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On3 a écrit : 10 janv. 2018, 10:49 En fait, les chiffres sont étonnants :

Il aurait fait péter sa FC ici (?), alors que si je regarde plus en détails, il y faisait de la force (50 rpm). Et il semble que la FC monte ... sur des parties descendantes (difficile de l'affirmer vu qu'il a supprimé la donnée, donc c'est juste basé sur l'image de RMP).
De plus, si je Streetview le terrain, pas de grosses difficultés dans le coin, mais quelques portions de descente par contre.

Bref, le plus crédible, c'est effectivement le maillot qui tape sur le cardio dans des parties rapides.

Tony09* a écrit : 10 janv. 2018, 11:15

On3 a écrit : 10 janv. 2018, 10:49 En fait, les chiffres sont étonnants :

Il aurait fait péter sa FC ici (?), alors que si je regarde plus en détails, il y faisait de la force (50 rpm). Et il semble que la FC monte ... sur des parties descendantes (difficile de l'affirmer vu qu'il a supprimé la donnée, donc c'est juste basé sur l'image de RMP).
De plus, si je Streetview le terrain, pas de grosses difficultés dans le coin, mais quelques portions de descente par contre.

Bref, le plus crédible, c'est effectivement le maillot qui tape sur le cardio dans des parties rapides.

Lors de son max à 183 il a plus l'air d’être sur un faux plat montant/coup de cul assez court, d'ailleurs sa fc monte assez progressivement comme lors d'un sprint ou d'une attaque séche.

J'ai pensé à l’éventualité du maillot qui claque, mais les maillots Castelli de la Sky me semble assez prés du corps et ne flottent pas vraiment, de plus comme dit précédemment la fc est progressive et correspond à une réponse cardiaque somme toute logique.

On3 a écrit : 10 janv. 2018, 12:10

Tony09* a écrit : 10 janv. 2018, 11:15

Sauf que rien ne colle. Sa vitesse, ses classements sur les segments Strava de ce vulgaire faux-plat, le fait qu'il soit passé 2 fois plus vite par là dans le passé.

*Chouchou* a écrit : 10 janv. 2018, 12:56 Est-ce que l'hypothèse peut être envisagée que Froome soit en train de reproduire les 18 étapes de la Vuelta ?
Avec des conditions climatiques similaires à celles d'AdS avant de passer le test décisif pour répondre aux questions de l'enquête de l'UCI ?

Nopik a écrit : 10 janv. 2018, 10:41 Vu sa vitesse les 183 c'est surement une anomalie.

Apparemment dans son bouquin il dit qu'il est a 140-150 en montant les cols au tempo (seuil ? ) et que les adversaires qui voient son compteur sont toujours étonnés.

Nopik a écrit : 10 janv. 2018, 21:57

mais Froome parle de threshold (seuil non?) avec bpm à 145-150

dernier paragraphe

On3 a écrit : 11 janv. 2018, 10:37 Déjà discuté ici, mais le Tour n'a jamais eu aucune difficulté à se passer de certaines têtes d'affiches. Ca a toujours fait jazzer, mais ils n'ont jamais été inquiétés pour autant.

Je doute que Prudhomme prenne un quelconque risque avec Froome si son affaire n'est pas statuée d'ici là. Et de toute manière, pour de raisons de sécurité évidentes, Sky n'a aucun intérêt à laisser Froome prendre le départ s'il subsiste un moindre doute. Le gars est déjà conspué sur les routes françaises en temps normal, alors là ...

RouleMaPuce a écrit : 11 janv. 2018, 10:40 Même si je ne l'ai pas vérifié, il y aurait toujours dans le règlement du TDF la possibilité pour les organisateurs de refuser une équipe ou un coureur! Bref, les équipes ont l'obligation de s'engager... mais au moins l'organisateur du TDF peuvent refuser leur engagement!
J'imagine que c'est pareil pour le Giro.

A partir de là, la Sky pourra essayer d'aller devant la justice, mais ce sera trop tard , et probablement sans succès. De toute façon, je vois mal leur sponsor soutenir ce recours. Astana, représentant le Kazakhstan, son gaz et son pétrole, avait un poids autre que celui d'un riche particulier!