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Espace consacré aux équipes et coureurs du peloton international. Retrouvez ici toutes les discussions sur les formations WorldTour, ProTeam et Continentales, ainsi que sur leurs actualités.
loulou30 a écrit : 06 sept. 2019, 15:33
Scandaleux de ne pas prendre l'équipe sur le lombardia
Mouais, autant Arkéa peut revendiquer Barguil, autant Total Direct Energie n'a pas vraiment de quoi justifier une invitation. Comme le dit gaumeboss, autant aller scorer sur d'autres épreuves.
Cela soulève un soucis pour cette formation, qui s'est considérablement renforcé pour les classiques flandriennes et les sprints, mais qui en montagne, moyenne et encore plus haute, n'a quasiment personne. Calmejane peut briller en moyenne montagne, Sicard peut accrocher un top 20 au Tour de Suisse et Taaramaé peut parfois faire quelques places, mais c'est très très pauvre.
Faudrait déjà voir si il y a une équipe l'an prochain vu que Bernaudeau a claqué tout son budget sur Tersptra au point de n'avoir que 22 coureurs en 2019
CrocoboyMr0 a écrit : 10 sept. 2019, 11:40
Faudrait déjà voir si il y a une équipe l'an prochain vu que Bernaudeau a claqué tout son budget sur Tersptra au point de n'avoir que 22 coureurs en 2019
Et comme il vient de claquer le reste du budget sur la prolongation de Calmejane, et ben c'est mal barrée !
C'est vraiment un super beau projet qui va permettre encore plus de développer le côté formation de jeunes de l'équipe. J'espère vraiment que la Guadeloupe nous fasse sortir des petites pépites dont l'équipe aurait vraiment besoin.
Et en plus il ne sont pas encadrés par n'importe qui, y'aura pas je sais pas quel membre du staff foireux, ce sera quelqu'un de la maison qui est très professionnel et à une expérience incroyable avec 15 ans de carrière entre Tours de France et autres WT.
En résumé c'est franchement bien de voir un coureur ne pas partir de l'équipe en stoppant sa carrière et qui à un vrai projet pour les jeunes de chez lui
Ex Futur vainqueur du Trophée Offredo
Gars Lactique un jour, Gars Lactique toujours
Damien Gaudin prolonge pour deux ans.
Vu son expérience, nul doute que son rôle de capitaine de route va s'accroître auprès des plus jeunes de l'équipe, notamment quand il s'agira de leur apprendre à aller frotter sur les routes flandriennes.
Son projet : "Je veux créer une structure qui sera basée en queue de peloton, pour nos jeunes cyclistes".
CrocoboyMr0 a écrit : 10 sept. 2019, 11:40
Faudrait déjà voir si il y a une équipe l'an prochain vu que Bernaudeau a claqué tout son budget sur Tersptra au point de n'avoir que 22 coureurs en 2019
Je ne comprends pas la critique sur Terpstra, un coureur de ce niveau ça se paye forcément cher, vu le calendrier de cette année les 23 coureurs étaient suffisants.
J'ai par compte moi aussi des inquiétudes par rapport à Total, les 2 fondateurs de direct énergie, proches de JRB, étant partant de la société.
CrocoboyMr0 a écrit : 10 sept. 2019, 11:40
Faudrait déjà voir si il y a une équipe l'an prochain vu que Bernaudeau a claqué tout son budget sur Tersptra au point de n'avoir que 22 coureurs en 2019
Je ne comprends pas la critique sur Terpstra, un coureur de ce niveau ça se paye forcément cher, vu le calendrier de cette année les 23 coureurs étaient suffisants.
J'ai par compte moi aussi des inquiétudes par rapport à Total, les 2 fondateurs de direct énergie, proches de JRB, étant partant de la société.
Bernaudeau a vraiment pas de chance avec ses sponsors
Quef a écrit : 12 sept. 2019, 20:41
Bernaudeau a vraiment pas de chance avec ses sponsors
Total est encore engagé auprès de JRB pour 2020 et 2021... Mais il repart clairement de zéro dans sa relation avec le sponsor, après peut être que le cyclisme entre dans leur plan de communication ... A voir dans les temps qui viennent
Quef a écrit : 12 sept. 2019, 20:41
Bernaudeau a vraiment pas de chance avec ses sponsors
Total est encore engagé auprès de JRB pour 2020 et 2021... Mais il repart clairement de zéro dans sa relation avec le sponsor, après peut être que le cyclisme entre dans leur "communication plan"... A voir dans les temps qui viennent
Non mais le sponsoring en vélo c’est souvent à base d’accroche personnelle. Ce que tu dis ne me rend pas optimiste, mais nous verrons bien.
Agneau a écrit : 12 sept. 2019, 20:15
Je ne comprends pas la critique sur Terpstra, un coureur de ce niveau ça se paye forcément cher, vu le calendrier de cette année les 23 coureurs étaient suffisants.
Vous supporteurs de TDE, vous avez vu Tepstra trop grand. Je lui souhaite d'en gagner encore une belle, car c'est un coureur que j'apprécie. Mais tout miser sur un seul coureur de cet âge, c'était un risque énorme. On a vu cette année, qu'une seule chute et le "château de carte" s'écroule. Il aura l'an prochain au printemps 36 ans, et il aura de moins en moins de possibilité de briller. Et même si je fais mon rabat joie, il doit ses plus grands succès au sein d'un collectif. Alors comme le dit Crocoboy, gérer un budget, c'est aussi voir au loin. La seule vraie et belle recrue cette année, est Antony Turgis. Point barre.
Ça à l'air si simple de gêrer une équipe en vous lisant...
Sur Terpstra, on louait son apport en début d'année (professionalisme,...) et maintenant ça serait le fardeau de l'équipe...
Sur l'effectif 2020, on va peut être attendre un peu avant de juger...
