denz et Duval ont prolongés.
Bérard peut être prolonger si Bakelants arrête sa carrière (ce que je n'espère pas )
Ca ferait 28 coureurs, ce qui me semble être un bon nombre surtout après la réduction du nombre de coureurs sur les courses.

27 coureurs pour le moment.
Toujours rien sur Bérard et Duval.

Nico Denz conservé chez AG2R-La Mondiale

C’est l’intéressé lui-même qui l’a confirmé en auprès de radsport-news.com alors que l’officialisation par son employeur se fait toujours attendre.

http://cyclingpro.net/velopro/mercato/n ... -mondiale/

Strade Bianche + Tirreno (a priori) pour Bardet

http://www.lemonde.fr/cyclisme/article/ ... 16656.html

C'est bien, ça lui changera. Et se frotter au vrai panache sur les Strade ne pourra lui faire de mal.
D'ailleurs, il est possible que je sois à Sienne à la période de la course l'an prochain....

Denz & Duval en seront en 2018

peu de recrutement mais très bon pour les classiques : Venturini, Gallopin & Dillier

AG2r continue à se renforcer sur ce secteur pour se montrer un peu plus en dehors des GT

c'est Naesen qui va être content !!!

il ne leur manque qu'un grand sprinteur & hop
mais bon c'est plus la politique de l'équipe depuis les années Kirsipuu

DaveyBS a écrit : 15 nov. 2017, 11:58 il ne leur manque qu'un grand sprinteur & hop
mais bon c'est plus la politique de l'équipe depuis les années Kirsipuu

Oui enfin "avoir un bon sprinteur" ca veut pas dire grand chose... C'est loin d'être si simple, ca signifie engager un coureur et des équipiers pour le suppléer, créer un groupe à l'entrainement avec du staff dédié et du matos, des prépas spécifiques... Ce sont des réglages sur le moyen puis long terme, une dynamique. Ce n'est pas je prends machin et il me claque 15 victoires/an.
Ag2r n'a pas un budget illimité (ni un savoir faire dans ce domaine d'ailleurs). S'investir sur un top sprinteur pourrait élargir leur palette mais ils mettraient du temps (de l'argent et de l'énergie) conséquent pour s'inatller dans le top de la hiérarchie mondiale. Ce qui est déjà le cas pour les CGs et les grimpeurs, ce serait bête de négliger cela.

On voit un effort depuis quelques années (allant de paire avec une hausse du budget) sur des rouleurs/flandriens. Ca devrait percé l'an prochain.

c'est bien ce que je dis c'est plus la politique de l'équipe depuis Kirsipuu !!!

les GT & désormais les classiques !

ps : on le voit avec Sky, qui a laissé partir Viviani (esseulé) & Van Poppel, pour tout donner sur les GT & simplifier le boulot de Kwiatkowski sur certaines classiques
ils ont pris Halvorsen mais comme il est jeune, il sera moins exigeant que Viviani

Il faut aussi le trouver ce top sprinteur, il n’y a en pas forcément beaucoup sur le marché.

J’espère juste que Barbier progressera de façon à arriver au niveau de Dumoulin pour faire des placettes sur les WT non compétitives et en claquer sur la coupe de Francr.

Quelques infos supplémentaires sur le programme de Bardet dans L'Equipe.

Les 2 objectifs de l'année seront le Tour et le championnat du Monde, les autres courses étant "pour monter en puissance".
Il compte prendre le départ du Tour avec 30 jours de courses (contre 34 l'an passé). Reprise en Andalousie ou Algarve (mi-février comme les années précédentes alors qu'il était question de reprendre plus tard), Strade Bianche, Tirreno (a priori sans ambition démesurée : "Autrefois, je voulais absolument m'étalonner lors de la première montée de l'année en World Tour, ben sûr cela reste important, mais il faut relativiser à l'échelle d'une saison"), Pays basque (L'Equipe parle d'un rendez-vous traditionnel alors qu'il n'y est allé que depuis l'an passé, confondent-ils avec la Catalogne ?), Tour du Finistère (pour reconnaître le parcours du Tour) puis LBL. Pas de long stage annoncé en début de saison, plus question de la Romandie comme c'était le cas depuis quelques années (le programme a été changé de force l'an passé à cause de Paris-Nice).
Stage en Sierra Nevada et Dauphiné pour préparer le Tour. La semaine supplémentaire avant le Tour sera consacrée à un stage en plaine avec préparation du clm par équipes.
Pendant la coupure, Bardet a travaillé le chrono à vélo et en salle (musculation).