Matos général (v2)

13 déc. 2016, 21:25

Les pneus de saison incontournables sont les Continental... 4 Saisons :study:

http://www.velo-club.net/route/rubriques/materiel

14 déc. 2016, 09:36

El_Pistolero_07 a écrit :Rendement pas terrible, durée de vie très courte, résistance aux crevaisons ridicule... Des pneus de champions !

Pour le coup j'ai des mavic Yksion pro sur mes Ksyrium (que j'utilise qu'en été), durée de vie relativement courte, mais excellent grip (surtout sur le mouillé, assez grisant) et bonne résistance crevaison (qu'1 en 3000km x 2 pneus si mes souvenirs sont bons)
Pour l'hiver j'ai des Vittoria zaffiro, imbattable niveau prix (9.99€ sur probikeshop), trés bonne résistance crevaison (je dois en avoir que 2 sur 2 x 5 000 km), bonne durée de vie donc et le grip est convenable (méme si mes derniers commencent à fatiguer, en"chassant" sur le mouillé).
Pour l'hiver ou je mets des roues lourdes et je ne recherchent certainement pas la performance, je ne suis pas prêt à mettre plus de 20€/pneu.

14 déc. 2016, 10:06

Oui, mais personnellement je préfère mettre 35€ par pneu : ne pas \"chasser\", les faire durer 10-12 000 km environ (ce qui limite largement le coût au final) ET ne pas crever (1 crevaison en 40 000 km).

14 déc. 2016, 11:08

:catalogne:

Tony09* a écrit :
El_Pistolero_07 a écrit :Rendement pas terrible, durée de vie très courte, résistance aux crevaisons ridicule... Des pneus de champions !
Pour le coup j'ai des mavic Yksion pro sur mes Ksyrium (que j'utilise qu'en été), durée de vie relativement courte, mais excellent grip (surtout sur le mouillé, assez grisant) et bonne résistance crevaison (qu'1 en 3000km x 2 pneus si mes souvenirs sont bons)
Pour l'hiver j'ai des Vittoria zaffiro, imbattable niveau prix (9.99€ sur probikeshop), trés bonne résistance crevaison (je dois en avoir que 2 sur 2 x 5 000 km), bonne durée de vie donc et le grip est convenable (même si mes derniers commencent à fatiguer, en"chassant" sur le mouillé).
Pour l'hiver ou je mets des roues lourdes et je ne recherchent certainement pas la performance, je ne suis pas prêt à mettre plus de 20€/pneu.

Sur les Yksion que j'avais, je n'ai jamais crevé. Par contre en effet usure très très rapide. Qualité de grip bonne également.

14 déc. 2016, 12:01

Attention à comparer ce qui est comparable.
On ne roule pas tous sur les billards et pas obligatoirement sur des routes de m... non plus.
Ça m'est déjà arriver de ne pas connaître une seule crevaison pendant des dizaines de grandes sorties et de crever 2 fois en moins de 30 bornes.
Le choix de la pression joue aussi. Je connais des gars qui ne refont pas la pression à chaque sortie et qui s'étonnent de percer souvent.
Le degré d'usure du pneu est également important. Un pneu à la réputation de solidité devient un nid à emmerdes une fois réduit à l'état de trognon.
Après, il y a un autre truc mais ça, on ne peut pas le quantifier... Ça s'appelle la malchance...
;)

23 déc. 2016, 16:04

hello,

j'ai une petite question aux connaisseurs comme je veux m'acheter une nouvelle monture... cyclosportif, surtout du weekend, je veux une vélo confortable comme j'aime bien les longues sorties en été mais quand même un brin performante.

j'hésite entre le roadmachine 02 de BMC en ultegra (avec d'autres roues que celles d'origine) et l'ULTIMATE CF SL DISC 9.0 de Canyon, aussi en ultegra.

Vous en pensez quoi? Des conseils?

merci!

ps: c'est mon 1er post mais ça fait un moment que je vous lis de temps en temps ;)

23 déc. 2016, 16:08

Chez Canyon, le modèle confort, c'est l'endurace, pas l'ultimate (même s'il est aussi confortable). Pourquoi le choix des freins à disques? C'est quoi pour toi une sortie longue?

23 déc. 2016, 16:59

sortie longue c'est pour moi à partir de 4h de selle.

pour les freins à disque, je pense que ça participe justement au confort. mais j'en ai l'expérience qu'avec le vtt, jamais utilisé de freins à disque sur la route pour l'instant.

24 déc. 2016, 18:41

Récemment matos velo testait le Roadmachine 02, il mettait l'Endurace devant niveau confort.

25 déc. 2016, 11:06

l'endurace est vendu en 52/36. vous savez si on peut le commander en 50/34? j'aime bien enchainer les (petits) cols et j'ai peur qu'en 36 ça pique un peu trop... Et sinon, le SAP est tjs aussi chaotique chez Canyon?

merci pour les réponses

25 déc. 2016, 12:24

Tu as une cassette 11-32, même avec un 36 devant, ça devrait bien se passer quand même.

Niveau SAV, aucune idée par contre.

25 déc. 2016, 15:57

J'ai un problème en ce moment venant de mon corps de roue libre arriére.
Je m'en suis aperçu car en pédalant (surtout en poussant sur les pédales) j'entends un bruit assez strident ressemblant beaucoup au bruit caractéristique d'un cadre carbone (d'ailleurs il m'a fallu 20min pour comprendre que le problème ne venait pas du cadre mais bel et bien du CRL).
Donc j'ai démonté le CRL, et vu qu'effectivement à l'intérieur de celui-ci un tout petit tube n'était pas fixe dans le CRL (les roulements ont l'air d’être ok...), d'ailleurs ce qui occasionne aussi un certain jeu lorsqu'on bouge la cassette (et ça ne vient pas de la cassette, que j'ai resserré bien fort).
Ca ne pourrait pas venir des \"cliquets\" à graisser sinon ? Mais peu problème que ce soit car occasionne du jeu.
Donc voila, quelqu'un a une idée de la façon d’arrêter ce bruit ? Désagréable mais ne me ralentit pas du tout...
Je n'ai pas forcement envie de changer de CRL (40€) sachant que la paire de roue m'a couté 110€ (c'est des campa pour la petite histoire).

28 déc. 2016, 09:39

Hier soir, en allant sur le forum, je vois vers le haut dans les pubs un pied d'atelier. Je clique dessus, il s'agit du Xtrem S 1300 à 52 euros sur le site Rosebikes.fr. Du coup, j'ai craqué, ce sera mon cadeau de noël perso joker.

J'en ai un peu marre de mettre le vélo à l'envers :pig:

28 déc. 2016, 09:44

^^ Pour ma part, j'ai deux crochets dans le plafond de mon garage et du coup, je suspend mon vélo avec des tendeurs. C'est assez pratique !

30 déc. 2016, 17:47

On1 a écrit :

En fait, j'aurais aimé plus de détails sur la façon dont l'artisan cadre le besoin avec le client (si jamais il le fait !). Ici, on a le sentiment que le client a tout donné lui-même, et même appréciant le beau matériel, ce sont des considérations qui me semblent absconses.

Sinon, j'attends évidemment plus de détails sur le comportement d'un tel cadre, et ce qu'on peut en attendre par rapport à un carbone mais aussi par rapport à de l'alu voire même de l'acier.

Salut On1,
Pour faire suite à notre discussion et en attendant la 3ème partie correspondant à ce que tu attends vraiment :whistle: , la suite du programme est ici : http://www.velo-club.net/route/rubriques/materiel