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J'ai beaucoup beaucoup de mal avec les couleurs du vélo Drapac, mais je dois reconnaître son originalité.

Le Specialized de Blythe est pas dégueux...

Il a une allure qui rappelle beaucoup les vélos de piste.

Pareil, le Cannondale...
C'est marrant car contrairement aux autres, on est dans le classique de chez classique.
Pas d'étriers intégrés, pas de formes biscornues taillées à la serpe. Pas de stickers énormes sur les jantes histoire qu'on voit bien la marque... Sobre et classe! B)
;)

C'est du nouveau cadre celui d'Iam? Il me fait penser à celui du look de Bretagne. Pas fan
C'est vrai que le cannondale est classe.

marcella a écrit :et pour finir le Spécialized des Astana

[img:1ehywp92]http://cdn.media.cyclingnews.com/2016/0 ... 10_670.jpg[/img:1ehywp92]

Pour une fois, je suis fan du spe ! ... :nibali:

Le Rose (équipé par Cube l'an dernier) du Team Stölting :

https://scontent-cdg2-1.xx.fbcdn.net/hp ... e=57366D4F

Chez Southeast :

Ca pique les yeux ! :ballon:

Les marques de roues ont pèté une pile cette année! :vomito:
;)

Ce sont des habitués Ursus ! L'an dernier chez CCC :





Et chez les féminines :

Voici le fruit de la collaboration FDJ/Lapierre/Airbus, de quoi faire de Pinot une fusée en CLM.

Ah, c'est officiel qu'Airbus a contribué au développement du spad

Jusqu'à peu, le gars (d'Airbus) qui y bossait y contribuait à titre perso (sans rémunération d'ailleurs)

Tout ceci est peut être rentré dans l'ordre

J'ai survolé l'info, pas sur que ce soit Airbus en son nom propre.

Edit: c'est un ingé d'Airbus via une société nommée Pulsaero à priori.

Oui, je le connais par cousin (collègue chez Airbus) interposé qui m'en parle depuis 1 an.