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levrai-dufaux a écrit : 02 sept. 2020, 15:07 C'est un parcours plus orienté puncheurs que grimpeurs en raison de la longueur des cotes mais ça reste un beau parcours pour un Championnat du monde, surtout organisé à la va-vite. Comme d'autres, je pense qu'il favorise davantage une course de mouvement qu'une arrivée à la Planche.

Si Alaphilippe a bien calculé sa pic de forme, je ne vois pas qui peut le battre sur un tel tracé (Fuglsang ? )

On peut le rayer définitivement de la liste des favoris au Tour!
Dès qu'il perd le maillot, il aura cet objectif en tête avec une ou deux victoires d'étapes au passage.

Bardet, Pinot, Barguil, Martin sont aussi nécessaires sur ce type de parcours, mais pour eux, comment régler le groupe qui se détacherait? à moins d'être en surnombre (en Autriche avec Pinot ou Alaf en plus de Bardet, yaurait eu un truc à faire pour piéger valverde)

Liam a écrit : 02 sept. 2020, 15:13 https://www.corriereromagna.it/ciclismo ... 0-a-imola/

a corsa dei professionisti si snoderà lungo un circuito di 28 chilometri e 800 metri, con partenza e arrivo da Imola. Un percorso capace di garantire grande spettacolo, molto duro, adatto agli scalatori. Due le salite: quella di Mazzolano, 2,4 chilometri con tratti di pendenza sopra al 10%, cui segue la discesa verso Riolo Terme, e poi quella di Gallisterna, con una pendenza superiore all’11%, per rientrare quindi all’Autodromo di Imola alla variante alta.

C'est pas mal du tout

Si c'est bien ça, ça élimine la montée trop étroite vue précédemment effectivement.
Et à la place, Gallisterna ressemble à ça (ça a l'air plus dur que Mazzolano) : https://www.google.fr/maps/@44.2797522, ... 312!8i6656

Ca semble trop dur pour WVA (quoique ^^), GVA and co, par contre quid d'un MVDP ?

Grosse déception que ce choix. Pas le parcours, le choix. Parce que dans une décennie, on a 6 parcours pour sprinteurs, 3 pour puncheurs et 1 pour grimpeur. Ils méritent d'avoir + de chances et là clairement c'est mort pour des Pinot ou Bernal.
C'est un parcours loin d'être dégueulasse, me faisant penser au Tour de Lombardie. Mais ce n'est pas dans l'esprit de Martigny et je le regrette sincèrement.
Alaph' a + de chances sur ce parcours par contre. Mais 10km à faire après le dernier passage au sommet de la côte, ça sera compliqué, très compliqué. Je vois bien un petit groupe se disputer la gagne au sprint, et des Van Aert ou Impey vont plus vite que lui.

Non mais le parcour annoncé est plus dur que LBL, Impey finit à 10min si ça bagarre. 10 km c'est pas grand-chose cf le dernier LBL justement, et ça oblige à durcir plus tôt c'est mieux.

Si c'est le parcours proposé dans le tweet de la flamme rouge posté par Sutter7, ce n'est quand même pas si mal. Si un grimpeur n'est pas capable de s'imposer là-dessus, c'est qu'il manque de polyvalence.

Attention avec le parcours de LFR, pour le départ et l'arrivée il passe par des endroit ou il est impossible de passer.

Liam a écrit : 02 sept. 2020, 16:38

Ça voudrait dire que le circuit automobile d'Imola serait parcouru en sens inverse de son sens habituel. A voir.

Bah il est vraiment bien ce circuit non ??

Je suis étonné de vos réactions. Le circuit me parait plus sympa qu'une arrivée au sommet de la Planche des Belles Filles (par contre, un circuit avec "Chevrères et c'est tout" aurait été exceptionnel !).

Le circuit a l'air terrible avec 2 bosses vraiment difficiles : 1.5 km à9 %, ce n'est pas rien, et la seconde montée, c'est carrément un mur (1.3 km à10,5 %, en chiffre brut, c'est plus dur que le Mur de Huy). Il faudra être un grimpeur ou un puncheur Ardennais. Exit les gros cul ou les puncheurs à la Gilbert.

En plus, il semble ne pas y avoir un mètre de plat : on dirait bien qu'il y a des bosses courtes et raides non répertoriées !

En fait, c'est le circuit le plus depuis Duitama non ?

Outre les deux côtes, le parcours est décrit comme parsemé de tape-culs et assez sinueux. Franchement, déception mise à part de perdre un mondial enfin dédié aux grimpeurs endurants, c’est un super tracé ! Difficile mais ouvert à davantage de profils, absence du « mur fatal » à proximité de l’arrivée qui bloquerait la course ; on pourrait avoir une très belle course.

-Vélomen- a écrit : 02 sept. 2020, 20:49 Bah il est vraiment bien ce circuit non ??

Je suis étonné de vos réactions. Le circuit me parait plus sympa qu'une arrivée au sommet de la Planche des Belles Filles (par contre, un circuit avec "Chevrères et c'est tout" aurait été exceptionnel !).

Le circuit a l'air terrible avec 2 bosses vraiment difficiles : 1.5 km à9 %, ce n'est pas rien, et la seconde montée, c'est carrément un mur (1.3 km à10,5 %, en chiffre brut, c'est plus dur que le Mur de Huy). Il faudra être un grimpeur ou un puncheur Ardennais. Exit les gros cul ou les puncheurs à la Gilbert.

En plus, il semble ne pas y avoir un mètre de plat : on dirait bien qu'il y a des bosses courtes et raides non répertoriées !

En fait, c'est le circuit le plus depuis Duitama non ?

Il y a 3 profils différents qui sont sortis dans la journée, un où les grimpeurs étaient pour moi HJ, donc à vérifier le vrai profil du circuit.

Liam a écrit : 02 sept. 2020, 16:38

Le lien Twitter renvoie vers un autre article qui a retracé l’ensemble des parcours des championnats du monde : une vraie mine d’or !

L’occasion de s’apercevoir que 2 tracés sur 3 sont quand même bien fades

-Vélomen- a écrit : 02 sept. 2020, 20:49 Bah il est vraiment bien ce circuit non ??

Je suis étonné de vos réactions. Le circuit me parait plus sympa qu'une arrivée au sommet de la Planche des Belles Filles (par contre, un circuit avec "Chevrères et c'est tout" aurait été exceptionnel !).

Le circuit a l'air terrible avec 2 bosses vraiment difficiles : 1.5 km à9 %, ce n'est pas rien, et la seconde montée, c'est carrément un mur (1.3 km à10,5 %, en chiffre brut, c'est plus dur que le Mur de Huy). Il faudra être un grimpeur ou un puncheur Ardennais. Exit les gros cul ou les puncheurs à la Gilbert.

En plus, il semble ne pas y avoir un mètre de plat : on dirait bien qu'il y a des bosses courtes et raides non répertoriées !

En fait, c'est le circuit le plus depuis Duitama non ?

Innsbruck était bien plus dur, avec une cote bien plus longue et le mur final a 20%, sans doute inutile.. En tout cas c'était un circuit pour grimpeur long.et endurant ..

La l uci nous vends Imola comme un circuit équivalent à celui de Martigny, bon c'est se moque des fans...

C est un circuit classique pour punchers, ce n est pas ce que l uci avait promis en remplacement de Martigny , il y a 20 km entre les 2 bosses ! Je trouve cela bien long.. J'aurais trouvé ce parcours intéressant avec une boucle plus courte et moins de km entre les montées... La 20 km c est un temps mort très important

Les bosses font chacune 1km, elles sont raides soit, c est un parcours mixte flandres/Ardennes, je vois mal des leaders de grands tours y briller, ce qui aurait été le cas à Martigny ou planche des belles filles.

J espère qu'on aura une course de mouvements mais je reste déçu du tracé,

mazinho93 a écrit : 02 sept. 2020, 21:09

Les bosses font chacune 1km, elles sont raides soit, c est un parcours mixte flandres/Ardennes, je vois mal des leaders de grands tours y briller, ce qui aurait été le cas à Martigny ou planche des belles filles.

J espère qu'on aura une course de mouvements mais je reste déçu du tracé,

[rbl]Non. [/rbl]