TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

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stereoking69
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Orodreth a écrit : 28 avr. 2019, 07:55
Bradounet_ a écrit : 28 avr. 2019, 04:49
CCC ? Sachant que son meilleur équipier en montagne là-bas serait Serge Pauwels puis Gregario Van Avermaet et pour le troisième, ça doit se jouer entre Alan Banaszek et Guillaume Van Keirsbulck. Pourquoi pas oui ?
UAE ? Ils ont déjà un leader endofibrosé pour ne pas en plus y rajouter une touche d'ando-frilosité.
Banaszek est chez Caja Rural.
Chez CCC tu peux créer un bloc en montagne avec Pauwels, Geschke, De Marchi, Van Avermaet (pour la moyenne montagne) + Ten Dam s'il ne part pas.
Mais je ne vois pas Quintana aller là-bas, peut-être un Aru pour se relancer une saison qui sait.
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Nopik
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

C'est Kwiatko qui ira chez CCC, hein :super:
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stereoking69
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Nopik a écrit : 28 avr. 2019, 09:11 C'est Kwiatko qui ira chez CCC, hein :super:
Il est encore en contrat chez Sky en 2020 il me semble.
Tolnoto
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Selon la gazzetta, Total Direct énergie à fait une offre de 4 millions par an à Alaph'.
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Ancelin
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Tolnoto a écrit : 28 avr. 2019, 13:21 Selon la gazzetta, Total Direct énergie à fait une offre de 4 millions par an à Alaph'.
Faudrait déjà que DE monte en WT. :siffle:
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

ci s'est vrai impossible de refuser c'est quasi le plus gros salaire du peloton derrière sagan (6) et froome (5) égalité avec thomas (4)
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Nopik
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Si ca se confirme (me méfie toujours un peu...), c'est bien / mérité / logique.
Alaf s'impose comme l'un des coureurs les plus bankables du moment, un serial winner de grandes courses et une belle image en france.
Et Direct Energie confirme son intention de grandir et d'accéder au WT.
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rbl85
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Ouais enfin a voir si Alaf gagne autant avec des équipiers bien plus faible qu'a la Quickstep
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

C'est fou.
C'est hallucinant, une telle offre. Clairement, TDE entre dans une autre catégorie pour pouvoir sortir des chèques aussi garnis.

C'est un peu triste, aussi, de voir de telles sommes investies sur une personne qui fait bien du vélo. Mais bon...
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

rbl85 a écrit : 28 avr. 2019, 13:37 Ouais enfin a voir si Alaf gagne autant avec des équipiers bien plus faible qu'a la Quickstep
Mais moins de concurrence interne.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Noé a écrit : 28 avr. 2019, 13:39
rbl85 a écrit : 28 avr. 2019, 13:37 Ouais enfin a voir si Alaf gagne autant avec des équipiers bien plus faible qu'a la Quickstep
Mais moins de concurrence interne.
Ca veut dire aussi qu'il subira plus la course qu'avant.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Si Alaph va vraiment chez DE, il faudra que l'équipe recrute car avec seulement Hivert et Calmejane pour l'aider sur les ardennaises ça sera jolie. :elephant:
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Un petit point sur les leaders en fin de contrat chez DQS
- Alaf -> on parle de 4m de la part de TDE, bon disons plus raisonnablement qu'il aura plusieurs offres à 3M. On estimait son contrat actuel assez nettement en dessous du million (prolongation été 2017, pendant sa blessure, avant de se mettre à gagner des trucs). Ca fait donc un gros budget à trouver pour le prolonger.
- Gilbert -> vieille légende belge mais gagne quand même un monument... Il sera prolongé avec un petit rabais.
- Stybar -> il a confirmé cette année en gagnant plusieurs courses belges, ils voudront certainement le garder, salaire grosso modo stable
- Mas -> en progression mais annoncé partant, on peut penser que ce sera le cas. Il avait prolongé en août 2017 aussi donc pas avec le salaire d'un gros leader qui fait podium d'une vuelta.
- Viviani -> il arrive au bout de ses 2 années. Il a l'air bien dans l'équipe, mais il y a 2 jeunes sprinteurs qui poussent. Tout reste possible, ca dépendra certainement de ses résultats sur les GT. S'il partait ca libérerait un bon salaire.

Les départs éventuels de Mas et Viviani ca libérerait moins de 2 millions. Ca ne suffirait pas pour retenir Alaf, et Lefevere devra sans douter trouver encore entre 0.5 et 1m pour pouvoir lui faire une offre suffisamment intéressante.

#théorie
Dernière modification par Nopik le 28 avr. 2019, 13:55, modifié 1 fois.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Ancelin a écrit : 28 avr. 2019, 13:53 Si Alaph va vraiment chez DE, il faudra que l'équipe recrute car avec seulement Hivert et Calmejane pour l'aider sur les ardennaises ça sera jolie. :elephant:
Alaf reviendra dans une équipe française que s'il na pas le choix.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Faudrait voir qui fait fuiter ça dans la presse. Peut être Alaph (son entourage) pour pousser Lefevere à s'aligner ? Ou alors, une pure invention
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Bradounet_ a écrit : 28 avr. 2019, 04:49 Gregario Van Avermaet
:rieur:
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Je vois mal Alaphilippe quitter Quick Step.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Alex47 a écrit : 28 avr. 2019, 14:13 Je vois mal Alaphilippe quitter Quick Step.
Je suis du même avis. Financièrement, il n'est pas à plaindre (même si il aura droit à une rallonge) mais surtout sportivement parlant, quels intérêts aurait-il d'aller voir ailleurs...Il est "naît au vélo" dans cette équipe, la culture de la gagne, les tops équipiers, etc...De toute façon, je pense que Lefevere avait déjà anticipé cette situation et qu'il sera prêt à beaucoup de sacrifices pour conserver le n°1 mondial. Réponse obligatoire avant le Tour de France (comme d'habitude), au risque de ne pas être au départ pour Julian. Perso, je vois même le sponsor cycle (Spécialized) faire comme pour Sagan (avec Bora) et payer son salaire pour le garder sur leur machine.
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

Nopik a écrit : 28 avr. 2019, 13:54 Un petit point sur les leaders en fin de contrat chez DQS
- Alaf -> on parle de 4m de la part de TDE, bon disons plus raisonnablement qu'il aura plusieurs offres à 3M. On estimait son contrat actuel assez nettement en dessous du million (prolongation été 2017, pendant sa blessure, avant de se mettre à gagner des trucs). Ca fait donc un gros budget à trouver pour le prolonger.
- Gilbert -> vieille légende belge mais gagne quand même un monument... Il sera prolongé avec un petit rabais.
- Stybar -> il a confirmé cette année en gagnant plusieurs courses belges, ils voudront certainement le garder, salaire grosso modo stable
- Mas -> en progression mais annoncé partant, on peut penser que ce sera le cas. Il avait prolongé en août 2017 aussi donc pas avec le salaire d'un gros leader qui fait podium d'une vuelta.
- Viviani -> il arrive au bout de ses 2 années. Il a l'air bien dans l'équipe, mais il y a 2 jeunes sprinteurs qui poussent. Tout reste possible, ca dépendra certainement de ses résultats sur les GT. S'il partait ca libérerait un bon salaire.

Les départs éventuels de Mas et Viviani ca libérerait moins de 2 millions. Ca ne suffirait pas pour retenir Alaf, et Lefevere devra sans douter trouver encore entre 0.5 et 1m pour pouvoir lui faire une offre suffisamment intéressante.

#théorie
Pour Gilbert, je verrais bien que lui soit proposé un contrat jusqu'à la fin des classiques flandriennes comme Boonen, avant qu'il rejoindre la structure de Lefevere.
D'accord pour Stybar, surtout pour aller où?
Mas, son départ est acté
Viviani, a déçu sur MSR et GW. A lui de se rattraper sur les GT, sinon, Jakobsen prendra sa place de sprinteur maison.
Alaf, a priori est d'accord pour continuer chez DQS. A voir ce qui lui sera proposé, même si on connait son attachement à l'équipe. Après comme FrenchConnection62 je pense que Spécialized ne voudra pas le lâcher. Pour preuve une série en édition limitée du Tarmac de Julian est proposé. Et je crois savoir qu'ils se sont arrachés comme des petits pains.....Sans oublier un Sagan n'arrivant pas à retrouver son niveau qui en faisait la star du peloton, la marque américaine se retrouverait sans coureur à mettre en avant dans ses publicités. Et Saga arrive en fin de contrat fin 2020......
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Re: TRANSFERTS 2019 - 2020 (7E ÉDITION)

flahutes12 a écrit : 28 avr. 2019, 18:46 Sans oublier un Sagan n'arrivant pas à retrouver son niveau qui en faisait la star du peloton, la marque américaine se retrouverait sans coureur à mettre en avant dans ses publicités. Et Saga arrive en fin de contrat fin 2020......
Fin 2021 :wink:
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