Tolnoto a écrit : 23 juil. 2018, 10:24
flahutes12 a écrit : 23 juil. 2018, 06:58
Lu dans l'Equipe ce matin : les déclarations de Konyshev n'ont pas plu du tout à Kittel ni à Martin. Et non plus au co-sponsor allemand Alpecin.
Kittel n'envisage plus de finir son contrat qui se termine en 2019. Quand à Tony Martin, QSF serait prêt à le récupérer, mais DD est également sur les rangs. En fait on n'est pas mal chez Tonton Pat mine de rien........
Katusha est certainement l'équipe la moins bien gérée du WT. Ils ont l'un des plus gros budget (3ème du WT il me semble derrière Sky et UAE), mais ils font n'importe quoi avec. Ils donnent des salaires supérieurs à 3M à Zakarin et Kittel

, recrute plein de mercenaires sans aucune logique sportive et au final, ça donne un des effectifs les plus faible du WT.
Sans aucune logique sportive
Alors:
Boswell pour épauler Zak et enrichir sa garde rapprochée
Haas pour les australiennes et les ardennaises
Kittel pour les sprints
Doswett pour le CLMPE des championnats du monde et le train de Kittel (sur certaines courses)
Cras pour en faire un futur coureur de GT
Fabbro pour en faire un grimpeur et futur de la garde rapprochée d'Ilnur
Smit pour les échappée et le boulot d'équipier
Sur le topic Katusha je ferai le mercato idéal pour nous (avec des russes bien sur)