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Tu as le lien des roues en question ?

Sinon par principe, du boyaux pour un débutant j'aurais tendance à déconseiller. C'est beaucoup de prise de tête pour une technologie qui est vouée à n'être plus qu'un marché de niche pour le grand public (on n'a pas tous une voiture suiveuse avec une roue de rechange et un mécano pour encoller/décoller le boyau après-course).
En plus, point de vue performance, les boyaux ont le moins bon rendement (vs tubeless et pneu, à gamme équivalente). Ils ont tout de même encore l'avantage d'être plus légers (à vérifier) et globalement d'offrir plus de confort/meilleure sensation de roulement.

Merci de ta réponse, pas besoins de mettre de liens, j’avais déjà une très forte réticence et dans ce que tu m’as dis, c’est exactement ce que je j’avais peur donc la question est résolu, je suis pas pressé à la seconde, je vais pas m’emmerder avec du boyau alors que je ne suis pas une flèche en mécanique.
Pour les DT Swiss que je parlais plus haut sur occazcycle, elles sont neuve et elles ont des roulements anullaire et moyeu dt 380, qu’en pensez vous? Je vais mettre le lien

https://www.troc-velo.com/index.php?mo ... ce=2915423

Ce ne sont pas des DT Swiss. C'est une première monte sur certains BMC, a priori le cerceau vient de "Cascade Racing Designs" sans conviction ceci dit.
Le moyeu c'est soit du DT 180, soit du DT 350, mais pas du 380 qui n'existe pas. Et si c'est bien un moyeu DT, c'est probablement le 350 vu le prix. Tu as eu l'info où ?

J’ai eu l’info par le vendeur directement.
Ça ne vaut pas grand chose donc?

Je pense que le vendeur est, au mieux, à côté de ses pompes.

En vrai, pour revenir à tes roues, si tu cherches absolument le meilleur rapport performance/prix et la bonne affaire, tu regardes chez Light-Bicycle/Farsport ou tu prends la paire de Prime que je t'ai listé quelques posts avant.

Pour info, Light-Bicycle vient d'ouvrir un entrepot en France (pas de frais de douanes donc). Pour l'instant, ils ne proposent que leur modèle "phare" à partir de cet entrepot, mais un modèle qui remplirait tous tes critères :

46mm de haut / 21mm largeur interne / 28mm largeur externe
Tubeless
Moyeu DT240
À disque
Pour 1100€

À ce prix, tu as une super roue qui présente des caractéristiques très proches/identiques des fameux haut de gamme Zipp ou Campa sauf que ça te coute trois fois moins cher.
Pour la qualité du cerceau, c'est du bon matos connu et reconnu, tu peux y aller les yeux fermés.

Merci, ça m’aide vraiment beaucoup ce que tu me dis, avec ça je me fais une liste pour pouvoir choisir entre guillemets au mieux.
Que penses-tu de celles-ci? Un copain m’en a dit du bien ce week-end:
https://www.materiel-velo.com/1865345- ... eless.html

Ces roues sont bien plus orientées gravel que route à mon sens.

- Pression limitée à 5 bars car hookless (pas de crochet interne)
- 27mm largeur externe mais pneu de 28mm mini recommandé

Clairement pas avec ces roues que je chercherais de la performance.
Après, pour un cycliste qui veut faire du long, prendre éventuellement des chemins, c'est un super rapport qualité/prix.

Dans cette gamme de prix t'as les fulcrum racing zero alu qui sont top aussi

En cherchant et en parlant autours de sois, on a toujours quelques résultats, et aujourd’hui une personne de confiance m’a proposé des Roval CLX 32 de 2019, paraît-il qu’elles sont super, avec roulements ceramic, légère, réactive dans les relances, je sais pas ce que vous en pensez et vers quel prix elles sont intéressantes?

T'as quoi comme budget?

Vu le prix des roval il y a intérêt qu'elles soient super

Bah après pour le prix c’est moi qui doit m’arranger avec la personne en question. Vers quel prix elles sont intéressantes? Et ce sont vraiment de bonnes roues?

Perso je ne prendrais pas de risque a donner un avis sur des roues d'occas. Il faudrait connaître l'état des roues, rayons moyeux, combien de kms elles ont au compteur, ...

Fixe toi un budget clair et n'essaye pas de trop le dépasser.

Petite question aux connaisseurs parce que j'avoue ne jamais m'être intérréssé aux braquets... Le Ventoux par ses trois face (Sault, Bédoin, Malaucène) ça se monte bien avec un 50x34?

Ça dépend;

De ton niveau
De ce que tu as derrière comme cassette

(Si tu n’es pas entraîné et que tu as une cassette à l’ancienne 11-22, ca va être compliqué. Si tu as une cassette 11-32 ca sera sans problème...)

Ca devrait passer, j'ai monté le Ventoux en 2012 (?) sur un Look des années 90 en 42*27 !

Bon j'ai souffert le martyr (alors que l'Alpe d'Huez 2 semaines plus tôt était passée facilement) et j'ai eu mal aux genoux pendant 3 jours après... D'ailleurs en y repensant, j'ai grimpé l Ventoux sur le même braquet que j'utilisais pour les cols d'Ardèche, alors qu'aujourd'hui, le 28 ne me sert presque pas en Ardèche. Ah si, la semaine dernière j'ai grimpé un mur de 800 m à 13.5% , ça piquait ! Mais bon j'ai pris le KOM !