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C'est un peu HS mais il y a 3 équipes qui font un début de saison catastrophique Movistar, Bikexchange et DSM.
À l'inverse Qhubeka qu'on pouvait craindre une reprise difficile fait un début de saison étonnant.
Pour Movistar il y a de quoi être vraiment inquiet sur la capacité à être top 20 au classement final.

luckywinner a écrit : 07 mars 2021, 08:52 C'est un peu HS mais il y a 3 équipes qui font un début de saison catastrophique Movistar, Bikexchange et DSM.
À l'inverse Qhubeka qu'on pouvait craindre une reprise difficile fait un début de saison étonnant.
Pour Movistar il y a de quoi être vraiment inquiet sur la capacité à être top 20 au classement final.

Pour Movistar je ne me fais pas de souci parce-qu'ils ont la capacité de revenir sur les GT avec 2-3 coureurs dans le top 10 à chaque fois et ça marquera beaucoup de points.
Pour le spectacle on repassera par contre.

DSM a encore très peu couru mais ils ont un collectif puissant lorsqu'il se met en marche.

BikeExchange n'a pas obtenu le bonus du Tour Down Under cette année, sur les GT ils remonteront certainement.

Mattews et Yates n'ont pas encore débuté aussi.

Par contre on parle d'Anthony Turgis Team mais qu'en est il de la Van Der Poel-Fenix?

loulou30 a écrit : 07 mars 2021, 10:12 Par contre on parle d'Anthony Turgis Team mais qu'en est il de la Van Der Poel-Fenix?

Alpecin sans MVdP: 282 pts
TDE sans Turgis: 186 pts
Donc

Alpecin c'est vrai qu'ils m'impressionnent aussi pour leur force collective.
Tenir le surnombre en poursuite sur les Strade Bianche, honnêtement je ne l'imaginais pas.
Merlier avec la pancarte au départ d'une belle course, il y a deux ans je ne l'avais pas non plus...

Quef a écrit : 07 mars 2021, 10:59 Alpecin c'est vrai qu'ils m'impressionnent aussi pour leur force collective.
Tenir le surnombre en poursuite sur les Strade Bianche, honnêtement je ne l'imaginais pas.
Merlier avec la pancarte au départ d'une belle course, il y a deux ans je ne l'avais pas non plus...

Sans oublier Philipsen qui va bientôt se réveiller. Alpecin va encore faire le plein sur les petites coursettes belges (Bredene, Nokere,...)

Incroyable retournement de situation!
Ayant conscience qu'il tue tout suspense et ayant peut-être entendu l'appel de @wallers d'il y a quelques posts, Matje a décidé de racheter son contrat chez Alpecin et de continuer seul la saison 2021.
Après une négociation intense avec l'UCI, il a réussi au bout de la nuit à obtenir d'eux l'autorisation de former une équipe à lui seul.
En contrepartie, il leur a consenti de convaincre @jicébé de ne plus persister à prendre en considération les 6 points de son leadership à l'UAE Tour; concession importantissime puisqu'elle lui coûte la 1ère place provisoire au classement ProTeam conquise de haute lutte aux Strade, comme on pourra le voir ci-dessous.
Matje m'ayant informé en primeur de ce scoop, je le répercute avec plaisir à VCN avec ce classement repris à jour.
Donc voici:
1) Arkea: 367 pts
2) TDE: 366 pts
3) Matje: 365 pts
4) AlpecinsansMatje (nouveau nom officiel de l'équipe): 282 pts
5) Bingoal WB: 249 pts

3 équipes en 2 points donc: quel suspense insoutenable!

40 pts de plus pour la #Greenteam !

Si on renommait ce topic qui sera la 2ème proteam, je ne suis même pas convaincu que le suspens augmenterait.

Arkea semble aussi au-dessus du lot !

A la limite le vrai suspens c'est de savoir combien de WT vont marquer moins de points que Alpecin et Arkea cette année. Et là ya match ! ( coucou Lotto/Cofidis/Wanty/Qhubeka/ISN )

Caleb a écrit : 07 mars 2021, 16:40 A la limite le vrai suspens c'est de savoir combien de WT vont marquer moins de points que Alpecin et Arkea cette année. Et là ya match ! ( coucou Lotto/Cofidis/Wanty/Qhubeka/ISN )

C'est exactement la proposition que j'allais faire

Concernant les 2 posts plus haut, l'intérêt de savoir les équipes WT qui marqueront cette année moins de points que Alpecin et Arkea est surtout pour le fun, puisque les équipes qui deviendront/resteront/ne seront plus WT ne seront connues qu'au terme de la saison 2022, et pas après celle-ci.
D'où ma remise à jour, les mardis à la suite du nouveau classement officiel UCI, du classement cumulé 2020-22 qui, effectivement, reste le seul gardant le suspense, avec 5 équipes se bousculant aux alentours de la 18ème place qualificative (dans l'ordre et se tenant en 108 points, Movistar, ISN, Cofidis, Qhubeka et Intermarché).

Je continuerai tout de même "à m'emmerder (sic!)" à faire le suivi des proTeams, du moins tant que les écarts ne sembleront pas insurmontables: l'exemple de l'année passée, où Arkea avait un moment pris le large avant de se faire rattraper et dépasser, m'y encourage encore un p'tit peu.

Donc voici (points depuis le dernier classement UCI entre parenthèses):
1) Alpecin: 775 pts (+ 598!)
2) Arkea: 508 pts (+ 192)
3) TDE: 366 pts (+ 3)
4) Bingoal WB: 319 pts (+ 115)
5) Delko: 238 pts (+ 125)
6) B&B: 217 pts (+ 5)

Caleb a écrit : 07 mars 2021, 16:40 Si on renommait ce topic qui sera la 2ème proteam, je ne suis même pas convaincu que le suspens augmenterait.

Arkea semble aussi au-dessus du lot !

A la limite le vrai suspens c'est de savoir combien de WT vont marquer moins de points que Alpecin et Arkea cette année. Et là ya match ! ( coucou Lotto/Cofidis/Wanty/Qhubeka/ISN )

ISN
Movistar par contre.

luckywinner a écrit : 07 mars 2021, 20:05

Caleb a écrit : 07 mars 2021, 16:40 Si on renommait ce topic qui sera la 2ème proteam, je ne suis même pas convaincu que le suspens augmenterait.

Arkea semble aussi au-dessus du lot !

A la limite le vrai suspens c'est de savoir combien de WT vont marquer moins de points que Alpecin et Arkea cette année. Et là ya match ! ( coucou Lotto/Cofidis/Wanty/Qhubeka/ISN )

ISN
Movistar par contre.

Ooos, pour ISN, je me basais sur l'année passée. Il est vrai que avec Woods, Vanmarcke et Impey, ça va normalement apporter plus de points.

Movistar par contre.. et pourtant, je ne les trouve pas plus faible, la différence principale reste liée à Valverde qui ne mets plus 3000 points par an. Un seul être vous manque...