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ça a repris deux minutes en 70 km surtout

Andreetta ne passe plus de relais.

Cela peut rentrer même avec 5 minutes d'avance.

Astana vient rouler.
Movistar, Barheïn et Sky devraient suivre dans les 20 derniers kilomètres.

Teteoo a écrit : 11 mai 2017, 15:41 ça a repris deux minutes en 70 km surtout

Sachant les gros rouleurs qu'ils ont dans leurs rangs, Cannondale s'est peut-être contentée de maintenir l'écart, ou de faire en sorte que ça reste acceptable en tout cas, pour inciter certaines équipes à venir rouler plus tard.

Ce n'est pas idiot stratégiquement afin de ne pas griller les gars.

jobijoba21 a écrit : 11 mai 2017, 15:40 Ca roule pour Woods and co on dirait

Ouais enfin ils auraient surtout dû en mettre un devant quoi histoire d'au moins pourrir l'échappée (je déteste ça, mais au moins c'est tactiquement intelligent). Là la Cannondale c'est une fois de plus 0 intelligence de course.

veji2 a écrit : 11 mai 2017, 15:46
jobijoba21 a écrit : 11 mai 2017, 15:40 Ca roule pour Woods and co on dirait
Ouais enfin ils auraient surtout dû en mettre un devant quoi histoire d'au moins pourrir l'échappée (je déteste ça, mais au moins c'est tactiquement intelligent). Là la Cannondale c'est une fois de plus 0 intelligence de course.

Oui idéalement il fallait mettre un gars devant, mais en quoi rouler derrière l'échappée c'est "0 intelligence tactique" ?

Evidemment, au bout du compte il n'y a qu'un vainqueur, mais on a souvent plus d'une équipe qui participe à la poursuite. Mais ça fait partie des risques, non ?

Sinon, ils peuvent aussi ne pas rouler du tout, laisser l'échappée prendre du champ, et là ils sont sûrs d'avoir perdu immédiatement.

Moi tant que c'est Yates qui gagne

veji2 a écrit : 11 mai 2017, 15:46
jobijoba21 a écrit : 11 mai 2017, 15:40 Ca roule pour Woods and co on dirait
Ouais enfin ils auraient surtout dû en mettre un devant quoi histoire d'au moins pourrir l'échappée (je déteste ça, mais au moins c'est tactiquement intelligent). Là la Cannondale c'est une fois de plus 0 intelligence de course.

C'est clair que là quoiqu'il arrive, ils auront les jambes bien dures demain
k+426

GewissBallan a écrit : 11 mai 2017, 15:50 Moi tant que c'est Yates qui gagne

Au final, c'est toujours Valverde qui gagne. Tout le monde le sait.

On3 a écrit : 11 mai 2017, 15:50
veji2 a écrit : 11 mai 2017, 15:46

Ouais enfin ils auraient surtout dû en mettre un devant quoi histoire d'au moins pourrir l'échappée (je déteste ça, mais au moins c'est tactiquement intelligent). Là la Cannondale c'est une fois de plus 0 intelligence de course.

Oui idéalement il fallait mettre un gars devant, mais en quoi rouler derrière l'échappée c'est "0 intelligence tactique" ?

Evidemment, au bout du compte il n'y a qu'un vainqueur, mais on a souvent plus d'une équipe qui participe à la poursuite. Mais ça fait partie des risques, non ?

Sinon, ils peuvent aussi ne pas rouler du tout, laisser l'échappée prendre du champ, et là ils sont sûrs d'avoir perdu immédiatement.

C'est nul point de vue tactique parce que Woods c'est très loin d'être un Ulissi ou un Gilbert BMC ou autre... et vu le final très compliqué qui pourrait sourire à un favori, c'est se forcer à beaucoup de fatigue pour des résultats très aléatoires alors qu'avec quelqu'un dans l'échappée ils auraient été mieux armés. Enfin bon après je me trompe peut être.

On3 a écrit : 11 mai 2017, 15:50
veji2 a écrit : 11 mai 2017, 15:46

Ouais enfin ils auraient surtout dû en mettre un devant quoi histoire d'au moins pourrir l'échappée (je déteste ça, mais au moins c'est tactiquement intelligent). Là la Cannondale c'est une fois de plus 0 intelligence de course.

Oui idéalement il fallait mettre un gars devant, mais en quoi rouler derrière l'échappée c'est "0 intelligence tactique" ?

Evidemment, au bout du compte il n'y a qu'un vainqueur, mais on a souvent plus d'une équipe qui participe à la poursuite. Mais ça fait partie des risques, non ?

Sinon, ils peuvent aussi ne pas rouler du tout, laisser l'échappée prendre du champ, et là ils sont sûrs d'avoir perdu immédiatement.

Cannondale a grillé beaucoup de cartouches dans la poursuite parce-qu'à un moment ils étaient 6 de cette équipe à rouler, s'ils ne sont pas dans les 3 premiers de l'étape c'est la honte.
Autant mettre quelqu'un dans l'échappée.

En tout cas, on sent l'affolement général dans le peloton pour revenir, il faut dire que devant, c'est de gros rouleurs en forme.

Non mais y'a encore le temps hein..Vu le final meme avec 2mn dans les 10 derniers km ça sera pas gagné...

andy55 a écrit : 11 mai 2017, 15:57 Non mais y'a encore le temps hein..Vu le final meme avec 2mn dans les 10 derniers km ça sera pas gagné...

Oui c'est vrai, je me souviens qu'à Cherbourg à 5 km de l'arrivée, Stuyven avait plus d'1'10 d'avance et il se fait reprendre au 500 mètre.
Le théorème de Chapatte fonctionne assez bien lorsque la route est plate, ce final est loin d'être plat.

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