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loulou30 a écrit : 14 août 2022, 09:37 J'ai discuté avec pas mal de locaux sur Courchevel/Méribel et l'arrivée au Col de la Loze se ferait par le versant Courchevel. De quoi envisager juste avant la récente nouvelle route ouverte entre les Ménuires et Méribel?

cytep33 a écrit : 14 août 2022, 12:15

loulou30 a écrit : 14 août 2022, 09:37 J'ai discuté avec pas mal de locaux sur Courchevel/Méribel et l'arrivée au Col de la Loze se ferait par le versant Courchevel. De quoi envisager juste avant la récente nouvelle route ouverte entre les Ménuires et Méribel?

Il y a une liaison entre le col de Tougnète et Meribel?

-Vélomen- a écrit : 14 août 2022, 12:10 Puisque c'est ce moment le Tour de Guadeloupe, je pose la question : peut-on imaginer un jour un grand départ du Tour dans les Antilles ?

On pourrait imaginer 3 jours en Guadaloupe, 3 jours en Martinique avant un retour en France. Quitte à avoir 2 jours de repos de suite pour organiser le retour sur le continent. On a bien vu 3 jours de repos cette année, dont un dés le 3ème jour de course, donc tout parait faisable si on le veut (et surtout s'il y a de l'argent je crois).

loulou30 a écrit : 14 août 2022, 11:56

marooned a écrit : 14 août 2022, 10:56 La montée par Courchevel est quand même nettement moins sympa.

La partie piste cyclable reste tout de même du très lourd avec la aussi de grosses ruptures de pentes. Et à la moitié du col on retrouve des kilomètres autour du 9/10%.

Avec un bel enchaînement avant c'est possible d'y faire du sale. D'autant qu'il y a pas mal de petit cols méconnus dans les environs à aller chercher, bien que soyons réalistes ASO reserve l'aspect nouveautés méconnues au Dauphiné.

Carolo a écrit : 14 août 2022, 13:39

-Vélomen- a écrit : 14 août 2022, 12:10 Puisque c'est ce moment le Tour de Guadeloupe, je pose la question : peut-on imaginer un jour un grand départ du Tour dans les Antilles ?

On pourrait imaginer 3 jours en Guadaloupe, 3 jours en Martinique avant un retour en France. Quitte à avoir 2 jours de repos de suite pour organiser le retour sur le continent. On a bien vu 3 jours de repos cette année, dont un dés le 3ème jour de course, donc tout parait faisable si on le veut (et surtout s'il y a de l'argent je crois).

Autant la jouer complètement hors France Metro et faire Antilles + Guyane. Aucune idée de la topographie et de l'état des routes mais ça serait une belle vitrine.

marooned a écrit : 14 août 2022, 14:16

loulou30 a écrit : 14 août 2022, 11:56
La partie piste cyclable reste tout de même du très lourd avec la aussi de grosses ruptures de pentes. Et à la moitié du col on retrouve des kilomètres autour du 9/10%.

Avec un bel enchaînement avant c'est possible d'y faire du sale. D'autant qu'il y a pas mal de petit cols méconnus dans les environs à aller chercher, bien que soyons réalistes ASO reserve l'aspect nouveautés méconnues au Dauphiné.

Mouais ça n'a quand même pas grand chose à voir.

La partie piste cyclable depuis Méribel :



La partie piste cyclable depuis Courchevel :

loulou30 a écrit : 14 août 2022, 12:58

cytep33 a écrit : 14 août 2022, 12:15
Il y a une liaison entre le col de Tougnète et Meribel?

Oui les travaux sont en cours mais je n'ai pas trouvé d'informations sur son avancée. En tout cas Tougnete ça fait un nouveau gros monstre dans le coin.

metatron a écrit : 26 août 2022, 11:19

loulou30 a écrit : 14 août 2022, 12:58

Oui les travaux sont en cours mais je n'ai pas trouvé d'informations sur son avancée. En tout cas Tougnete ça fait un nouveau gros monstre dans le coin.

Du coup j'ai grimpé Tougnète hier, je vais faire un petit compte rendu dans la rubrique "parlons des cols".
En tout cas je peux confirmer qu'il n'y a pas de goudron sur le versant Méribel, et aucun travaux de commencé pour l'instant. Du coup pour le TDF 2023 ça me paraît impossible qu'ils ait envisagé de passer là sans que les travaux ne soient faits (sauf arrivée sèche à Tougnète et redescente en télécabine pour les coureurs)

Ancelin a écrit : 03 sept. 2022, 09:57 J'ai vu cet info en effet et comment vous dire que je suis très très très très heureux.

Par contre quelque chose qui m'a fait tilt dans l'article, apparemment aucune ville charentais n'a déposé de candidatures pour accueillir le Tour, ça c'est le pompon quand même, on va pas quand même me dire que certaines villes n'ont pas le budget c'est faux ( Cognac).

Ah oui et ce qui me fait rire c'est que le département hésite pas à payer le passage de la flamme olympique alors que si ils avaient payés pour le Tour je penses que ça aurait eu beaucoup plus d'impact sur le département (sérieusement qui s'intéresse au passage de la flamme olympique ?).

Ancelin a écrit : 04 sept. 2022, 10:29 Plus d'infos sur l'étape charentaise, en plus de la Charente Limousine il y aurait un passage à Angoulême.
L'arrivée de l'étape se situerait à Limoges.

Et le lendemain ça serait Limoges - Puy de Dôme (le département)