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Vraiment je comprends pas pourquoi Brambilla n'est pas sélectionné, c'est vraiment l'un des plus complets en Italie, il est pas ridicule au sprint en plus

Aucune course depuis le championnat d'Italie.

Il aurait pu être une solution, mais comme le dit Pascualito son manque de compétition à sûrement dû être un frein pour Cassani, qui a n'a déjà pas daigné s'intéresser à ceux qui étaient présents en Pologne.

Mea culpa pour Rosa, finalement le voilà partant pour l'aventure SKy, dans quel rôle, leader sur les ardennaises/ Giro?
Quoi qu'ilarrive ça ne changera pas mon jugement sur ce coureur que j'apprécierai toujours autant et qui j'espère saura se faire sa place dans le collectif du ciel, avec ses objectifs personnels, dans le cas contraire si sa première pensée est de faire de larbin pour Froome, là oui je serai énormément déçu.

Inquiétude autour de Moscon toujours pas de date de retour, même si je pense qu'il reprendra sur la classique de Londres avant d'aller courir en Norvège.

personne pour parler d' l'absence de Diego Ulissi ? ça aurait pu être une carte pour l'Italie en cas de sprint en petite comité.. A mon avis ça va dynamiter chez les italiens avec Nibali et Aru

Si tu prenais le temps de lire les interventions des autres tu saurais que le cas Ulissi et donc son absence ont été évoqués pas plus loin que la page précédente.... :sleep:

pascualito a écrit :Mea culpa pour Rosa, finalement le voilà partant pour l'aventure SKy, dans quel rôle, leader sur les ardennaises/ Giro?
Quoi qu'ilarrive ça ne changera pas mon jugement sur ce coureur que j'apprécierai toujours autant et qui j'espère saura se faire sa place dans le collectif du ciel, avec ses objectifs personnels, dans le cas contraire si sa première pensée est de faire de larbin pour Froome, là oui je serai énormément déçu.

Inquiétude autour de Moscon toujours pas de date de retour, même si je pense qu'il reprendra sur la classique de Londres avant d'aller courir en Norvège.

Franchement Rosa me parait tendre pour être leader en GT chez Sky, le type n'a rien prouvé encore en GT quoi ! Il est bon mais quand même pas capable de faire podium du Giro faut arrêter.
Même sur les ardennaises il ne sera qu'en lieutenant car Poels est au dessus.

En ce qui concerne l'arnaque italienne, j'en attend plus rien de cette saison, place à l'an prochain sur ses classiques et on verra s'il progresse tant que ça.
C'est pas qu'on l'aime pas mais on est plusieurs à penser qu'il aura du mal à confirmer sur ce forum.

stereoking69 a écrit :

pascualito a écrit :Mea culpa pour Rosa, finalement le voilà partant pour l'aventure SKy, dans quel rôle, leader sur les ardennaises/ Giro?
Quoi qu'ilarrive ça ne changera pas mon jugement sur ce coureur que j'apprécierai toujours autant et qui j'espère saura se faire sa place dans le collectif du ciel, avec ses objectifs personnels, dans le cas contraire si sa première pensée est de faire de larbin pour Froome, là oui je serai énormément déçu.

Inquiétude autour de Moscon toujours pas de date de retour, même si je pense qu'il reprendra sur la classique de Londres avant d'aller courir en Norvège.

Franchement Rosa me parait tendre pour être leader en GT chez Sky, le type n'a rien prouvé encore en GT quoi ! Il est bon mais quand même pas capable de faire podium du Giro faut arrêter.
Même sur les ardennaises il ne sera qu'en lieutenant car Poels est au dessus.

[b:312v7px6]En ce qui concerne l'arnaque italienne, j'en attend plus rien de cette saison, place à l'an prochain sur ses classiques et on verra s'il progresse tant que ça.
C'est pas qu'on l'aime pas mais on est plusieurs à penser qu'il aura du mal à confirmer sur ce forum.[/b:312v7px6]

Ben, non, tu n'arrêtes pas de l'appeler "arnaque italienne", on voit bien que tu l'adores... :hmm:

Pourquoi \" arnaque italienne \" ?? , je n'étais pas souvent la ces derniers temps donc j'ai du louper un épisode.

Dans ce cas, on a loupé les mêmes..faut croire que c'est devenu à la mode ici d'accuser les jeunes coureurs italiens sans preuves. :pamafote:

Récapitulatif néo pro 2016:

Davide Martinelli: 41 jours de courses: 2 victoires (1WT)
Simone Petilli: 52 jours de courses
Gianni Moscon: 45 jours de courses
Luca Pacioni: 38 jours de courses (en ce moment au Tour de Qinghai Lake)
Giulio Ciccone: 40 jours de courses: 1 victoire au Giro.
Mirco Maestri: 57 jours de courses
Lorenzo Rota: 33 jours de courses
Simone Velasco: 6 jours de courses
Mirko Trosino: 25 jours de courses
Matteo Draperi: 35 jours de courses (en ce moment au Tour de Qinghai Lake).
Giacomo Tomio: 19 jours de courses
Nicola Toffali: 36 jours de courses (en ce moment au Tour de Qinghai Lake).

[quote=_AlbatorConterdo]Dans ce cas, on a loupé les mêmes..faut croire que c'est devenu à la mode ici d'accuser les jeunes coureurs italiens sans preuves.



Ah mais carrément sur le fait qu'il se charge, oui alors la je ne comprends pas, en tout sur ce que j'ai vu de lui cette saison, il a l'air prometteur.

Sinon dans la liste de Pascualito, le petit Ciccone que j'ai découvert sur le Giro m'a beaucoup plu, bonne surprise pour moi dans la mesure ou je ne le connaissais pas.

_AlbatorConterdo a écrit :Sky ?
Je n'en sais rien encore, rien lu sur le sujet mais je n'ai pas vraiment cherché jusque là.

Un enfant du sud de l'Italie j'ai confiance en lui pour faire le bon choix (et signer à la lampre[/size:2rqvfssa])

Reste maintenant Ciccone à protéger contre l'envahisseur britannique :kelmeurisme

[quote=*Alessio*][quote=_AlbatorConterdo]Dans ce cas, on a loupé les mêmes..faut croire que c'est devenu à la mode ici d'accuser les jeunes coureurs italiens sans preuves.



Ah mais carrément sur le fait qu'il se charge, oui alors la je ne comprends pas, en tout sur ce que j'ai vu de lui cette saison, il a l'air prometteur.

Sinon dans la liste de Pascualito, le petit Ciccone que j'ai découvert sur le Giro m'a beaucoup plu, bonne surprise pour moi dans la mesure ou je ne le connaissais pas.

Le coureur en qui je crois le plus chez les jeunes, j'espère le voir évoluer dans le bon sens, car l'Italie manque de grimpeur de grande qualité et lui me semble avoir les épaules pour le devenir (et aussi le coup de pédale).