La Flèche Wallonne - Mercredi 22 avril - WT

20 avr. 2015, 12:35

Pronostic pour mercredi:

1 Valverde ou Daniel Martin
2 Daniel Martin ou Valverde
3 Daniel Moreno
4 Gilbert
5 Kwiat

J'espère que le Mur de Huy sera monté un peu moins vite que l'an dernier. C'était des motos, pas des cyclistes !!

20 avr. 2015, 12:56

kentinmania_ a écrit :Confirmation de la venue de Simon YATES sur la Flèche. :good: Lui et ALBASINI seront les coureurs protégés.

Michael MATTHEWS sera là "pour repérer" les lieux en vue du TDF.

Autant je croyais en Matthews sur l'Amstel, autant je le ne vois pas sur le Mur. Trop pentu.

20 avr. 2015, 13:03

Booze a écrit :
kentinmania_ a écrit :Confirmation de la venue de Simon YATES sur la Flèche. :good: Lui et ALBASINI seront les coureurs protégés.

Michael MATTHEWS sera là "pour repérer" les lieux en vue du TDF.
Autant je croyais en Matthews sur l'Amstel, autant je le ne vois pas sur le Mur. Trop pentu.

Orica je n'y crois plus pour les ardennaises. Leur meilleure chance était Matthews sur l'Amstel mais sur La flèche et LBL, ça va être très juste : Gerrans revient de blessure, Albasini n'a vraiment pas l'air au top et vieillit et Yates surement encore un peu tendre.

20 avr. 2015, 13:12

kentinmania_ a écrit : L'entraîneur a partagé énormément de détails sur Nibali et Aru (qui a gagné entre 5 et 10W par rapport à l'an passé, 395W au seuil pour ses 61 kilos), comme pour "crédibiliser" le travail Astana.

L'italien était là pour faire des efforts en course et prendre ce qui pouvait être pris. Mais il vise juste une course, LBL.

En fait, Slongo avait sorti les mêmes chiffres lors de la Vuelta 2014 pour Aru : un seuil entre 390 et 400W mais pour un poids inférieur en milieu de Vuelta : 60.5 kg.
Donc, actuellement, il est au même niveau qu'en septembre dernier, mais supérieur à son niveau du Giro 2014.

20 avr. 2015, 13:14

Booze a écrit :
kentinmania_ a écrit :Confirmation de la venue de Simon YATES sur la Flèche. :good: Lui et ALBASINI seront les coureurs protégés.

Michael MATTHEWS sera là "pour repérer" les lieux en vue du TDF.
Autant je croyais en Matthews sur l'Amstel, autant je le ne vois pas sur le Mur. Trop pentu.

Même Matthews n'y croît pas. Par contre vu qu'il espère être en jaune à ce moment de la course, cela l'intéresse quand même. Mais il prend au moins 25-30 sec même en se dépouillant.

Mercredi on le verra sûrement aider Yates ou Albasini, il aime bien rendre la pareille à ses équipiers.

Pas sûr qu'il bascule avec le premier peloton après la dernière bosse. (avant Huy)

20 avr. 2015, 15:22

La liste des partants est tombée :

20 avr. 2015, 15:29

11 coureurs de chaque équipe ?

20 avr. 2015, 15:40

Taromisaki- a écrit :11 coureurs de chaque équipe ?

10 coureurs. Les 9 et 0 sont les remplaçants en cas de problème/désistement.

20 avr. 2015, 15:47

Pas de Gallopin ni de Gerrans

20 avr. 2015, 15:50

Ni Tom Dumoulin qui se réserve pour LBL.

20 avr. 2015, 15:52

Tiens je pensais Formolo au Tour du Trentin.

Bizarre de faire les classiques, il est plutôt sensé se préparer pour le Giro. (sans jouer forcément le général là bas)

20 avr. 2015, 16:09

Curieux de vor ce que va faire Nairo. Il ne sera certainement pas à 100% et va surement aidé mais il devrait pouvoir arrivé à faire quelque chose...

20 avr. 2015, 16:18

C'est quand même plus explosif qu'au Tour du Pays Basque où il a manqué de force/punch.

Un fond de top 10 pourquoi pas. Ou alors une attaque dans l'avant-dernière bosse pour éviter à Movistar de rouler.

20 avr. 2015, 16:36

kentinmania_ a écrit :C'est quand même plus explosif qu'au Tour du Pays Basque où il a manqué de force/punch.

Un fond de top 10 pourquoi pas. Ou alors une attaque dans l'avant-dernière bosse pour éviter à Movistar de rouler.

Une attaque avec Vicenzo dans l'avant dernière montée du Mur ompom: :coeur:

20 avr. 2015, 16:57

marcoginofausto a écrit :
Taromisaki- a écrit :11 coureurs de chaque équipe ?
10 coureurs. Les 9 et 0 sont les remplaçants en cas de problème/désistement.

Et on s'étonne que les courses sont de plus en plus ennuyeuses..Il suffit d'1 ou 2 formations, avec 5 ou 6 équipiers trés costauds, bien dirigés par les oreillettes, qui savent moduler et gérer leurs efforts en fonction des situations de course, et tout est verrouillé jusqu'aux derniers km. Mercredi, il faudra attendre le dernier km pour voir de la course décisive, et dimanche, ce sera La-Roche-aux-Faucons.