Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Ouais c'est un gros morceau pour les amateurs que nous sommes, mais pour des pros... 30 km d'accord, mais à 5% de moyenne ! Dans la Croix de Fer, soit c'est plat, soit c'est assez raide, mais on sait que dans les portions plates pour les pros en peloton c'est de la récup, et les équipiers sont determinants. En fait plutôt qu'un long col c'est une succession de montées de 5-6 kilomètres avec 10 minutes de récup entre chaque. Quel leader oserait s'isoler dans ces portions plates en attaquant ?

_metatron a écrit :Ouais c'est un gros morceau pour les amateurs que nous sommes, mais pour des pros... 30 km d'accord, mais à 5% de moyenne ! Dans la Croix de Fer, soit c'est plat, soit c'est assez raide, mais on sait que dans les portions plates pour les pros en peloton c'est de la récup, et les équipiers sont determinants. En fait plutôt qu'un long col c'est une succession de montées de 5-6 kilomètres avec 10 minutes de récup entre chaque. Quel leader oserait s'isoler dans ces portions plates en attaquant ?

Le Galibier est aussi très roulant entre le Télégraphe et Plan Lachat et très découvert avec éventuellement un bon vent de face...

Ou alors le mieux, ce serait d'aller jusqu'à La Chambre et grimper le Glandon face nord.
Mais ça suppose peut-être des problèmes \"logistique\" pour ASO...

Et bien l'avantage de la croix de fer c'est la possibilité d'utiliser la cote du rivier d'allemond dans la descente comme marchepied vers l'alpe.
Je me rapelle du tour 1990 ou delgado avait attaqué avec son gregarii rondon; lemond et bugno avait suivi et ce groupe s'était présenté détaché à l'alpe d'huez..ensuite breulkink était revenu et delgado avait craqué....

En FAIT l'idéal serait d'utiliser le glandon depuis saint étienne de cuines mais il sera passé la veille, la croix de fer c'est pas pire que le galibier avec les 40 km de faux plats descendants jusqu'à lalpe, je continue à penser que c'est un enchainement peu intéressant qui ne valorise aucune de ces deux montées

Bon, autant partir direct de Bourg d'oisans alors :sweat-lol:

Apparemment il n'est plus possible de prendre le glandon depuis la chambre en empruntant le pont au dessus de l'arc a saint avre , cela nécessite de couper la circulation d'une autoroute ou nationale, et il semble qu aso n'est plus les autorisations.de la préfecture...
c'est pour cela qu'il y a systématiquement une \"vallée\" artificielle entre le glandon et la madeleine désormais alors qu'auparavant les deux montées s'enchainaient sans temps mort....

mazinho93 a écrit :Apparemment il n'est plus possible de prendre le glandon depuis la chambre en empruntant le pont au dessus de l'arc a saint avre , cela nécessite de couper la circulation d'une autoroute ou nationale, et il semble qu aso n'est plus les autorisations.de la préfecture...
c'est pour cela qu'il y a systématiquement une "vallée" artificielle entre le glandon et la madeleine désormais alors qu'auparavant les deux montées s'enchainaient sans temps mort....

Ça coupe bien la départementale principale et les autres plus petites (mais pas l'autoroute) et bloque l’accès gratuit à la vallée pendant un moment
Ça faisait du foin dans le coin, mais bon af-mur:

BG44 a écrit :

_metatron a écrit :En plus de proposer une assez longue vallée avant le pied de l'Alpe d'Huez, la Croix de Fer côté Maurienne est vraiment pas très difficile avec beaucoup de faux plats, seule la fin pique un peu.
Tant pis, ça sera course de cote. De toutes facons modifier totalement la philosophie du parcours en mettant une étape longue et difficile finissant à l'Alpe, c'est paralyser les coureurs pendant les 2 étapes précédentes...

La Croix de Fer est un des cols les plus durs de France à mon avis. C'est vrai que c'est irrégulier avec des passages roulants, mais c'est très long et avec de nombreux passages raides.

C'est un avis largement partagé, la Croix de Fer a toujours eu la réputation d'être un des cols les plus difficiles des Alpes du Nord. La pente y est parfaitement irrégulière avec plusieurs passages sévères (notamment les derniers km aux alentours de 10 %) entrecoupés de portions qui s'apparentent presque à du faux plat montant.

mazinho93 a écrit :Et bien l'avantage de la croix de fer c'est la possibilité d'utiliser la cote du rivier d'allemond dans la descente comme marchepied vers l'alpe.
Je me rapelle du tour 1990 ou delgado avait attaqué avec son gregarii rondon; lemond et bugno avait suivi et ce groupe s'était présenté détaché à l'alpe d'huez..ensuite breulkink était revenu et delgado avait craqué....

En FAIT l'idéal serait d'utiliser le glandon depuis saint étienne de cuines mais il sera passé la veille, la croix de fer c'est pas pire que le galibier avec les 40 km de faux plats descendants jusqu'à lalpe, je continue à penser que c'est un enchainement peu intéressant qui ne valorise aucune de ces deux montées

D'accord avec ça, le Glandon est plus difficile que la Croix de Fer, il y a beaucoup moins de récup dans la montée. Mais ils le font déjà la veille et ça ne change pas la vallée après la descente.

Ca ne remplacera jamais la difficulté extrème du Télégraphe-Galibier, rien que l'altitude est irremplaçable.

Selon l'Equipe, pas de camping-car privé pour Chris Froome sur le Tour de France

voici le lien: http://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rout ... nce/568005

Qui voyez-vous pour le maillot vert et celui à pois ?

Pour le vert, on aura peut-être un peu plus de suspense si Sagan doit faire le larbin pour Dieu. Mais il jouera à coup sûr sa chance, d'autant que l'ensemble du parcours semble encore avantager ses qualités.
Je vois bien Degenkolb le concurrencer, mais ça dépendra de la participation ou non de Kittel.
En tout cas, espérons un peu plus de bataille que les dernières années.

Pour le meilleur grimpeur, comme souvent, c'est un peu plus flou. On pourrait citer une bonne dizaine de noms. Cela peut dépendre aussi de la première semaine, si un cador genre Rodriguez se retrouve loin avant la montagne, ça peut devenir un objectif.
Ce serait beau si le maillot se jouait à l'Alpe d'huez...

Pour Pozzovivo et Montaguti, ça semble mal embarqué le Tour : http://www.directvelo.com/actualite/435 ... tions.html

Super_Cuvet a écrit :Pour Pozzovivo et Montaguti, ça semble mal embarqué le Tour : http://www.directvelo.com/actualite/435 ... tions.html

Pour moi la sélection de Gretsch est encore plus incompréhensible après cette Route du Sud, quasi dernier chaque jour, suivi d'un abandon, comment pourrait-il d'une quelconque utilité dans 15 jours :hmm:

jimmy39b a écrit :

Super_Cuvet a écrit :Pour Pozzovivo et Montaguti, ça semble mal embarqué le Tour : http://www.directvelo.com/actualite/435 ... tions.html

Pour moi la sélection de Gretsch est encore plus incompréhensible après cette Route du Sud, quasi dernier chaque jour, suivi d'un abandon, comment pourrait-il d'une quelconque utilité dans 15 jours :hmm:

Je comprends pas la sélection de Gretsch.
Maintenant il reste 2 place pour Bakelants, Minard, Riblon, Dumoulin et Kadri.
Au vu de son tour de Suisse le belge parait bien parti. Qui pour la dernière ?

_Rimini a écrit :
Je comprends pas la sélection de Gretsch.
Maintenant il reste 2 place pour Bakelants, Minard, Riblon, Dumoulin et Kadri.
Au vu de son tour de Suisse le belge parait bien parti. Qui pour la dernière ?

Riblon et Kadri c'est une blague hein ?