Tobias Aagaard Hansen, récent champion du monde de l'élimination et de la poursuite par équipes (plus 2e du scratch), actuellement chez BHS - PL Beton Bornholm, monte un peu en gamme en signant pour un an chez Coloquick.
Sur route, le seul fait d'armes de l'Aaagaard du Nord est jusqu'ici une victoire d'étape au Baltic Chain Tour en 2022, époque où il officiait dans la Conti d'Uno-X.
TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Dans une interview à Cyclism'Actu, Vasseur a dit que Cofidis a 28 coureurs sous contrat (on n'en connaît que 27, peut-être une prolongation pas encore annoncée ?) et que pour les deux dernières places disponibles, l'équipe hésitait encore mais ferait sans doute plutôt "confiance aux jeunes".
Ceci dit, chez Cofidis, la notion de jeune est relative. A moins de 30 ans, on est encore un jeunot.
Ceci dit, chez Cofidis, la notion de jeune est relative. A moins de 30 ans, on est encore un jeunot.
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Je reviens sur cette news du mois de juin qui m'avait complètement échappé.SnakePlissken a écrit : 05 juil. 2024, 20:21 Si j'ai bien compris Ineos va créer son équipe de développement, et le danois Peter Oxenberg, qui a fait parler de lui plus tôt cette saison, va rejoindre l'équipe.
Visiblement, c'est directement direction l'équipe WT pour Peter Øxenberg qui doit donc son accession dans l'une des plus grosses teams WT uniquement ou presque grâce à ses tests et sur son potentiel.
Gros pari pour Ineos.
Le seixisme, c'est l'avenir, tous Paul potes !
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Je reviens sur cette info.Alex47 a écrit : 21 oct. 2024, 15:20 Malucelli comme l’a annoncé Charles a bien signé chez Astana.
Il sera présent au stage qui débute demain en Italie.
Umba finalement pas conservé visiblement.
On sait que les coureurs d'aujourd'hui "coupent" de moins en moins longtemps. Que les stages de pré-saison sont de plus en plus précoces.
Mais là ?
Ce n'est plus un stage de pré-saison. C'est un stage de post-saison !
Bon, en même temps, Astana n'ayant pas vraiment commencé la sienne en 2024, ils se préparent peut-être pour la rentrée de cyclo-cross
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Ce sont des stages de cohésion/colonies de vacances.fred30 a écrit : 22 oct. 2024, 12:35Je reviens sur cette info.Alex47 a écrit : 21 oct. 2024, 15:20 Malucelli comme l’a annoncé Charles a bien signé chez Astana.
Il sera présent au stage qui débute demain en Italie.
Umba finalement pas conservé visiblement.
On sait que les coureurs d'aujourd'hui "coupent" de moins en moins longtemps. Que les stages de pré-saison sont de plus en plus précoces.
Mais là ?![]()
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Ce n'est plus un stage de pré-saison. C'est un stage de post-saison !
Bon, en même temps, Astana n'ayant pas vraiment commencé la sienne en 2024, ils se préparent peut-être pour la rentrée de cyclo-cross![]()
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Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Le pire, c'est sa photo: j'ai quand même l'impression d'un regard appelant à l'aide...On3 a écrit : 21 oct. 2024, 15:38 ptdr, on dirait un troll en vrai.
Après il allait difficilement dire "j'y vais pour la moula en essayant de ne pas trop penser à la réputation désastreuse que cette équipe a réussi à se construire en même pas 20 ans d'existence et ce dès ses premières années. Le patchwork de mercenaires ne partageant aucun route d'entraînement ni langue commune ? Ca devrait donner une ambiance d'équipe inexistante mais bon, encore une fois, le salaire est bon".

Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Stages administratifs, ils prennent les mesures des coureurs, leur demandent leur IBAN et l'encadrement se présente. S'ils ont de la chance, il y aura même quelques autres coureurs.fred30 a écrit : 22 oct. 2024, 12:35Je reviens sur cette info.Alex47 a écrit : 21 oct. 2024, 15:20 Malucelli comme l’a annoncé Charles a bien signé chez Astana.
Il sera présent au stage qui débute demain en Italie.
Umba finalement pas conservé visiblement.
On sait que les coureurs d'aujourd'hui "coupent" de moins en moins longtemps. Que les stages de pré-saison sont de plus en plus précoces.
Mais là ?![]()
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Ce n'est plus un stage de pré-saison. C'est un stage de post-saison !
Bon, en même temps, Astana n'ayant pas vraiment commencé la sienne en 2024, ils se préparent peut-être pour la rentrée de cyclo-cross![]()
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Ils m'ont l'air de faire à peu près n'importe quoi avec leurs très jeunes recrues.Bradounet_ a écrit : 22 oct. 2024, 12:16Je reviens sur cette news du mois de juin qui m'avait complètement échappé.SnakePlissken a écrit : 05 juil. 2024, 20:21 Si j'ai bien compris Ineos va créer son équipe de développement, et le danois Peter Oxenberg, qui a fait parler de lui plus tôt cette saison, va rejoindre l'équipe.
Visiblement, c'est directement direction l'équipe WT pour Peter Øxenberg qui doit donc son accession dans l'une des plus grosses teams WT uniquement ou presque grâce à ses tests et sur son potentiel.
Gros pari pour Ineos.
Theodor Storm, il lui est arrivé quoi, maladie grave ou contrôle positif qu'on fait passer incognito ?
Leo Hayter, qui a arrêté le cyclisme cette année.
Andrew August, envoyé au cramage à Roubaix incapable de tenir le peloton sur le Tour de l'Avenir.
Michael Leonard, ils ont simplement oublié de vérifier l'étalonnage du capteur de puissance quand ils l'ont signé ?
Pourisseur. 
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Donc lundi on entend qu'ils auraient une équipe devo l'année prochaine et mardi ils signent en WT un E1 qui aurait grand besoin d'une dévo 
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Clairement Peter Øxenberg il a rien démontré qui puisse laisser penser qu'il a le niveau WT, si ce n'est d'avoir tapé le record de Vingo sur le Coll de Rates en Espagne lors d'un stage avec la ColoQuick, donc ça me paraitrait bien plus logique de l'envoyer dans la futur dévo (si tant est que la rumeur se concrétise, car la dévo INEOS c'est un serpent de mer qui revient chaque année). J'espère quand même que l'équipe lui a fait passer quelques tests supplémentaire, mais j'ai l'impression que le _professionnalisme qui a fait leur légende se perd chez eux et qu'ils sautent un peu sur tout ce qui watt sans réelle ligne directrice.
D'ailleurs Ethan Hayter a fait comprendre lors des mondiaux piste la semaine dernière que c'était un bon gros bordel là-bas, et qu'il avait été très difficile pour lui de travailler avec le staff en place cette année. Il leur souhaite poliment le meilleur pour l'avenir, tout en disant qu'il y avait besoin de changements dans l'équipe.
D'ailleurs Ethan Hayter a fait comprendre lors des mondiaux piste la semaine dernière que c'était un bon gros bordel là-bas, et qu'il avait été très difficile pour lui de travailler avec le staff en place cette année. Il leur souhaite poliment le meilleur pour l'avenir, tout en disant qu'il y avait besoin de changements dans l'équipe.
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Tandis que le jeunisme effréné des équipes World Tour, qui cherchent leurs recrues à la sortie de la crèche en espérant tomber sur quelques pépites avant les autres, risque de faire des ravages qui vont griller toute une génération, d'autres préférent au contraire la conjugaison du talent affirmé et de l'expérience.
Parmi les plus grands sprinters de ce millénaire au côté des Guardini et des Mareczko, il avait brillé pendant plus de 10 ans sur toute la planète, avec des victoires en Chine (7) et en Roumanie (9), mais aussi en Belgique, en Croatie, en Estonie, en Malaisie, en Pologne et en Slovaquie, ainsi que des podiums en Argentine, en Espagne, en France, au Luxembourg, en Norvège, à Oman, aux Pays-Bas, en Serbie, en Slovénie et à Taiwan, sans oublier des tops 10 à Abu Dhabi, en Grèce, en Italie, au Portugal, en République Tchèque et en Turquie.
L'an prochain, Eduard-Michael Grosu sera de retour en Conti dans l'équipe chinoise Huansheng - SCOM - Taishan Sport Cycling Team.
Parmi les plus grands sprinters de ce millénaire au côté des Guardini et des Mareczko, il avait brillé pendant plus de 10 ans sur toute la planète, avec des victoires en Chine (7) et en Roumanie (9), mais aussi en Belgique, en Croatie, en Estonie, en Malaisie, en Pologne et en Slovaquie, ainsi que des podiums en Argentine, en Espagne, en France, au Luxembourg, en Norvège, à Oman, aux Pays-Bas, en Serbie, en Slovénie et à Taiwan, sans oublier des tops 10 à Abu Dhabi, en Grèce, en Italie, au Portugal, en République Tchèque et en Turquie.
L'an prochain, Eduard-Michael Grosu sera de retour en Conti dans l'équipe chinoise Huansheng - SCOM - Taishan Sport Cycling Team.
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Jokin Murgialday chez Euskaltel
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Sa victoire remarquée au Tour de Serbie face à toute l'armada de CLN Cycling Team ne pouvait pas être sans suite. Quinten Veling a signé chez Diftar Continental Cyclingteam.
A 25 ans, il a explosé cette année en enchaînant les victoires sur le circuit national, après avoir été handicapé pendant plusieurs année par une blessure persistante.
A 25 ans, il a explosé cette année en enchaînant les victoires sur le circuit national, après avoir été handicapé pendant plusieurs année par une blessure persistante.
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
La situation chez Corratec, indiquée par Serge Parsani :
Corratec ne sera plus le sponsor titre (on sait que Vini Fantini sera toujours là). Des recherches de sponsors sont encore en cours, mais l'avenir de l'équipe n'est pas menacé.
Mark Stewart et Tsarenko sont encore sous contrat. Balmer, Darbellay, Ponomar et Quartucci devraient rester. Mais la moitié de l'effectif devrait être renouvelé.
Au classement UCI, Corratec échoue à 37 points du top 40 qui pouvait lui laisser entrevoir un (très maigre) espoir d'invitation sur le Giro et Parsani est très remonté contre certains coureurs qui auraient dû rapporter plus de points, notamment ceux qui venaient du World Tour (pourtant, Sbaragli, Mareczko et Conti sont à peu près les seuls à avoir un peu surnagé).
Pour l'an prochain, l'équipe va, je cite "investir dans des jeunes avides de résultats et non des coureurs qui veulent continuer leur carrière sans engagement et sans volonté de souffrir pour leur équipe". Concernant le calendrier, l'accent devrait être plus mis sur les SSR et les VSSR pour essayer de gratter les points qui permettraient d'espérer atteindre le top 30 UCI.
Bref, les grosses feignasses vont dégager fissa et la porte est grande ouverte pour tous les essalcirouf qui ne rêvent que des Tours de Langkawi et de Qinghai Lake.
Corratec ne sera plus le sponsor titre (on sait que Vini Fantini sera toujours là). Des recherches de sponsors sont encore en cours, mais l'avenir de l'équipe n'est pas menacé.
Mark Stewart et Tsarenko sont encore sous contrat. Balmer, Darbellay, Ponomar et Quartucci devraient rester. Mais la moitié de l'effectif devrait être renouvelé.
Au classement UCI, Corratec échoue à 37 points du top 40 qui pouvait lui laisser entrevoir un (très maigre) espoir d'invitation sur le Giro et Parsani est très remonté contre certains coureurs qui auraient dû rapporter plus de points, notamment ceux qui venaient du World Tour (pourtant, Sbaragli, Mareczko et Conti sont à peu près les seuls à avoir un peu surnagé).
Pour l'an prochain, l'équipe va, je cite "investir dans des jeunes avides de résultats et non des coureurs qui veulent continuer leur carrière sans engagement et sans volonté de souffrir pour leur équipe". Concernant le calendrier, l'accent devrait être plus mis sur les SSR et les VSSR pour essayer de gratter les points qui permettraient d'espérer atteindre le top 30 UCI.
Bref, les grosses feignasses vont dégager fissa et la porte est grande ouverte pour tous les essalcirouf qui ne rêvent que des Tours de Langkawi et de Qinghai Lake.
Re: TRANSFERTS 2024 - 2025 (12e ÉDITION)
Tandis que Boileau raccroche, Boivin s'accroche. Prolongation pour une nouvelle saison chez IPT.
