Forum cyclisme de Velo-Club du Net

Bravo !!
Voici ma contribution :

Samedi 19 mars : retour à Salies de Béarn pour une course en ligne en 2ème catégorie. 90 km pour aller à Arzacq. Le début de la course est plat, très plat, trop plat. Mais ça vaut le coup d'attendre car on termine avec un final accidenté de 15 km. L'arrivée se joue après une ultime pente suivie d'un replat de 200m.
J'arrive sur la course avec un top 10 en tête. Après 2 courses, j'ai pu situer un peu mon niveau et je me crois capable d'aller chercher une place. Je sais aussi que je suis quasiment inutile en temps qu'équipier sur le plat, donc mon rôle est d'être le troisième coureur du classement par équipe. En effet, nous avons déjà deux leaders, Thomas qui a déjà gagné et Arnaud Gleizes qui est coureur dans le Team Payname en DN3. Deux sprinteurs mais dont le niveau permet de passer les bosses de ce final.
Il a plu avant la course donc la route est mouillée dans les premières dizaines de kilomètres. Une fois n'est pas coutume, je ne cherche pas à être devant pour les premiers kilomètres. On est 145 au départ et ça ne frotte pas trop. Finalement, je décide d'essayer de me replacer avant les toboggans autour du kilomètre 40. Aucune échappée dangereuse n'en aura profité notamment grâce au travail d'Aurélien. Autour du kilomètre 60, nous allons nous retrouver les 6 membres de st go à l'avant du peloton. On se regarde, se concerte, finalement Aurélien sort dans l'espoir de revenir sur l'échappé solitaire devant nous. De notre côté nous sautons dans les roues des contres attaquants. Après deux tentatives d'Aurélien c'est un échec. Mais nous avons montré que st go était une équipe à redouter.
La première série d'ascensions à 15km d'arrivée me sert à entamer ma remontée vers l'avant du peloton. Pas facile de frotter car le parcours n'était pas très exigeant jusqu'à maintenant et tout le monde peut encore y croire. A 4-5 km de l'arrivée j'arrive à profiter d'une descente pour me placer correctement avant la montée de 2km à 5.5%.
Dans cette montée, nous sommes bien placés. Arnaud et Thomas sont dans les 6 premières places, je parviens à remonter derrière eux à la limite de ce que je peux faire. Mais surtout Nicolas mène le train et empêche toutes les attaques. il se démène et personne ne sera suffisamment fort pour nous mettre en danger. Un coureur profitera quand même du replat pour prendre un peu d'avance mais nous arrivons au pied de la dernière bosse groupé. Je suis au niveau de nos deux leaders vers la dixième place. Tout le monde lance ses forces dans le dur de la bosse. Au virage à droite, je suis 10ème. Et sur le replat, il semblerait qu'il me restait encore un peu de force car j'arrive à sauter un coureur de plus sur la ligne.

C'est donc une 9ème place pour moi. Thomas vainqueur et Arnaud 2ème ! Nous sommes donc premier par équipe. Le contrat est largement rempli. Nous allons avoir la pancarte pour les prochaines courses.

Bien joué vaiceurum. Du coup Montauban c'était vraiment différent des deux autres courses?

Oui, le fait que des coureurs, ayant déjà couru des élites et des 1ère caté au début de saison, viennent courir à Montauban, ça élève le niveau. La nervosité de la course et le parcours un peu plus sélectif y jouent aussi.

Corima Drôme Provençale Chapitre 1 :
La seule et unique raison de mon inscription à cette cyclosportive : le CONTRE LA MONTRE :bounce:
Tout commence la veille. Ma copine et mes enfants me rejoigne dans un appartement prêté par un pote à Montpellier.
La nuit fut des plus merdique... ma fille et mon fils font les fous avant de se coucher et un doigt arrive dans l'oeil du plus petit (pas encore 2 ans)... Il aura tellement mal à l'oeil qu'il n'arrivera pas à s'endormir malgré la fatigue. Le lendemain, il est emmené aux urgences ophtalmiques par ma copine... Cornée abimée !!! Génial.

Nuit atroce... matin dans la voiture pour faire le reste de route.
Je prends mon dossard, discute un peu avec les gens sur les stands et notamment celui de Corima, on va me prêter une paire de roues... 2 roues de 73 mm... Je n'aurai pas eu la chance d'avoir la roue bâton avant... Mais bon j'ai déjà une paraculaire de chez eux.

Une fois les roues installées, je pars en voiture pour Allan. Il est pas midi. Je prends 2-3 trucs à manger à la supérette et pars pour faire 2-3 tour sur le circuit histoire de le repérer et de tester ces 2 roues Corima. 3 tours avec les 2 73mm et un dernier où j'ai mis ma paraculaire... je garde la para pour le CLM bien plus efficace, c'est incroyable.

Les roues c'est de la folie. Le circuit aussi. Pas tout plat. Ca commence par un peu de montée dès la descente de la rampe. Ensuite long faux plat descendant tout droit pour arriver à Espeluche. Virage à gauche. Une partie très roulante, assez plate. Un gros virage à gauche avec des îlots de séparations et un peu de graviers avant d'attaquer une belle montée d'un peu moins d'1 km à 4%... Après c'est faux plat descendant sur du bitume pas franchement top. Un dernier petit coup de cul avant le giratoire et la dernière ligne droite.

Un peu de vent de face dans le faux plat descendant...

Juste avant le départ je discute un peu avec mes voisins de parking. Un des gars part juste avant moi. On est séparé d'1 minute.

En haut de la rampe, bien plus à l'aise que l'an dernier à Fronton... Le mec sait y faire lui ! Ca ne bouge pas d'un poil. On est en confiance. Départ. Je done tout pour lancer la machine dans cette première partie montante... Un bon sprint des familles !!! Et hop sur les prolongateurs. Dans la longue ligne droite en descente, je dépasse un tracteur... Je vois le mec parti 1 minute avant moi se rapprocher. Les données sur mon compteur sont bonnes, Près de 350W moyen, 180 puls.
A Espeluche virage à gauche, je relance fortement. Je me mets sur les prolongateurs, et je dépasse, euh je dépose (ce sont ses mots), le mec parti devant moi. J'étais à un peu plus de 50 à ce moment là... c'est grisant !

Une voiture nous double. Je la retrouve au moment de tourner à gauche au niveau des îlots. Les signaleurs ont un peu merdé. J'étais pas des plus à l'aise à cause des gravillons et là ils m'ont rajouté une voiture qui n'aura pas voulu me laisser passer (j'en veux moins aux signaleurs qu'au conducteur pour le coup!). Je perds quasi 10 km/h avec cette connerie et surtout pas mal d'influx nerveux.

Je début la montée avec en point de mire un mec devant. Je le récupère juste après la montée. J'en reprends un également dans ce faux plat (mais celui là était plutôt en mode balade), puis un dernier dans le coup de cul... Coup de cul que j'ai passé sur les prolongateurs tout en vélocité alors qu'il était en danseuse...

Super chrono pour moi qui aurait pu être un peu améliorer sur 2-3 points... mais je crois que le cyclocross m'aura appris à me faire et à rester haut dans les tours sur les CLM.

Vivement que je change de vélo de chrono, voila ma conclusion.

Je ferait l'AR entre Allan et Montélimar avec le vélo de chrono pour rendre les roues CORIMA et récupérer les miennes.

Une belle journée bien remplie. content d'avoir fait une petite perf pour mon niveau ! Je finit 15ème sur 100 à près de 42 de moyenne en un peu plus de 15 minutes. Je rate le top 10 à pas grand chose... ce sera une prochaine fois.

Coupe de France DN1 à Buxerolles pour moi. 172km
Un circuit usant avec la bosse d'arrivée, un passage en ville tortueux, des faux plats vent de face, une ligne droite exposée vent de côté pendant 2-3km, et retour vent de dos plat en file indienne. 13km x 13

D'entrée Gesbert et Delaplace partent pour un rallye à deux. Du coup derrière ça ne roule pas, sauf le passage à bordure. Et bien sur ça frotte terrible pour se placer à chaque tour. Comme ça ne roule pas, ça rend le peloton encore plus nerveux et dangereux. Je n'ai vraiment pas aimé ce début de course. Physiquement on \"se fait chier\", mais nerveusement on lâche 36 cartouches.

Je me sens bien, les jambes répondent bien, mais c'est dur de rester placé.

Petit a petit ça met en route, et passé la mi course, ça commence à devenir intéressant ! Je prends des coups, je me fais enfin plaisir, ça roule! Mais jamais rien de sérieux qui partira.

Dans les 3 derniers tours, je suis constamment aux avants postes, et ça part un peu dans tous le sens mais sans creuser. Je n'ai hélas plus d'équipier placé avec moi, alors je saute un peu sur tout ce qui bouge de sérieux.

Je suis a chaque fois dans la 1ère bordure, mais ça rentre derrière.
A 2 ou 3 tours de l'arrivée, je sors avec Peters dans la bosse d'arrivée, mais ça suit derrière.. Il tentera ensuite en solo sur le plat, à nouveau sans réussite.
A la cloche, on est une 20aine a sortir dans la bosse, et un trou se fait avec le reste du peloton. Puis une équipe (loudeac?) ramène le peloton, tout est encore a refaire!

On se dirige vers un massif :/

Il y a encore beaucoup de monde dans le peloton, ça frotte sévèrement. Je me force a y aller, car la bosse d'arrivée me convient bien! À 4-5km de l'arrivée, je vois Chambéry s'organiser pour faire un train, en 20ème place juste devant moi. Je prends leurs roues. On remonte a droite. Mais ça commence a remonter de partout, le peloton se tasse, ça roule très vite (vent de dos en plus). Je perds la roue de Chambéry (un coureur vient me tasser dans la caillasse a droite de la route, j'ai préféré freiner que chuter..). Les mecs sont cinglés complet. Ça manque de tomber de tous les côtés.
Je suis enfermé, et je recule, englouti a droite vers la 30-40eme place.

Chambéry emmènera jusqu'au bout le peloton, c'est le seul train vraiment organisé.

Finalement juste avant la flamme rouge, j'ai une ouverture a droite. Je fais un premier gros sprint, et vient me positionner dans les 10ers. C'est parti pour la dernière bosse! Je reste a droite plus ou moins dans le vent, je ne veux pas me faire enfermer, et doit refaire un sprint aux 700m pour rester placer. Un mec de VendéeU anticipe le sprint. Puis Rousseau lance aux 450m, j'y vais avec un temps de retard. Ça commence à piquer pour toute monde. Le sprint est lancé. Je cale un peu de tous mes efforts. Quelques mecs me doublent sur les 200 derniers mètres plats.. Y en a partout de tout façon !

Corbel gagne assez largement.
Je fais 8eme !

Content de ma place. L'arrivée me convenait bien, mais j'ai du faire 3/4 sprints avant même le sprint pour me replacer. J'ai du me débrouiller seul, et j'ai préféré assurer une bonne place en me plaçant. Pour jouer la gagne il aurait fallu être parfaitement abrité/lancé. Aux 200m, j'avais déjà tout mis avant..
Il aurait été mieux que la course soit plus usante et que ça n'arrive pas massif, mais bon \"c'est les coureurs qui font la course!\"

Punaise t'as une de ces patates Guigui depuis le début de saison, chapeau!

Corima Drôme Provençale Chapitre 2 : La cyclosportive La Corima (155 km)

Une bonne nuit passée dans une chambre d'hôte que je conseille : La Maison Rose.
Je suis seul (les enfants restés à Montpellier et ce n'est pas plus mal !) avec la maîtresse de maison très sympathique.
Je passe une nuit au calme. Parfait.
Le petit déjeuner est passé à discuter avec la propriétaire. Je fini le petit déj... Oups, déjà 8h45... Je suis pas en avance là. Je pars de la chambre d'hôte en vélo, mais je n'emporte rien avec moi en cas de crevaison, j'ai eu de la chance pour le coup contrairement à d'autres... Je pars en corsaire et avec un sous maillot manche courte, un maillot manche longue léger et mon maillot de course léger lui aussi. J'aurai eu froid au départ, et lors de la dernière difficulté... mais pas à cause du temps
J'arrive dans les sas de départ à 9h10... ouch... il y a du monde. Il pourrait faire des sas de départ par circuit quand même.

Le départ fictif dans montélimar était moins pire que ce que je m'attendais. Il y a quand même pas mal d'espace pour passer et remonter.

La 3 premières cotes ne font pas tant de dégâts, je remonte assez facilement tout les groupes. Il y a pas mal de cassures, les mecs veulent pas spécialement garder les roues... cFaut sauter de groupes en groupes. Je suis souvent seul. Dans une des 3 cotes, on prends des relais à 3, ça avance pas mal.

Ensuite on attaque une longue partie de plat / faux plat... Celle racontée par On1. On est un petit groupe. Je fais ce que je fais de mieux, je roule. Je croyais que je ne savais pas ratonner (faudra aller à la fin pour savoir pourquoi j'en parle au passé). On est que 3, des fois 4 à prendre des relais... Ca revient souvent sur les 2-3 mêmes. Ca roule quand même pas mal fort. On sent que quelques uns tire la langue derrière. Un gros groupe est devant. Objectif le récupérer. Plus on s'approche moins on nous aide pour les relais. Du coup, en ayant marre de rouler pour les autres, je me décide de finir pour moi. Je crée volontairement une cassure pour qu'ils voient ce que c'est que de prendre le vent... Puis je me décide à partir tout seul pour rejoindre le groupe, tout en sachant qu'au final en restant dans le groupe et sans accélérer comme un idiot mais j'avais besoin de me défouler face à des gens qui ne roulent pas (et je te rassure On1, il ne viendrait jamais à l'esprit de foutre un gars au tas ou de gueuler dessus parce qu'il ne prend pas de relais sur une cyclo - sur une course c'est différent, je peux gueuler, me moquer de lui, mais jamais de geste déplacé).

Séparation des circuits 111/155. On attaque une vraie difficulté, le col de Valouse. Sur cette partie où je reprends mes forces après cette chasse je discute un peu avec le mec au maillot de l'AG2R, très sympathique ! Ca commence à monter et il y a 2 qui roule devant seulement. Je décide alors d'aller leur prêter main forte en imaginant que je serai suivi par d'autres... D'autant qu'un joli groupe est devant ... que je suis naïf... Si un mec avec de jolies lunettes (On1 c'était toi ?) vient prendre des relais. Mais le groupe devant vient de reprendre un autre. Nous on est beaucoup, mais trop peu à prendre des relais. Je commence à en avoir marre de rouler pour les autres. Ca roule pas spécialement très vite. Du coup je décide de lâcher le groupe dans le final de la montée. Personne ne suit, j'ai un beau point de mire avec ce gros groupe devant. Je prends des points de repère. Je passe rapidement de 30 secondes de retard à 15 secondes. Je récupère le groupe au sommet du col. Parfait.

La descente, on en prend plein les yeux. Les gorges sont magnifiques... j'aurai adoré ce passage. Puis ça remonte tout de suite derrière pas de temps de repos. Le mec avec le maillot AG2R est revenu sur nous, mais tout seul. Il a du faire la descente à bloc ! Et dans cette montée, je commence à sentir que je paie mes efforts... et j'ai faim. Je m'accroche tant que j peux. Je lâche petit à petit dans les derniers lacets de ce col. On se retrouve à 4 à faire la descente à fond. Là tout le monde prends des relais. On est organisé. c'est parfait, on arrive à reprendre le groupe.

La cote suivante, je la fait au courage, surtout les derniers mètres qui sont vraiment raide pour moi, mais je reste accroché à ce gros groupe qui montait correctement. C'est passé sans encombre.

Mais la montée suivante, la dernière vraie cote, le col de Pertuis me fut fatal. Le panneau indiquant col de pertuis 5 km, je me suis dit qu'il fallait que je réussisse à tenir... mais au bout d'1 km, j'ai froid, j'ai faim... je suis en hypo, à l'arrêt complet. Le temps de manger un truc le groupe est loin. Je me retourne et voit un petit groupe monter. Je me met minable pour qu'il ne me reprenne pas trop vite puis une fois repris pour m'accrocher. Mais le mal est fait... en haut du col, je suis derrière. C'est plat ensuite, je reprends le groupe un peu plus loin au courage. Il y a un mec qui a fait l'essentiel du boulot dans la montée et qui discute avec les autres. Il réussi à faire rouler tout le monde. Le groupe roule vite sur cette fin d'épreuve qui commence à être très longue. Cette fin est même limite chiante. mais ça le fait. Et pour le coup là je ratonne... je suis cramé. Je prends un micro-relais de temps en temps, mais ça sert pas à grand chose. J'aurai juste trouvé suffisamment de force pour régler tout ce groupe à la fin quand ils ont décidé d'accélérer... C'est toujours marrant. Ca ne sert à rien, mais c'est marrant. Moi ce qui m'a motivé n'était pas de battre des mecs au sprint, mais l'horloge au fond avec un 4h59 min... Je voulais arriver avant la barre des 5h... 4h 59min 08secondes temps final. Content, objectif réussi.

Au final un bien belle cyclo. Une belle organisation. Pour ma part, une bonne gestion de mes efforts, il m'aura manquer 4 km d'effort, mais un gros manque d'intelligence dans mon alimentation surtout ! Je reviendrai sûrement l'an prochain. Ca change des cyclos montagneuse des Pyrénées dans lesquelles je ne suis franchement pas à mon aise. Là les cotes de 5 à 10 bornes à 5-6% ça me va bien !

Et bien félicitations FloLMA, on voit que tu y a pris du plaisir, et c'est franchement dommage cette hypo, je pense que sans, tu restes dans le gros groupe et que du coup, le final passe beaucoup plus vite.

Par contre :
\"Une bonne nuit passée dans une chambre d'hôte que je conseille : La Maison Rose.
Je suis seul (les enfants restés à Montpellier et ce n'est pas plus mal !) avec la maîtresse de maison très sympathique.\"

En l'écrivant je me suis dit que ca ferait travailler quelques esprits tordus
Effectivement j'ai pris du plaisir à rouler sur ces routes. J'ai pas eu ce bout de chemin où tu te dis \"Mais putain qu'est CR que je fous là ? Plus jamais, je rentre et j'arrête le vélo\".

Coup au moral que j'ai pu connaître sur l'ariegoise il y a 2 ans (ma première cyclo), la Lapebie dans le Bales a 2 reprises, la Pierre Jacques en Baretous dans le Soudet... La traversée des rois mages (ah non ca c'était du ski alpinisme).

Non là vraiment si le parcours était un vrai chantier de part cet enchaînement de côtes, rien de bien difficile qui allait pas trop mal à mon profil franchement pas grimpeur pour un sous.

Le plaisir avant tout !!!

Non Flo, moi j'étais celui avec des lunettes de vue et un Rose aéro rouge. Je doute que ce soit moi les jolies lunettes.

Vu qu'on était 3 à rouler, ça doit faire de moi le troisième larron. Celui a qui tu colles une mine au pied de Valouse, rappelle-toi.


Pour mon vélo d'ailleurs, un type qui roulait à mes côtés plus tôt m'a sorti \"Faut faire des triathlons avec ça, ça doit être raide comme du bois !\".
Là où il se trompe, c'est que sur ces pourcentages relativement faciles, c'est au contraire parfait. La machine est posée sur des rails, si tu as la bonne cadence de pédalage associée à la force nécessaire, t'as l'impression de \"flotter\" quand d'autres relancent sans cesse.


Dommage cette crevaison car le groupe avec lequel tu finis est celui avec lequel je fais la descente (vérification faite puisque Pascal R. de C'PRO est un collègue d'entraînement, et toi tu dois être Florent R.).

Oui c'est bien toi dont je parlais... Ces lunettes te donnent un style inimitable sur le vélo. Ce vélo Rose est d'ailleurs magnifique ! Pour ce qui est de son comportement, je te laisse seul juge !

Dommage pour la crevaison oui, dans ton cas j'aurai vraiment été mal n'ayant rien pris sur moi pour réparer. Je me faisais quelques réflexions à ce sujet sur le départ voyant tout ces gens qui étaient sur le bas côté avec une roue dans les mains. Surtout avec la poisse que j'ai en ce moment... Mais elle m'a lâché au moins pour ces 155 bornes.

Et Florent R. c'est bien moi ! Marrant en tout cas de se croiser et de se retrouver dans les mêmes groupes. Alors qu'on est quand même 2000 au départ...

C'est clair ! Mais le pire, c'est qu'en voyant ce maillot j'y ai pensé. Soit j'ai déjà vu des maillots du genre sur d'autres cyclos, maillots que j'ai associé au sud-ouest, soit tu l'avais dit ici ... mais inconsciemment, comme je te savais présent, je me suis dit que c'était peut-être toi.

De là, à aller taper la discute sans savoir ...

Bon sinon, va falloir faire quelque chose pour ta chassure (?)/pédale (?)/cale (?) qui couine, j'ai eu envie de te balancer dans le fossé. Heureusement, tu as fini par me déposer en attaquant.


Ah sinon, évidemment je ne parlais pas de toi pour l'abruti qui se vantait d'avoir fait chuter quelqu'un qui ne prenait pas les relais ! Je pensais que le CR était clair sur ce point. ;)
Il s'en vantait auprès du troisième gars qui tournait avec vous, le mec acquiesçait par politesse, mais on sentait bien qu'il n'était pas spécialement à l'aise ... Tu me diras, un type avec un tel comportement, c'est déjà un de trop. :)



Bon, et pour terminer et en vrac :

- Le passage sur la maîtresse de maison fort sympathique =>
En plus, tu en rajoutes une couche en répondant à Akaion en disant juste après que tu as pris \"beaucoup de plaisir\" ... \"sur cette cyclo\".

- C'est drôle car dans le peloton qu'on récupère avant la séparation, j'ai retrouvé tous les maillots que je \"surveillais\" au tout début de parcours. Des gars aux couleurs de Leclerc Valreas, le maillot AG2R, etc.

- Je confirme la descente magnifique (mais route sinueuse), puis les gorges ensuite avec les champs de lavande sur le côté et beaux petits monts juste à côté. C'était superbe.
D'ailleurs, je me faisais la réflexion que c'est vraiment la Drôme provençale ici. La lavande, les oliviers, d'autres arbres qui font très sud. Un tout petit peu plus au nord, la nature est différente, pas moins belle mais différente.

- Enfin, j'ai trouvé ces petits cols moins durs que ceux pour monter sur le plateau de l'Ardèche juste en face de chez moi. C'est plus roulant et un peu moins long (puis évidemment, il y a l'effet groupe).

- Pour les lunettes, le style n'est pas vraiment voulu, sans rentrer dans le détail j'ai quelques soucis avec mes lentilles du coup j'attends de pouvoir bénéficier d'une paire remboursée avec ma mutuelle. ^^
Pour le vélo, j'avoue avoir flashé dessus pour l'achat.

On1 a écrit : - Enfin, j'ai trouvé ces petits cols moins durs que ceux pour monter sur le plateau de l'Ardèche juste en face de chez moi. C'est plus roulant et un peu moins long (puis évidemment, il y a l'effet groupe).

Non mais il faut dire que t'as fait 2 des 4 versants de St Romain de Lerps et c'est vraiment les montées les plus exigeantes du coté de Valence... Mais surtout, la différence c'est la qualité du revêtement.

El_Pistolero_07 a écrit :

On1 a écrit : - Enfin, j'ai trouvé ces petits cols moins durs que ceux pour monter sur le plateau de l'Ardèche juste en face de chez moi. C'est plus roulant et un peu moins long (puis évidemment, il y a l'effet groupe).

Non mais il faut dire que t'as fait 2 des 4 versants de St Romain de Lerps et c'est vraiment les montées les plus exigeantes du coté de Valence... Mais surtout, la différence c'est la qualité du revêtement.

Pas faux ! Mieux vaut que ce soit plus dur à l'entraînement ceci dit.

CR course UFOLEP Montrejeau - 3eme caté.

Après 4 ans de vélo, de tergiversations, 1 an et demi d'entrainement plus intensif, après avoir invoqué le mauvais temps, le froid et autre pour ne pas le faire, est arrivé le jour de ma 1ere course (en dehors des cyclos).

A la base, je voulais faire la première avec des collègues de club, sur du plat. Bah raté :pamafote: , ils étaient sur la course de la veille dans le 32. Je viens donc seul sur ce circuit au pied des Pyrénées, dans la pays de Gradouble. J'arrive une bonne heure avant le départ, retire le dossard. Je n'avais pas oublié les épingles à nourrice, c'est déjà ça de pris en terme d'expérience. J'avais bien préparé le truc, manger des prot etc aup'tit déj, vérification du vélo...Par contre, avant de partie, je me suis rappelé de baisser la tension des pédales, ça fait un bail que je devais le faire, car je dois vachement forcer pour déchausser...

Justement, niveau objectifs, je voulais savoir où j'en étais, faire du rythme, et m'accrocher. L'objectif sous-jacent étant de faire le point, et d'engranger la max de choses pour les cyclos, notamment l'Ariegeoise.

Je commence par un échauffement sur le parcours qui fait 3.4 km. Gradouble l'avait bien décrit. On part sur une belle ligne droite nickel, puis virage à plus de 90°, revirage pour un faux-plat montant, puis 700m à 5-6%, virage à 90°, descente à 7% toute droite pendant 500m, gros freinage car revirage à 90°, le reste du parcours étant sur du plat avec 2 autres virages à négocier mais plus faciles que les précédents. Au dire des spécialistes, parcours assez difficile. A ce parcours s'ajoute une autre difficultés, le revêtement pourri sur la moitié du circuit, avec pas mal de trous que les organisateurs ont signalé en les entourant de peinture fluo.

Après l'échauffement, direction ligne de départ. Je fais demi-tour, et là, je ne sais pas comment je fais, mais je ne déchausse pas côté droit, chute, impossible d'enlever la chaussure de la pédale...On me relève, et là, bien merdeux, je me souviens que je devais régler cette foutue tension. :boulet: Bon, je mets ça aussi sur le stress, une première, c'est quelque chose et je suis plus tendu par le fait de rouler en peloton, les chutes, le départ...

Appel des dossards, je me place, nous serons 63 au départ, suivi de 25 GS. Je rencontre un nouveau du club. Il a couru la veille. Tranquille, il me dit qu'il a gagné, en faisant 30 km solo, prenant un tour à tout le monde. Pas mal pour sa première course à lui...Bref, ça part. Je reste devant, dans les 20 premiers. Arrive le 1er virage...pfiou, dur dur la relance. 1er passage sur cette côté que l'on doit franchir 17 fois. Impec, je tiens. Puis viens la descente avec ce virage dangereux. Oulala, ça envoie sévère. En fait, à chaque relance après virage, je grille max de cartouches, ce qui fait qu'au 2eme tour, je pète. Je ne peux pas suivre. La suite sera une jolie gestion mentale de l'effort avec un envie de bâcher car un tourniquet solo, c'est démoralisant mais je suis aussi là pour me forger le moral. Je me fais doubler par un groupe de 10 GS partis une minute après nous (bon je les ai accroché un peu quand même), avec des mecs qui n'avaient rien à foutre en GS. Puis arrive peinard mon pote de club, hyper facile, qui est loin devant le peloton avec un mec qui s'accroche dans sa roue. Lui aussi n'a rien en foutre en 3éme.Une partie du peloton, 20-25 je dirai me double. Par contre, dans ce chantier (sur 3.4km, on fini par être tous éparpillés), je remonte pas mal de cadavres, et dans la côte je vois que je tiens bon le rythme tour après tour.

Je finirai la course, je ne sais pas à quelle place, pas dernier, je dirai milieu moins. Mon pote de club me reprendra sur la dernière ligne droite et remportera sa 2eme en 2 jours , pour ses 2 premières courses. Pour les gars du S-O, vous aller le retrouver rapidos avec son pote en 2eme, et en FSGT. Sacrée machine en tout cas.

Bilan
Vous constaterez donc que parmi tous les comptes-rendus où on joue la gagne/podium/top 10, je ne joue rien et reste humblement à ma place. J'ai apprécié cette première délicate, elle m'a permis de me jauger, voir mes lacunes et surtout me donne envie de progresser encore malgré mon age/niveau.

Ce que j'ai noté pour être mieux:
- Je dois perdre encore 3-4 kilos pour être plus au top encore
- Mes entrainements doivent comporter plus de relances et changements de rythmes. Je n'ai pas pu suivre sur le plat, ce qui m'a étonné.
- Ne pas avoir peur de prendre les virages plus rapidement (ça rejoins la remarque du dessus, si on prend le virage plus vite, on relancera d'autant plus facilement)
- Densifier mes sorties? Le dimanche, ça roule pépère, je ferai du long sans forcer (avec quelques sprints) et en semaine, des séances où je reviendrai carbo, sans jouer la moyenne.

Niveau stats ça donne: https://www.strava.com/activities/522209589

A noter que je choppe le KOM de la descente. :ton: