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Confirmation que Preidler finit pas trop mal. Mais derrière Geschke a été aussi capable d'accélérer.

_ChaletReynard a écrit :

iskinni a écrit :ou voir le spoints intermediaires 1 et 2 please?

on t'a répondu plus haut.

merci beaucoup pardon je n'avais pas lu

Au point 4 :

1) Geschke
2) Preidler +18\" (il y avait 9\" au point 3)
3) Grivko +32\" (il y avait 12\" au point 3)

veji2 a écrit :ça va faire un effort de combien de temps pour les meilleurs ça ? 1h30 ?

Plutôt autour des 1H10 a priori....

Mizbani est le premier coureur à en finir. Vitesse moyenne de 40km/h.

On1 a écrit :Sinon pour le moment, aucun intérêt de prendre une roue pleine à l'arrière vue la gueule du parcours.

Il doit bien y avoir un intérêt vu qu'ils ont tous la roue pleine. Les montées ne représentent que 10 % du parcours à peine... tous le reste la lenti est plus qu'intéressante, et quand on voit désormais le poids des roues plaines, pourquoi s'en priver.

Kwiat dépose Caruso.

Et \"le cyclotouriste\" Dan Craven en finit.

FloLMA a écrit :

On1 a écrit :Sinon pour le moment, aucun intérêt de prendre une roue pleine à l'arrière vue la gueule du parcours.

Il doit bien y avoir un intérêt vu qu'ils ont tous la roue pleine. Les montées ne représentent que 10 % du parcours à peine... tous le reste la lenti est plus qu'intéressante, et quand on voit désormais le poids des roues plaines, pourquoi s'en priver.

Mon commentaire valait pour la première partie du circuit, en effet. Plus tard on a pu voir des portions plus roulantes (mais plus exposées aussi).

Geschke ne devrait pas tarder à arriver, et établir un premier temps.

À noter que Dan Craven est pour le moment dernier, en un peu plus de 37km/h.

A. Orken a peine mieux que le cyclo du dimanche namibien.

On1 a écrit :

FloLMA a écrit :

On1 a écrit :Sinon pour le moment, aucun intérêt de prendre une roue pleine à l'arrière vue la gueule du parcours.

Il doit bien y avoir un intérêt vu qu'ils ont tous la roue pleine. Les montées ne représentent que 10 % du parcours à peine... tous le reste la lenti est plus qu'intéressante, et quand on voit désormais le poids des roues plaines, pourquoi s'en priver.

Mon commentaire valait pour la première partie du circuit, en effet. Plus tard on a pu voir des portions plus roulantes (mais plus exposées aussi).

Y a quand même beaucoup de vent aussi. mais bon je ne suis pas un spécialiste loin de là !

Au premier inter, EBH est 3ème à 8\".

Et au 4ème inter, Wellens rentre dans le rang petit à petit ...

Brindelle enfile encore les perles.

Il est parfois encore pire qu'Adam.

Geschke, 12\" de mieux que Preidler à l'arrivée. Grivko est 3 pour le moment.