Abu Dhabi Tour 21/02 - 25/02

[Thejul]

y'a un groupe à 1.15 aussi.

[matthmic]

Front group: Kittel, Greipel, Van Poppel, Aru, Rui Costa, Ewan, Valverde, Gogl, Ackermann, Halvorsen, Renshaw

Kristoff group: Dumoulin, Viviani, Kristoff.

Le 2ème et le 3ème groupe se sont rassemblés et sont 30 secondes derrière le groupe de tête.

[matthmic]

Ils sont 28 devant, Valverde a 3 coéquipiers.

[Orodreth]

Déception pour ma part puisque ça revient.

[Coalize]

à 20 contre 60 c'est normal en même temps que ca rentre..

[Orodreth]

Le 2ème groupe a cassé. 15/20 coureurs piégés dont Pozzovivo et Debesay.

[matthmic]

ça rentre mais il y a du dégât.

Et certains ont laissé des forces dans la bagarre !

[AlbatorConterdo]

Le 2ème groupe a cassé. 15/20 coureurs piégés dont Pozzovivo et Debesay.

Sont-ils vraiment à ranger dans la même catégorie ?

[Orodreth]

Et Rowe qui tente de relancer avec Dowsett et Valverde.

[matthmic]

ça se calme un peu devant et donc ça revient, mais il manque du monde.

[matthmic]

Le groupe Pozzo / Debesay rentre à son tour.

[Orodreth]

Il reste 16km. Il y a bien 60/70 coureurs dans le premier groupe.

[On3]

Le 2ème groupe a cassé. 15/20 coureurs piégés dont Pozzovivo et Debesay.

Buchmann aussi était piégé.

[Orodreth]

D'ailleurs Majka est là finalement malgré les accusations contre lui.

[AlbatorConterdo]

Le groupe Pozzo / Debesay rentre à son tour.

Vous insistez en plus !
Et le groupe Valverde -Rowe ? Le groupe Kristoff -Maestri ?

[matthmic]

Valverde a pris 3 secondes de bonification au sprint intermédiaire :

https://i.imgur.com/4Mnrbsx.jpg

[DanielH]

Les UAE (enfin Kristoff) et QS qui roulent devant et derrière

Cela s'appelle du 4x4...

[Orodreth]

Peut-être pas 70 coureurs en fait. 50 je dirais.

Reste 8km.

[Nopik]

Debesay c'est un leader et le champion d'afrique du clm, un peu de respect

[luckywinner]

Mais c'est parce que Alpecin qu'il est là bas on le sait bien, c'est un sponsor particulier à Kittel.

Le problème c'est que pour performer un sprinteur (et encore plus un sprinteur de son profil qui a toujours fonctionner avec son train spécifique et qui à l'habitude d'être emmener très proche de la ligne en tête), a besoin d'une équipe qui à l'habitude d'emmener les emballages finaux et au moins 2 coureurs qui le connait particulièrement bien pour l'emmener pour son dernier km.
Alors Katusha certes à une certaine habitude de rouler pour provoquer un sprint mais n'a jamais été une équipe prenant en charge spécialement la conduite du peloton dans les 5 derniers kms (je parle bien sur sur les grosses courses à fortes concurrences). De plus Kristoff est parti avec sa garde rapprochée ceux qui avaient le plus l'habitude de réaliser cette tache dans l'équipe Katusha.


Quand Cavendish va chez DD il n'y va pas tout seul, c'est le minimum qu'aurait du faire Kittel en changeant d'équipe surtout vu ce choix d'équipe.

Non pas d'accord car Bystrom chez Katusha n'a jamais été dans le train de Kristoff (sauf sur les petites courses comme Artic Race...) et Morkov sur la plus grande parti des courses (le Tour notamment) n'as pas été son pp ou carrément n'était pas dans le train.
Les pp de Kristoff la saison dernière était Zabel et Haller, donc les mêmes que pour Kittel.
Mais c'est vrai qu'un Sabatini venu avec Kittel aurait faciliter la tache, mais bon il n'as pas voulu venir

Zabel n'a pas fait de bonnes performances en poisson pilote l'année dernière.
Pollit et Haller c'est les 2 seuls que je peux voir permettre à Kittel de s'en sortir.