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J'ai posté sans avoir vu ton message. Bonne nouvelle que la question se pose dans le milieumarcella a écrit : 20 sept. 2018, 19:51 Article vraiment intéressant à propos de la possibilité pour les féminines d'avoir elles aussi le droit à une course de trois semaines.
http://www.cyclingnews.com/features/fea ... rand-tour/
Ah non, pas du tout. Les moyennes d'étape reste bien inférieures, leurs distances rarement supérieures à 120 bornes (en Ardèche, il y avait une étape de 138 km, assez rare je crois). J'ai vu ce matin sur le compte Strava d'une Américaine qui a disputé le TCFIA qu'elle n'avait jamais roulé plus de 165 km.Le sucre sportif a écrit : 20 sept. 2018, 22:55Sympa ! De ce que tu as vu, tu penses que des femmes auraient le niveau de peser sur des courses professionnelles hommes ? On a vu des femmes faire le Giro, perso j'apprécierais voir des femmes s'aligner aux monuments ou aux GT comme les hommeschargain55 a écrit : 19 sept. 2018, 19:20 J'ai été encourager les filles dans la montée vers Mont Serein samedi dernier. Impressionné par le niveau. D'ailleurs, l'Espagnole Merino qui gagne l'étape a claqué top 10 des temps hommes et femmes confondus sur Strava, sur la portion de 15km depuis Malaucène. En plus de ça, l'étape avait été vallonnée avec 2700 mD+ au final je crois.
Oui il y aura toujours une différence importante. Au niveau puissance pure, il n'y a pas photo. Sur les relances aussi c'est assez flagrant. Une pro féminine d'une équipe du top 20 a environ le niveau d'un seconde catégorie homme et les meilleures féminines sont dans la première catégorie environ. Mais perso je ne vois là aucun problème. Si 150 km suffisent pour faire un écrémage pourquoi courir 260 km? Faire des courses type Milan-San Remo avec 310 km, dont 290 km en mode promenade je vois pas trop l'intérêt perso. Comme dit Majerus, il ne faut pas comparer tout le temps.chargain55 a écrit : 20 sept. 2018, 23:36Ah non, pas du tout. Les moyennes d'étape reste bien inférieures, leurs distances rarement supérieures à 120 bornes (en Ardèche, il y avait une étape de 138 km, assez rare je crois). J'ai vu ce matin sur le compte Strava d'une Américaine qui a disputé le TCFIA qu'elle n'avait jamais roulé plus de 165 km.Le sucre sportif a écrit : 20 sept. 2018, 22:55
Sympa ! De ce que tu as vu, tu penses que des femmes auraient le niveau de peser sur des courses professionnelles hommes ? On a vu des femmes faire le Giro, perso j'apprécierais voir des femmes s'aligner aux monuments ou aux GT comme les hommes
Au mieux, une grimpeuse ultra légère type Merino ou Van Vleuten pourrait faire un résultat correct sur une montée sèche très raide. Mais sinon, la déficit de puissance serait trop pénalisant.
Déjà, que le peloton féminin se structure, se professionnalise, s'homogénéise et ce sera pas mal.
Personnellement, j'aimerai bien voir une Primavera féminine.psemdel a écrit : 21 sept. 2018, 22:05 Paris Roubaix et un tour de 2 semaines, ca serait un objectif court-terme atteignable. Après, il faut que les sponsors suivent sinon c'est un feu de paille.
Après avoir bien rigolé sur le TCFIA, il faut noter qu'ils ont mis pas mal de vidéos sur Youtube pour savoir (après coup) ce qui s'est passé.
Merci pour l'enquête!marcella a écrit : 22 sept. 2018, 15:39 Elle a stoppé sa carrière, enfin c'est ce qu'indique son compte instagram.
Elle a publié un photo d'elle en tenue cycliste sur le 31/12/17 sur instagram et depuis plus rien.
Ce n'a pas l'air beaucoup mieux sur twitter.
Oui mais je voudrais une vraie Primavera, avec donc une distance un peu plus importante qu'à l'époque.psemdel a écrit : 22 sept. 2018, 20:14 Re-voir tu veux dire! Oui, ca serait pas du luxe, mais la Binda a pris la place (chez les femmes on a le Tour de Lombardie en mars c'est comme ca). Il faudrait trouver une date.
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Je vois dans tous les cas, Sunweb et Boels sur le podium, pour la troisième place on verra. La question est : est-ce que Katie Archibald fait gagner plus de temps sur le plat que ce qu'elle n'en fait perdre dans les côtes?