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un virage serré à moins de deux bornes, plus un virage à 90°. Pour connaître un peu l'endroit, ça m'étonnerait que Kittel gagne, il sera pas lâché, mais il sera juste je pense face à certains

stcyrr a écrit :On n'a pas encore vu Pinot sur le Mont Ventoux ?
En plus je ne crois pas l'avoir vu reconnaître la montée sur Strava.
En revanche, il a fait les dernières étapes, Finhaut, Megève, Morzine...

Il l'a fait au TDF 2013. Il avait abandonné le soir de cette étape.

***Milanello*** a écrit :

charlix a écrit :Arrivée en faux-plat montant à Angers, pas sûr que cela lui convienne tant que ça (dernier km à 2.5 .....


[img:1fz52es1]http://img15.hostingpics.net/pics/77573 ... ETRE03.jpg[/img:1fz52es1]

S' ils arrivent lancés à 60km/h et que c est rectiligne cela passera comme une lettre à la poste. S'il y a des courbes et une perte de vitesse cela compliquera légèrement sa/leur tâche. Mais je ne m en fais pas trop pour les sprinteurs.

Les sprinteurs oui, mais Kittel?
C'est un profil parfait pour Degenkolb.

Pour Montauban ça dépendra surtout à quoi ressemblera l'échappée, en soit le parcours n'est pas suffisament dur pour empêcher Kittel de jouer la victoire mais si ça bagarre avec une belle échappée, ça devient autre chose.

Sinon le final Berne c'est des grandes routes car on dirait que c'est assez valloné sur le profil?

Sinon je vois pas comment le Mont Ventoux pourrait êtres escamoté surtout un 14juillet. Après bien sur ça dépendra de ce qui sera passé dans les Pyréennées mais c'est très rare qu'on y laisse remporter une échappée.

Concernant Kittel et Angers, c'était exactement la même pente dans le dernier km de la 1e étape du Tour 2014, Leeds-Harrogate, et ... Kittel avait gagné. Donc, à voir, mais rien d'impossible pour lui a priori.

luckywinner a écrit :
Sinon je vois pas comment le Mont Ventoux pourrait êtres escamoté surtout un 14juillet. Après bien sur ça dépendra de ce qui sera passé dans les Pyréennées mais c'est très rare qu'on y laisse remporter une échappée.

Malheureusement pas tant que ça : Virenque 2002 et surtout Garate 2009, on avait atteint des sommets de nullité ce jour là (le fameux où Andy passe son temps à se retourner pour voir où est Frank ... consternation éternelle)

allezlasse a écrit :

luckywinner a écrit :
Sinon je vois pas comment le Mont Ventoux pourrait êtres escamoté surtout un 14juillet. Après bien sur ça dépendra de ce qui sera passé dans les Pyréennées mais c'est très rare qu'on y laisse remporter une échappée.

Malheureusement pas tant que ça : Virenque 2002 et surtout Garate 2009, on avait atteint des sommets de nullité ce jour là (le fameux où Andy passe son temps à se retourner pour voir où est Frank ... consternation éternelle)

2009 c'était tragique et 2002 c'était un tour à peine moins pire que 2004 niveau archidomination de monocouille.

stcyrr a écrit :On n'a pas encore vu Pinot sur le Mont Ventoux ?
En plus je ne crois pas l'avoir vu reconnaître la montée sur Strava.
En revanche, il a fait les dernières étapes, Finhaut, Megève, Morzine...

Tibo ne reconnaîtra que les étapes de montagne Alpestres ainsi que les chronos. Lui et le staff estiment qu'ils laissent trop de jus dans les déplacements à reconnaître toutes les étapes.

allezlasse a écrit :

luckywinner a écrit :
Sinon je vois pas comment le Mont Ventoux pourrait êtres escamoté surtout un 14juillet. Après bien sur ça dépendra de ce qui sera passé dans les Pyréennées mais c'est très rare qu'on y laisse remporter une échappée.

Malheureusement pas tant que ça : Virenque 2002 et surtout Garate 2009, on avait atteint des sommets de nullité ce jour là (le fameux où Andy passe son temps à se retourner pour voir où est Frank ... consternation éternelle)

C'est vrai 2002 où le lunaire faisait des cadeaux à qui en voulait, ça l'avait pas empêcher de poser une grosse mine histoire de.

1km à 2.5%, ça ne va pas poser de problèmes à Kittel. C'est vraiment rien du tout pour des professionnels lancés pleine balle en peloton !

En revanche, l'arrivée à Limoges se fait en faux plat montant et il y a une bosse de 800m à 6/7% à 3/4 bornes de l'arrivée qui serait celle que prend la cyclosportive la Limousine dans son final. J'ai déjà fait plusieurs fois cette cyclo et la bosse est pas mal, mais bon pour des pros dans un peloton ça va se passer sans soucis.

Par contre, l'arrivée à l'hôtel de ville est en bon gros faux plat, du genre 500 m à 4/5%.

D'ici quelques jours, on devrait avoir tous les détails avec les itinéraires horaires etc... sur le site du Tour puis sur Vélo Mag.

***Milanello*** a écrit :C est l' un des meilleurs parcours de cette décennie et il est bien plus attrayant qu'à l'époque du tandem JM.Leblanc-JM.Pescheux.

Il y a vraiment de quoi faire, y compris sur les étapes "piegeuses" de moyenne montagne avec répétitions de difficultés.

On aurait fini par créer un groupe terroriste si JM Leblanc avait continué à nous pondre les parcours des années 90 :jesors:

On peut vraiment se réjouir de ce tracé du Tour de France 2016. J' espère que Froome ne vas pas nous assommer comme sur la PSM et que Contador sera au top cette année.

Pour les victoires d'échappée on devrait voir:

Sur les 5 premiers jours quasi aucune chance de victoire.

Montauban 10% de chance
Lac De Payolle au moins 50% de chance (et ça sera surement une échappée avec des coureurs très secondaires à moins qu'on est déjà un Froome/Contador en jaune qui laisse volontairement le maillot).
Bagnères de Luchon au moins 50% de chance par contre forcément des costauds.
Andorre: 25% de chance première arrivée au sommet c'est généralement pour un favori mais comme il y aura potentiellement une hiérarchie qui aura déjà pu se faire ça laisse plus de chance à des audacieux.
Revel 80% de chance.
Montpellier: 10% de chance suivant l'état des équipes de sprinteurs mais la veille ils devraient pas avoir travaillé.
Mont Ventoux: 25% de chance arrivée mythique, après si un coureur à écraser la concurrence sur Andorre ça pourrait sourire aux audacieux.
Villars-les-Dombes: 10% idem Montpellier.
Culoz: 80% de chance avec des costauds.
Berne: 50% de chance faut voir quel sprinteur sera présent avec quelle équipe pour le soutenir.
Pour les 3 dernières étapes de montagne difficile à dire, ça dépendra vraiment de la situation du CG, si des écarts décisifs ont été fait. Un grand grimpeur pourrait chercher une victoire sans forcément faire l'échappée matinale (type Bardet-Nibali-Pinot en 2015).

Pour Revel pas sûr du tout, un Sagan pourrait vouloir nous refaire le coup d'Albi : arriver dans un peloton à 60/80 sans sprinteurs et régler tout ce petit monde.

-Vélomen- a écrit :1km à 2.5%, ça ne va pas poser de problèmes à Kittel. C'est vraiment rien du tout pour des professionnels lancés pleine balle en peloton !

En revanche, l'arrivée à Limoges se fait en faux plat montant et il y a une bosse de 800m à 6/7% à 3/4 bornes de l'arrivée qui serait celle que prend la cyclosportive la Limousine dans son final. J'ai déjà fait plusieurs fois cette cyclo et la bosse est pas mal, mais bon pour des pros dans un peloton ça va se passer sans soucis.

Par contre, l'arrivée à l'hôtel de ville est en bon gros faux plat, du genre 500 m à 4/5%.

La même que lors de la victoire de Casar ?

-Vélomen- a écrit :1km à 2.5%, ça ne va pas poser de problèmes à Kittel. C'est vraiment rien du tout pour des professionnels lancés pleine balle en peloton !

En revanche, l'arrivée à Limoges se fait en faux plat montant et il y a une bosse de 800m à 6/7% à 3/4 bornes de l'arrivée qui serait celle que prend la cyclosportive la Limousine dans son final. J'ai déjà fait plusieurs fois cette cyclo et la bosse est pas mal, mais bon pour des pros dans un peloton ça va se passer sans soucis.

Par contre, l'arrivée à l'hôtel de ville est en bon gros faux plat, du genre 500 m à 4/5%.

non pas de bosse à 4 km, plutôt à 8 km, entre le Palais sur Vienne et Panazol

je trouve que l'arrivée à l'hôtel de ville n'a pas l'air bien dure, en plus c'est très large, mais je ne connais pas donc je ne sais pas

veji2 a écrit :Pour Revel pas sûr du tout, un Sagan pourrait vouloir nous refaire le coup d'Albi : arriver dans un peloton à 60/80 sans sprinteurs et régler tout ce petit monde.

Oui sauf que le col est bcp plus loin de l'arrivée. Et l'équipe de Sagan n'est pas du tout dédiée à sa cause. En revanche si un Bouhanni et un Coquard passe et pas les Kristoff / Greipel / Cavendish, ya moyen de faire une alliance Cofidis/DE. Mais feront-ils le poids face à Katusha/Lotto/DD
Réponse : non.

Après peut-être parlais-tu de la ptite cote dans la boucle juste apres Revel ?

stcyrr a écrit :

veji2 a écrit :Pour Revel pas sûr du tout, un Sagan pourrait vouloir nous refaire le coup d'Albi : arriver dans un peloton à 60/80 sans sprinteurs et régler tout ce petit monde.

Oui sauf que le col est bcp plus loin de l'arrivée. Et l'équipe de Sagan n'est pas du tout dédiée à sa cause. En revanche si un Bouhanni et un Coquard passe et pas les Kristoff / Greipel / Cavendish, ya moyen de faire une alliance Cofidis/DE. Mais feront-ils le poids face à Katusha/Lotto/DD
Réponse : non.

Après peut-être parlais-tu de la ptite cote dans la boucle juste apres Revel ?

Le col est loin mais c'est un col, si certains sprinteurs passent et voient les autres éliminés, ils voudront arriver au sprint pour en profiter donc rouleront. A Albi la sélection s'était faite à 100 bornes de l'arrivée je crois. Et en effet un Sagan seul ne pourrait pas compter sur son équipe pour faire tout le boulot, mais si un autre équipe a un bon sprinteur qui est passé, à 2/3 équipes ça peut sans doute le faire.

Mon propos était que 80% de chances pour l'échappée sur cette étape me semble largement surestimé, c'est plus du 50/50 je pense.

Pour l'étape de Revel, pour moi on aura une grosse échappée de costauds qui sera partie dans Envalira, et je sais pas trop qui ira rouler derrière. Parce que la bosse de Saint Ferréol, elle peut faire très mal, je prends toujours comme exemple le train T-Mobile de 2005 qui fait voler en éclats le peloton. Ensuite c'est une descente un peu technique, assez rapide, et en bas, il doit reste 3 kilomètres jusqu'à l'arrivée.

Akaion a écrit :Pour l'étape de Revel, pour moi on aura une grosse échappée de costauds qui sera partie dans Envalira, et je sais pas trop qui ira rouler derrière. Parce que la bosse de Saint Ferréol, elle peut faire très mal, je prends toujours comme exemple le train T-Mobile de 2005 qui fait voler en éclats le peloton. Ensuite c'est une descente un peu technique, assez rapide, et en bas, il doit reste 3 kilomètres jusqu'à l'arrivée.

Cette arrivée d'étape, c'est pas cette longue ligne droite d'arrivée bordée de platanes ?

Mikel Landa va participer au Dauphiné Libéré
et devrait être de la partie au Tour de France.
A moins que Froome ...